旅途平顺

李首君

　　2023年10月3日清晨，在学校旁边的盐厂码头闲逛，吸吸湿咸的海风，看看鱼干，临时决定去学校附近的旅顺看看。

　　据说，一个旅顺口半部近代史。旅顺，一座渤海尖上的超美小城。李鸿章的北洋水师，甲午战争，日俄监狱，苏军陵园，旅顺火车站～一圈下来，再来看旅顺，就满眼的历史，战争痕迹！ 看完历史再去柏岚子海边吃正宗渔家饭，这才是旅顺正确的打开方式。

　　沿旅顺南路穿过白银山隧道，看见石立的北洋重镇，就到了旅顺。跟着导航第一站来到日俄监狱，外围的铁丝网典型的监狱特色，破旧难受，没照相没下车，马上离开了。

　　军港主题公园，平地观看旅顺出海口的地方，一个烙印在课本里、脑海里、电影里的地方。如今就是一个狭长不到200米的海边栈道，远不如回眸看见的马路对面的旅顺火车站惊艳。

　　旅顺火车站位于旅顺白玉山景区西部，龙河入海口汇合处，俄罗斯风格木质建筑。草帽形椭圆尖顶，羽毛状屋顶瓦片，精巧的木刻雕饰，白墙、绿窗，造型别致，也是国内保存最完整的欧式站台。旅顺站的建筑风格具有鲜明的俄罗斯特色，先是俄罗斯修建，后来日俄战争中俄罗斯战败，日本入驻以后进行续建。

　　旅顺火车站，小城最美火车站。百年旧时光，旅途中迎来送往。它是中东铁路最南端的终点，火车站里凝聚了旧时光里的故事。曾经无数历史人物在这里到达和离开。

　　旅顺站是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑之一，1898年开始建设，1903年7月14日投入运营。2014年宣布停运，结束了长达111年的历程，2022年也正式结束售票业务，旅顺站就此完成了他的使命。现在旅顺火车站已经停止运营，也无售票业务。不能进入站内了。

　　老旧的旅顺多弯多坡的道路，让我们换乘电动车沿斯大林路游逛太阳沟景区。关东军司令部、史料馆、胜利塔、友谊塔、留声机博物馆、旅顺博物馆都集中在这。

　　留声机博物馆，号称中国大陆地区藏品最多的老式留声机主题博物馆。在斯大林路口，有时间的朋友可以细细品味一下旧日时光。

　　今天重头戏是旅顺博物馆。

　　旅顺博物馆是最被低估的首批国家一级博物馆，它是我国东北地区第一家博物馆，于1915年建馆，现在已有一百多年的历史。馆藏相当丰富，建筑本身和展柜都是古董。旅顺博物馆有两栋相邻的欧式建筑，即主馆与分馆；其中主馆主要分为【精品青铜展厅]【陶瓷展厅]【佛教艺术展厅】都很值得细细品味。从一楼进门右转上二楼，按照参观路线即可，整个动线设计的很合理。目前副馆正在展出古代服饰，非常精美。

　　典型的日本皇室菊花徽章

　　旅顺博物馆是100多年前，最早俄占时期俄罗斯建设用于开舞厅的，还没修完，日本人就占领了，日本高级官员把这里作为自己的私藏馆，搜刮了全国各地的文物，包括故宫博物院的文物，里边两个木乃伊也是当时挖出来直接运来的，保存非常完整的唐代木乃伊。当时他们还从日本定制的展示柜，在博物馆看到的那些木质展示柜都是100多年前的展示柜。旅顺博物馆建筑保存非常完整，去那里参观就跟穿越一样，细细的铜质扶手，古朴的老木质地板，踩上去咯吱咯吱的穿梭在100多年前的博物馆里。旅顺博物馆是当时日本人跑的时候没来得及带走的，算是很幸运的保留下来了。旅顺博物馆是一个值得一逛再逛的博物馆。

　　穿白玉山隧道，直接开车上到白玉山顶。

　　白玉山，俯瞰旅顺市区全貌及旅顺港口的最佳观景点。来旅顺口，一定要去的地方。

　　左侧的山是黄金山，右侧是老虎尾半岛，狭长的口门就是旅顺口。古人形容军港，重有千军万马断不能破。被当时的军事家称为“世界五大军港”和美国的珍珠港齐名。因为所处的重要地理位置，易守难攻天险。

　　苏军烈士陵园是建立在中国土地上最大的外籍陵园。1945年，苏军进驻旅顺后，在原沙俄公墓基础上扩建而成，占地面积4.8万m²。其中安葬1945年为解放我国东北与日本关东军作战而牺牲的苏军烈士和部分抗美援朝战争中牺牲的苏军飞行员，还有苏军驻防旅顺期间死亡的官兵及其家属，共1323座墓，安葬了2030人。陵园西部是沙俄强占旅顺后修建的公墓，日俄旅顺争夺战中战死的俄国军人有14873人也埋葬在这。1955年，苏军撤离旅顺口前，修建的陵园正门和“红军烈士纪念塔”是两件具有较高价值的俄罗斯建筑艺术珍品。塔高15m，塔身用白色雪花石砌成12角形，塔尖是铜铸环绕橄榄枝的金星。整个陵园掩映在松柏、白杨、槐、芙蓉的林荫丛中，显得幽静肃穆。现在原大连人民广场苏军烈士纪念塔和铜像也整体迁此。

　　夕阳落下，墓碑造型各具特色的陵园大门关闭。没有死亡的恐惧，只有欣赏艺术品的兴趣。心中期盼待到春天时，再来旅顺，赏味种植众多珍稀双瓣樱花的二零三高地樱花园。

2023年10月3-4日

　　后补：2024年10月3日，天气晴好，与宝贝同游旅顺博物馆。

　　最爱副馆天井。一颗有着年代的大银杏冲天而生，建筑物上的雕刻在光影中若隐若现，一如百年的光阴岁月。