南极&南美行（12）-南极回顾

成熟的绿眼睛

　　2月16日晚10点半，我们就离开南设得兰群岛的半月岛，接下来两天都将在邮轮上飘摇横渡德雷克海峡，直到18日早上才能返回到阿根廷火地岛的乌斯怀亚。

　　这两天是很无聊的，船上可干的事情有限，加上多少会晕船。还好，朋友带来的茅台还没喝完，正好喝晕了好睡觉。

　　利用这两天时间，正好可以回顾小结一下这趟的南极之行。首先从南极的地理和历史开始回顾一下。

一、南极的地理与历史

地球表面为陆地和海洋，面积为5.1亿平方公里。其中陆地面积1.49亿平方公里，占比29%，划分为七大洲：亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲、南极洲；海洋面积3.61亿平方公里，占比71%，划分为四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。南极洲位于地球南部，是围绕南极的大陆，面积1400万平方公里，是世界上平均海拔最高的洲，全洲无定居居民。目前，四大洋我都涉足了，但还有大洋洲和非洲没踏上过，后续找机会补上才算完美。

　　在1.95亿年以前，整个地球为一块巨大的“联合古陆”，南极大陆由冈瓦纳古陆分离、解体、漂移而移到了现今的位置。可以看出，南美的安第斯山脉通过海底山脊，一直延伸到南乔治亚岛，然后再延伸到南设得兰群岛及南极半岛。

　　横贯南极山脉把南极大陆分为东南极洲和西南极洲两部分，东南极洲主要由冰雪覆盖的高原组成；西南极洲由山地、高原和盆地组成。南极大陆为极地气候，常年积雪，是世界上最冷、最高、最干燥，也最多风的地方，夏冬两季特点鲜明。

南极洲是人类最晚发现的大陆，直到1820年才有人到达南极。1911年10月，挪威探险家阿蒙森带领探险队，与英国军官斯科特带领的探险队展开了一场伟大的竞争，看谁能第一个到达南极点。最终阿蒙森在1911年12月14日，带领4名队友成为第一批抵达南极点的探险队并安全返回挪威，而斯科特带领的探险队也在1912年1月17日抵达南极点，但却没能返回欧洲大陆，魂归南极。

二、南极的旅行方式

​ 近年来，想去南极旅行的人越来越多，据说全世界有近50多条极地邮轮，在每年南极夏季（11月-3月）把游客送到南极旅行。目前主要有三种旅行方式。

一是像我们这样，从世界各地飞到阿根廷最南城市乌斯怀亚，然后搭乘邮轮横渡德雷克海峡，先到南设得兰群岛，然后继续往南前往南极半岛。这种方式就是时间要长些（9-10天），一般来回在路上就需要4天，剩下在南极半岛游览的时间只有4-5天。还有就是过德雷克海峡会晕船，还好，新的邮轮都装有先进的稳定系统，可以减少80-90％的摇晃，一般游客吃晕船药后都不会呕吐。

　　第二方式是直接从智利南部城市蓬塔阿雷纳斯坐小飞机 ，直接飞越德雷克海峡，在南设得兰群岛降落后再登邮轮，省去了横渡德雷克海峡时间和晕船的担心，旅行时间可以短一些，一般7-8天就够。

　　还有一种方式就是四岛巡游，可以从布宜诺斯艾利斯坐邮轮出发，也可以从乌斯怀亚出发，前往福克兰群岛、南乔治亚岛、南设得兰群岛和南极半岛巡游一圈，时间要长些（18天左右），但可以在南乔治亚岛看到王企鹅，据说岛上有几十万只王企鹅。

三、南极的科考站

目前，世界上30多个国家在南极区域建立了150多个科学考察基地，对南极大陆的地质、地理、冰川、气象、固体地球物理、高空大气物理、海洋生物、大地测量和极地工程等进行考察研究。南极大陆面临的环境问题主要有臭氧层空洞现象、气候变暖、冰盖融化等。中国长城科考站就是其中之一。

