千秋运河且行且看～2024年第5篇浙东运河之绍兴

普拉达

春节后继续大运河之旅，从宁波绕到台州市的天台、临海（详见游记之4），2月25日乘高铁到绍兴。曾经来过绍兴，主要的景区、古镇去过一些，印象中绍兴拥有江南水乡的所有美好元素。 浙东运河博物馆 12午后高铁到达绍兴，推着行李箱，打车前往去年9月下旬开馆即引起轰动的“浙东运河博物馆”。 开馆时，习近平总书记来到浙东运河文化园，了解古运河发展演变历史和大运河保护等情况。 面积超大设备先进的博物馆，本人几乎包馆。自己看了一遍，准备出门又逢讲解时间，主馆内容又听了一遍，补充学习了不少细节。 通江达海运济天下公元前490年，越王勾践自吴返越，建立起越国古都—山阴大小城，然后开凿了一条东西向贯通全境的山阴故水道，形成了最原始的浙东运河绍兴段，这是中国最早的人工运河之一。 浙东运河肇始于春秋时期的山阴故水道，历经约2500年的发展演变，延续使用至今，是宁绍平原航运、泄洪、灌溉、输水的主干水道。 浙东运河的水工技术与管理智慧是古代浙东人民的杰出创造，具有鲜明的地域特色，在中国和世界内河航运史上具有崇高的地位。 浙东运河传统水位控制设施由堰、坝、碶、闸等组成，用以调蓄水位、控制流量、阻挡潮汐侵袭，改善引水或航运条件。水则碑相当于现在的水文站，上图这座“四季水则碑”，可彰显古人的智慧和工艺。 镇馆之宝越王勾践儿子（继承了王位）的宝剑 镇馆之宝西晋越窑青釉佛像堆砌瓷罐 参观博物馆有关资料时，用小本子记下这次必去的地方。鉴湖旁的柯岩 这也是必去的，但两个字手机里根本打不出来，按读音写成“昂桑湖”吧。 必去的杭州西兴古镇，浙东运河之开端。 浙江绍兴府余姚县（今属宁波余姚），是明代著名的思想家、文学家、哲学家和军事家王守仁（王阳明）的故乡。 王阳明（心学集大成者）与孔子（儒学创始人）、孟子（儒学集大成者）、朱熹（理学集大成者）并称为孔、孟、朱、王。 本人家乡江西赣州有不少王阳明的足迹，通天岩有王阳明讲学处遗迹。王阳明仙逝于江西南安府（今赣州市大余县）的章江舟中，其后归葬于他生前亲自选址的绍兴兰亭。 浙东运河文化园从博物馆出来，沿旁边的运河走走“浙东运河文化园”。 沿途只遇见几位清洁工和一位跑步男士。 第二天一早开启行程，因为想去的几处都是冷门地、地图都不好找。 先途经乾隆御碑的镜湖 柯岩风景区包括柯岩、鉴湖、鲁镇三个景区这趟浙江之旅感触颇深，3月31日之前，绍兴所有国有景区免门票，一阵欢喜🤭不像年前去的某苏省两大湖，动辄百元门票😂 国保 48 柯岩造像及摩崖题刻 天工大佛开凿于隋朝，竣工于初唐，历经石工三代凿成，距今一千三百多年历史。 下图右边石柱，是天工大佛的背面。 炉柱晴烟，隋唐以来的采石遗址。柱顶有石刻“云骨”二字，也叫云骨。 只见云骨顶端有棵古柏，老枝横斜，叹为奇观。 摩崖题刻 古七星岩 绍兴是敬爱的周总理的故乡 柯岩风景区之鉴湖 鉴湖悠长的“古纤道”优雅的单拱“系锦桥” 好一幅江南水墨画 古纤道是鉴湖上一道靓丽的风景线，是古人行舟背纤的通道。 古时水上运输主要靠航船，航船的动力除了船夫用橹浆摇，就是纤夫在岸上背着一条纤绳拉。河面较宽且主航道在河心，就必须建造这样两边都是水的纤道。纤道所用石料多采于柯岩，为青条石、青石板，故有“白玉长堤”的雅称。 岁月的风雨，纤夫的脚板，把一块块青石打磨得光滑如镜，也将时光的颜色深深地留在了青石板上。 古纤道的有幸保存，让我们能够感受先人的伟大与才智，知道历史的长河中，曾经有一群身背纤绳的男人，在这里佝偻着背脊走过。 踏上纤道，感觉水即是路、路即是水，体会“山阴道上行，如在镜中游”的绝妙意境。 