川藏自驾的流水账（自驾笔记之十五）

吴江老吴

DAY1 日行千里　　

正是三月初春时节。早晨，我们七点十五从苏州出发，上高速，一路往西。一日千里，途中加了两次油，下午六点赶到河南洛阳栾川老君山风景区，门票每人一百，进入景区内我们预订的吾遇酒店。旅游淡季，酒店空荡荡，连前台都没人，打了留下的手机号码，人家说临时有事外出，房卡在一个罐子里。条件不错，两百多一晚，旺季肯定不止这价。逛到不远处的小吃一条街晚餐，一百零六元。景区里的饭菜，不好吃。吃完回酒店，房间预订时有早餐，回了酒店的老板说早晨不供应早餐，送了我们两块木质祈福卡。不吵，洗洗睡吧。

DAY2 雾里看花

第二天。山里空气好，早起，七点一刻离开吾遇酒店去老君山景区乘中灵索道，上下行收费130元。到中天门后沿栈道蜿蜒上行，其间花40元乘四段扶梯，到达山顶，海拔两千多米。整个上午雾气蒙蒙，根本看不清远处的景色。风景独好的十里画廊瞅不见，没去。最高处玉皇顶整个在雾里，没登。约四个小时后安全下山。十二点左右驱车经高速赶往西安。

　　下午五点左右赶到入住酒店，西安新城区，叫AI住未来酒店，连锁的。感觉好智能，刷脸进房间，叫小包小包就可以提供服务（可惜我没喊醒过小包一次，自始至终它一直装睡）。大伙说晚上要坐地铁去大唐不夜城夜游，我们感觉太累，酒店附近民乐园万达广场逛逛，吃了个纸包鱼，边吃边看了会唐装巡街、唐装广场舞，早早回了酒店洗漱休息。

DAY3 从西安到成都

呼吸了一晚上秦皇汉武呼吸过的空气，早晨七点起床。早餐后跟昨天一样，没办任何手续就拍拍屁股离了酒店，只不过，昨天是因为酒店没人，今天是因为酒店智能。八点半沿古城墙行经浮尘嚣张的西安市区驶入高速，很长时间我们穿行在秦岭，一个隧道接着一个隧道，连好些服务区都是在两个隧道之间的山谷里，比如秦岭服务区。山上零星地开着一些白花，山外成片地开着些油菜花。下午七点多，抵达预订的成都双流区的喆啡酒店，路上耗时十一个小时，一箱汽油刚刚够。然后，然后然后，任何疲惫都不是一顿火锅消除不了的，对吧？即使有，再来四五两白酒，简直了，对吧？

DAY4 宽窄巷子的诱惑

有消息传来，雅江山火，318国道临时管制。我们在成都休整一天。

既然如此，来成都必去哪里呢？当然是宽窄巷子和春熙路。打的来到成都的市区中心，依次逛了宽巷、窄巷和井巷子，然后步行约四十分钟去了春熙路。宽窄巷就是个商业街，但店的门面和建筑古色古香，很有文化气息，巷里人流如织，近处的音响播放着他们原创的民谣，急匆匆的步履骤然间慢了下来。步行的好处显而易见，可以大约摸了解一下成都的大致风貌。成都的城市规划大气，而且人气旺。春熙路也是人山人海，可惜没见抖音里跳锅庄舞的美女。

　　真是巧了，在家都难得碰到的我的一个学生，我94年调回后教的96年毕业的江中学生叶总，看了我的美篇之后联系我，哈哈，他也在成都，我也正好被耽搁了一天行程滞留在成都，那还有什么话可说？喝酒喝酒，叶总设宴首座万豪酒店，要不是明天早早要驾车出发，非得醉它个三更半夜。哈哈！感谢那么多祝福，妥妥的，西藏自驾自然应该顺顺当当的！

DAY5 康定溜溜的城

第五天，我们正式踏上了“此生必驾”的318。第一站打卡天全服务区，到处都是必驾318的图标。第二站泸定桥，然后穿过磨西古镇沿海螺沟、燕子沟而上，直抵海拔四千多米的垭口，虽然雾气很重，但风儿偶尔会把雾吹开一会，贡嘎雪山就露出了真容。因为我们都是越野车，于是专门挑了一条其它车的美女称是“屁都摇出来了”的越野路线，玩了一会沙滩，他们水滩里耍了一阵，于是就有了救援的小插曲，这条线路确实刺激，好几次开四驱汽车都扭不出来。好在俺最高领导在，没跟着年轻人去耍酷。我们是有惊无险。最后，一路下山直达四川省甘孜藏族自治州州政府所在地康定市，入住格萨尔酒店。

