卢沟桥、宛平城半日速览

落雁飞鸿（JYS）

自从家门口开通了直达宛平城的地铁，就一直想找机会乘地铁直达卢沟桥、宛平城游览，然而琐碎的家务事居然也能使这个小小的愿望一拖再拖，直到今天终于如愿以偿了。

记得上一次去卢沟桥还是在遥远的学生时代，当时在“全国学习解放军”的热潮中，学校组织我们徒步“野营拉练”到卢沟桥，大家一路欢声笑语、其乐融融，就像是去春游一样。

记忆中的卢沟桥、宛平城，还是荒漠、沙丘一般的存在；如今这里早已经蜕变成一座设施现代化、管理有序的爱国主义教育主题公园了。

宛平城建于明崇祯十三年（1640年）80多年前的1937年，这里发生了举世瞩目的“7.7卢沟桥事变”，中国守军打响了抵抗日本侵略者的第一枪，城墙上至今还留有日军的弹痕。

历经800多年沧桑岁月的磨砺，桥上的车辙浸透了历史变迁的痕迹，既有商旅驼队川流不息的繁盛时期，这里也曾经碾过侵略者的利炮和铁骑，但是更多的是新中国成立后，人民庆祝胜利的豪迈步伐。

卢沟桥两侧石雕护栏上的狮子，民间传说中有“数不清”之说，并且有真实的故事作为佐证：清朝康熙皇帝经过卢沟桥时，看到桥上的石雕狮子非常可爱，遂命人数数有多少只，结果从正反两个方向数，得出的数字却不一样，乾隆皇帝大为光火“区区几百个狮子，你们是怎么数的？”直到新中国成立之后，有关部门通过多次缜密地清点、确认，总共为501只。

从卢沟桥极目远眺，在一座座现代化建筑的映衬之下，古桥更加沧桑感十足，有人说这破坏了原有的历史风貌，只能是各抒己见全当是饭后的谈资吧。

桥的东西两侧，各有一块石碑，记录了康熙、乾隆年间修缮、维护卢沟桥的趣事；大概意思是乾隆皇帝看到桥面有损坏，遂命人修缮，拆开一看“石工鳞砌，锢似铁钉，坚固莫比”，太结实了！

乾隆皇帝手书“卢沟晓月”，成为燕京八景之精髓。

景区广场上的几组雕塑，形象地再现了卢沟桥的建造过程，在没有任何施工机械的年代，劳动人民的智慧令人叹为观止。

著名的旅行家马可波罗，也对卢沟桥有过细致的描述，称其为“世界独一无二的…”，“桥长三百步，宽八步；十人骑马并肩而行，也不感觉狭窄不便。”

登上返程回家的地铁，一整列车只有我和老伴儿还有一个小伙子共三位乘客，惬意之余，感觉有点儿奢靡。