柯岩风景区之鲁镇 在鉴湖码头乘小船到“鲁镇”上岸鲁迅最早在《孔乙己》上提到的鲁镇，但在地图上是找不到鲁镇的，这是鲁迅多篇小说中虚构的地方。 而今的“鲁镇”是绍兴柯岩景区根据鲁迅笔下的“鲁镇”还原的一个乡村小镇主题公园，可以说是绍兴水乡的一个缩影。 鲁镇采用了绍兴典型的白墙黑瓦、一河一湖两街的建筑格局，反映绍兴水乡的民俗风情、建筑风貌、自然风光。 走出鲁镇，打车问司机知不知道有国保碑的“古纤道”，司机居然知道✌ 驱车二十多分钟，一下车傻眼了，四周荒无人烟啊！ 一株梅花开的正艳，给了我胆量🤭 国保 49 大运河绍兴段 这段也是浙东古运河 国保 50 古纤道古纤道原名为“纤塘”，始筑于唐宪宗元和十年（815年），它沿潇、绍、虞运河而建，从东向西贯穿绍兴全境，绵延40多公里，与今天的杭甬铁路、公路并行，是古代行舟背纤的通道和避风的屏障。 带着幸运物一起前行，这段全国重点保护单位的古纤道，比鉴湖那段长多了，有的石板已破损，颇具历史沧桑感… 古纤道时而两面临水，时而一面靠岸。处于水中的纤道，大约每隔二米砌一桥墩，用以调济水源。桥墩上以三直一横的条石平铺，犹如水中的飘带蜿蜒不绝，独具水乡风貌。 目不斜视走完湖中长长的两面临水段，颇有勇闯天涯的意境。然后沿着一面靠岸的古纤道往前走，去程的士上看到了全国文保单位的太平桥，不太远。 远看近看，太平桥婀娜多姿。 国保 51 绍兴古桥群太平桥太平桥由一孔拱桥和八孔梁桥组成，极富特色，桥上行人，桥下行舟背纤，宛然古代立交桥。 走过古朴的太平桥，就是太平桥公园。 公园内有座绍兴古桥展览馆 13今天充分体会到绍兴古桥真多啊，走不完。 逛完太平桥公园，准备试试运气，打车去找找这趟来绍兴最想看的昂桑湖避塘。 走了一段建筑工地才绕到封闭的大公路对面，网约的士开了半小时居然找到了目的地！ 国保 52 昂桑湖避塘下车后上个小土坡右拐，就见到一条伸向湖心、看似无边的古道，叹为观止！要是赏个落日，真是美极了！ ang sang 这两个字打不出来，此湖为绍兴平原最大淡水湖，傍湖有20余村。 湖中建有长3.5公里的青石避塘，避塘是沟通两岸交通和船只躲避风浪的通道。避塘宽约2米，条石横向垒砌，上铺大块石板为路面，设五座石桥，一座石亭。 石板上一个个纤孔诉说着一段段历史 避塘道太长了，走来回得有7公里。的士司机还在等着，只走了一段。 走着走着，感觉这悠长的路啊，一头连着过去，一头伸向未来… 国保 53 八字桥上车后从偏远的柯桥区前往市区的越城区，再去看看运河上标志性的八字桥。 八字桥座落于绍兴城河段运道上的三河交汇处。建于南宋(公元12~13世纪)，后多次维修。 八字桥为我国早期简支梁桥中的孤例。建造者根据特殊地形，结合周边环境，因地制宜，合理设计了跨越三河、沟通四路、状如八字的桥梁，巧妙地解决了复杂的水陆交通问题。 八字桥被誉为中国最早的立交桥 桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。 古运河，串联着白墙、黑瓦、乌篷船，还有岸边生活的人们，真是千年水淃涟，文脉贯古今。 然后走路去咸亨酒店吃顿晚餐，门可罗雀，装修现代，菜品也不是原来的味道了。以前来时，熙熙攘攘，排队买票，手举菜票挤着取菜，坐着长条凳围着四方桌，就着绍兴黄酒吃着茴香豆，那种国营餐厅的淳朴气息，一去不复返了。 2月25-26日绍兴运河之行，迈了许多桥，看了许多古迹，走了三条古纤道，收获满满。还有几处想去的地方，比如大禹陵，留待以后了。 27日一早转场下一站：杭州

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