　　康定是情歌之城，但这个时节，城里一点也不火热，晚上气温零度。外出吃晚饭时，穿着冲锋衣依然冷飕飕的。找了个小饭馆吃了点新疆饭，烤肉、羊蹄和拌面，算是满足了一下吃肉的欲望。感觉这里是两面高山夹着一条河，河的两边是各式各样的建筑，到了夜晚，在鲜艳的灯光照射下，山城异常娇艳。今日无高反，据说今日不高反，后面行程都应该没有问题。为保险起见，今天开始戒酒数日，万一酒瘾上头，只好回味一下昨晚叶总的茅台了。

DAY6 参拜雅拉雪山

八点左右的时候，酒店门口的马路上陆陆续续地走过去很多藏族小孩，他们背着书包，在家长的带领下去上学。大街上依然弥漫着昨晚冰冷的空气。康定，跟我们内地的那些小镇一样，生活气息那么浓郁。

我们今天九点出发。先游览红海子，并远观蜀山之王贡嘎雪山，然后驰骋在塔公草原，打卡川藏第一关折多山。离开折多山拐进了一条小路，经过木雅大寺院，再跋涉两个多小时的非铺装路面，赶到雅拉雪山脚下，我们尝试着爬到了雅拉雪山的山腰，海拔约4800米，虽气喘吁吁，但坚持没吸氧。下山后晚上入住新都桥，海拔3500米。

　　雅拉雪山的美无与伦比，到达她的山脚却又惊心动魄。我们团队连领队导游总共才四辆车十一个人，他们发现全是越野车，于是直接把这次自驾游提升为了越野游了。自驾与越野完全是两个概念，但两者结合，我们可以体验更多旅行社无法抵达的美景。雅拉雪山就是其中之一。雅拉雪山远观和近玩完全是两码事。在折多山附近远远望去，雅拉雪山只是众多雪山中比较靠后但最高的一个山峰，在山脊和山谷的泥石路上颠簸穿越两个多小时才到达雅拉雪山山脚。弃车上行百十来米，雪未化净的台阶，每一步都付出呼吸沉重的代价，爬行的人个个气喘如牛。到达高处，深呼吸，凝望近在眼前的雅拉雪山，生平第一次那么近距离地参拜雪山，神圣得耀眼，耀眼得震撼。

DAY7 我从雅江走过

雅江山火是近日热点。三月二十日，我们八点半从酒店出发，首先就要通过雅江。空气里烟味很浓，头上见有直升机盘旋，地上停着一些紧急救援车，但是没见匆匆忙忙来来去去的救援人员，估计山火已经基本扑灭。但通过时眼睛和嗓子还是很不舒服。一直以为雅江会交通管制，但318国道小车还是不受限制的，而且因为大车暂时没让走，路上反而比平时还通畅。在从雅江到理塘的路上，有许多著名的打卡点。比如天路十八弯、剪子弯山、尼玛贡神山和卡子拉山等等，理塘的东城门和西城门也很有特色。

　　从理塘到巴塘的路上，我们去草原上撒了一阵欢，车子可以放肆地驰骋，尽情之后驱车入住巴塘。我们从海拔接近五千米的理塘几十公里间直接下降到了海拔两千多的巴塘。巴塘是我们进入西藏前的四川最后一站。

DAY8 进藏

第八天了，今天从巴塘出发，途经金沙江正式进入西藏地区。进藏第一站为芒康县。依然在318国道上不断打卡，主要为觉巴山和东达山，其中东达山为海拔最高公路，5130米。因为施工，我们在觉巴山无信号的地方被堵了两个多小时。几个小伙背起大音箱在路上跳起舞来。川藏线的老客说，不堵车的318是没有灵魂的。通车后我们去冰上玩了会漂移之后最终于晚上九点入住左贡羽山酒店。

DAY9 惊艳的然乌

第九日。感觉今天是进入川藏线以来最惊艳的一天。我们从左贡经邦达、八宿进入然乌地带。上午在业拉山打卡，在怒江大桥向牺牲的工程兵致敬，然后俯瞰怒江七十二拐，最后悄悄地穿过了然乌村，在山里探寻美景。七绕八拐之后，然乌湖给了我们巨大的惊喜，身后的湖水、雪山、天空，组合成了让人惊艳的画面。

　DAY10 冰川零距离

今天继续玩转美丽的然乌湖。在然乌湖边短暂停留后，我们越过湿地，赶到了仁龙巴冰川。正是四周的冰川和雪山养育了然乌湖 ，也养育了然乌湖流入的帕隆藏布江，它是雅鲁藏布江最大的支流。然后我们赶往林芝波密，一头扎入了桃花沟，可惜桃花依旧含苞未绽放。今日入住波密古乡湖观景酒店，窗外就是帕隆藏布江。

DAY11 HELLO墨脱

第十一天，今日墨脱。一日四季。上午从波密出发，墨脱是双日进单日出。感觉是一路走在山脊上，然后进入一个隧道，出了隧道还是冬天，但目力所及的山脚处，海拔陡降近三千，那头，墨脱，应该是夏日的气温。除了沿路的热带雨林风景，打卡地为解放大桥、果果塘大拐弯。

