海南环岛骑行之二

大侠

到桥头镇旅游必到之地，玉包港登陆纪念广场，这是解放海南岛的第一个登陆点，纪念意义非凡，到桥头镇不去登陆纪念广场，你就失去了来桥头镇旅游的意义。我们环岛骑行之桥头镇至娥蔓镇，错误也从这里开始。

连续几天磨合，大家都习惯了七点起床，七点半出发，吃罢早餐，大家鱼贯而出直奔玉包港登陆纪念馆，结果先头部队领队忘记拐弯，直接回到红薯第一村，失去与大部队在玉包港登陆纪念馆汇合最佳时机，为一天的骑行路线改变埋下伏笔。

通过微信位置联系，两队人马前后相距10公里，原计划走环岛旅游公路经临高角到娥蔓镇，考虑到时间和体力关系，只好改变原方案走近道到娥蔓镇，弥补过失。

折腾一上午，中餐时终于把队伍聚齐。老谭考虑到体力和天气原因，果断放弃下午骑行，货拉拉一步到位直接干到娥蔓镇。剩下我们12人队伍顶着37°高温继续前行，晚7点右右终于到达娥蔓镇住宿点～累趴了！

娥蔓镇至海尾镇轻松多了，一路顺风，而且走的几乎都是环岛旅游公路，丝毫没有挑战可言，不过新修的环岛旅游公路有些地方远离村镇，无法补给，中餐我们集体吃炒面便是最好明证。

中餐主食只能吃面，别无选择，这是我骑行生涯中碰到的第二次，第一次环骑湘西龙山。

海南环岛骑行于乡野之中，见证海南发展奇迹，这是修建海南环岛旅游公路目的所在，也是我们骑游海南目的所在。假以时日，海南环岛旅游公路以它独特魅力必定火遍全国。