　　1983年6月，中国加入《南极条约》。在《南极条约》下，分为协商国和缔约国，缔约国在南极国际事务中享有发言权，但没有表决权和决策权。由于并未在南极建立考察站，中国被归入了缔约国。1985年2月20日，长城站仅用了1个多月就屹立在乔治王岛上，从此中国成为协商国，在南极事务具有了表决权和决策权。其后，中国在南极又陆续建立了中山、昆仑、泰山和秦岭站。

特别是2月7日才建成的秦岭站，新站主体设计为南十字星座造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星座导航；建成后，预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

　　目前，中国的长城、中山、秦岭三座为常年科考站，冬季也人驻守。最牛的还是美国，直接在南极点建立了一个叫“阿蒙森-斯科特科考站”，以纪念当年他们为了竞争第一个到达南极点所做出的贡献。

四、南极的冰川与冰山

人们一提到南极，首先想到的就是寒冷，就是一望无际的冰天雪地。是的，南极大陆位于地球上纬度最高的地区，太阳的入射角最小，阳光只能斜射到地表，而斜射的阳光热量又最低。同时南极大陆地表95%被白色的冰雪覆盖，冰雪对日照的反射率为80%至84%，只剩下不足20%到达地面，但又大部分被反射回太空。南极大陆93%的地面覆盖着一层2000米至2500米厚的冰层，是由降雪不断堆积形成的，是地球表面最大的冰川和淡水资源，集中着全球90%的冰。如果这些冰全部融化，全球的海平面将升高50米。

　　南极常年的寒冷、冰雪，在南极大陆形成厚厚的冰盖、冰川，冰川沿着山脊、山谷向大海慢慢流动。冰川一直向大海延伸形成厚厚的冰架，如著名的罗斯冰架，冰架甚至达几百米厚，越往大海延伸冰架越薄，在夏季就会崩塌落入大海，形成大大小小、奇形怪状的冰山、浮冰。

　　这些大大小小的冰山和浮冰，最后都会随着南极海洋的环流，漂流进号称“冰山坟场”的德雷克海峡，在这里相互碰撞、融化、消失。

四、南极的企鹅、海豹与鲸鱼

来南极的人，这几种特有的动物是必须要看到的，否则都不好意思说来过南极。其实全世界的企鹅有18种之多，生活在南极的有5种，帝企鹅、巴布亚企鹅、阿德利企鹅、帽带企鹅、长眉企鹅。帝企鹅生活在南极圈以南的南极大陆沿海，普通游客只在南设得兰群岛及南极半岛北部游玩，不会深入到南极圈（66°34′）以南地区，所以一般最常见的是巴布亚企鹅（也叫白眉企鹅），运气好的还可以看到帽带企鹅和阿德利企鹅。

　　南极的海豹也是比较常见。南极的海豹主要分为5种真海豹和1种有耳海豹。

　　真海豹中比较常见的是威德尔海豹，通常喜欢睡在浮冰或岸边的岩石上。

　　还有就是​有耳海豹（也叫海狗），他们最大的特点就是能利用前趾向前行走。

　　南极的鲸鱼主要是座头鲸，​他们比较喜欢生活在寒冷的南极海里，而虎鲸则喜欢生活在德雷克海峡以北的温带海里。所以，在南极半岛游览是较容易看到座头鲸的，它们时常会浮上水面呼吸、打滚、甩尾，但要拍到它高高跃起只能靠运气。

　　总体来说，这次的南极旅行收获还是挺大的。通过这次旅程并坚持每天写游记，迫使自己去阅读大量的资料，同时还积极参加船上组织的各种讲座，亲身踏上南极大陆，目睹令人震撼的景象，对南极的地理、地貌、气候、历史、动物等有了一个初步认识，够自己跟朋友们吹牛好一阵子的了。

2024年2月17日于德雷克海峡邮轮上