DAY12 夜宿林芝

今日从墨脱赶回波密，并赶往林芝。路上打卡点不是很多。途径了通麦特大桥，鲁朗小镇吃了石锅鸡，色季拉山观景台也停留了二十分钟，路遇了一个小桃林。晚上住在林芝维也纳国际酒店。

DAY13 进拉萨

其实昨天和今天的主要任务是赶路，从墨脱赶到西藏。今天清晨经林（芝）拉（萨）高速开赴拉萨，沿途雾气环绕雪山，宛如仙境。出高速居然只刷脸不要钱。入住的酒店看得见布达拉宫，步行过去，只要二十来分钟。休整一下，明日游览布达拉宫。

DAY14 拉萨一日游

布达拉宫、大昭寺、八廓街、药王山，拉萨一日游应该比较紧张，需要预约，需要身份验证，需要安检。五十元人民币纸币的那个观景点免费，可以预先准备一张纸币，对照着留影。

DAY15 初见日喀则

拉萨休整后调整了一下行程，今日奔赴日喀则。八点半我们离开拉萨，走免费高速路到贡嘎机场不进入，直接去了羊卓雍措，她是西藏三大圣湖中海拔最高的一个湖。我们先去山头俯瞰羊湖，然后沿着湖边行驶了好几个小时，好美。然后打卡海拔五千米的卡若拉冰川，于下午七点左右入住日喀则。

DAY16 打卡珠峰大本营

今日我们九点从日喀则市区出发，直奔珠峰大本营。经过长途跋涉，我们终于到达目的地，珠峰（东坡）大本营，日喀则地区定日县曲当乡的嘎玛沟地带。但其间手续繁杂，身份证、边防证、刷脸数次，连大门都有好几道。远处白云缭绕处的珠峰清晰可见，满眼都是一批批打卡拍照的人。珠穆朗玛峰2005年实测海拔为8844.43米。2020年12月8日，中尼两国共同宣布珠穆朗玛峰最新高度为8848.86米。为群山之冠，是喜马拉雅山脉的主峰，也是地球最高峰。珠穆朗玛峰峰体呈巨大的金字塔形，由三层不同颜色的岩石组成。珠穆朗玛峰不巍峨宏大，而且气势磅礴。仅海拔在8000米以上的高峰就有5座，形成群峰来朝、峰头汹涌、波澜壮阔的场面。

临时改变住宿地点，今日入住珠峰大本营景区环保车换乘处的定日县扎西宗乡，珠峰的西坡大本营所在地。酒店里供氧，房间里就让它小流量地喷着。

D17 无意间的善举

今天上午从珠峰大本营附近出发，目的地萨嘎。路上朝拜了希夏邦马峰，她是全在我国境内的第一大山峰，也是珠穆朗玛五大海拔八千米以上的山峰之一。之后我们在佩枯错湖边行驶了几十公里。

两个插曲。一是我们半路临时决定打卡樟木口岸，准备在318国道的终点合影留念，没想到过了好几道关卡，最后在离国道终点大约二十公里的地方被边防检查站拦截。从去年九月份起，那里不让自驾车通行，实在想去，需凭护照在最近的聂拉木县城坐大巴前往。二是今天在佩枯错湖边一个海拔4600的地方，我们行驶在非铺装路面，四下不见人，意外碰到了一辆苏E牌照的汽车，热情打招呼时，发现这个木渎老乡的车轮胎爆了，同行的领队热心救援，花费了我们两个多小时，成就感满满。一聊下面几天竟然一路，晚上聚了餐。

D18 挺进阿里

今天，我们从日喀则的萨嘎出发，向阿里挺进。在打卡五彩沙漠不久，我们进入了阿里。远观了冈仁波齐之后，我们近距离欣赏了三大圣湖之一的玛旁雍错，并就近打卡鬼湖拉昂措。最后在离冈仁波齐很近的一个小镇塔尔钦入住，小镇身后就是冈仁波齐雪峰。

D19 冈仁波齐的绝响

我们的跟团自驾行程应该在冈仁波齐结束，今天我们最后去探寻一下冈仁波齐，结果找到了相当震撼的一个角度。汽车咆哮着开到半山坡一个寺庙，爬上台阶赫然就是圣洁的冈仁波齐。我们所拍的冈仁波齐，应该是目前唯一。请留意文章最后的视频，机缘巧合的话，这应该是绝响。

中午简单就餐后我们赶往萨嘎，明日赶往拉萨。

D20~ 结束行程

今日从萨嘎赶到拉萨，五百多公里，大家相约在亿头牛火锅店举行了告别仪式。然后一组人要赶去波密、墨脱，一组人汽车托运乘飞机回家。而我们则先打卡纳木措，然后经过安多，驶过可可西里无人区赶往格尔木、西宁，上高速公路回家。行程完全结束。

从安多出发是凌晨，赶到格尔木高速入口整整十二个小时。上了高速，再没下去，一直到苏州。其中四月五日的生日，全在高速路上。