《高 铁 女 匠》

蓝鲸

中国高铁建设与发展，已经成为一张光鲜亮丽的名片呈现在世人面前，被称为＂中国速度＂。

中国高铁，是新中国新时代的产物；是中国力量、民族精神的必然；是大国工匠的杰作。

古有＂花木兰传奇＂，今在华夏大地高铁建设大国工匠群体中，也有＂巾帼不让须眉＂的女匠人。

她，是丹（东）－大（连）铁路建设，大（连）－庄（河）段的现场指挥长、兼党总支部书记。

她，是工程师。

她，是辽宁省建筑工程造价师。

她，是国家二级注册建筑师。

她，1962年出生在一个靠近县城的小山村。父亲是位六十年代毕业的大学生，山村学校的校长；母亲虽不知书却十分达理；在兄弟姐妹其乐融融的大家庭中快乐成长。

以前她的家乡没有火车，只有进城才能见到、乘坐火车，从那时起她的心中就埋下一颗种子。

高中毕业后，心中的种子开始发芽，她考入了铁路机械工程专业学校。专业学习她如鱼得水，如获得了高飞的翅膀。

她学成如愿回到家乡，在沈阳铁路局，在辽南地区的铁路建设队伍中多了一位女技术员，工程师。

在以男人为主体的铁路维修、建设大军中，出现了一位女科长、女专家、女＂头领＂。

有人说＂战争，让女人离开＂。而今在铁路日常维修、升级改造，事故抢修救援、自然灾害抢险救灾的＂战场＂却有了一位＂花木兰＂。

在男人的天地，在风霜雨雪的施工现场，在争分夺秒的转场施工战斗中，她百炼成钢。

＂好钢用在刀刃＂。丹（东）－大（连）快速铁路筹建，她第一个被选入其中，出任现场指挥长。

丹（东）－大（连）快速铁路建设项目，是国家十二五规划重点工程之一，是东北地区唯一一条沿海快速铁路，是中国＂五纵五横＂高速铁路网的组成部分，是振兴东北经济发展规划的重要保证。

高铁建设现场指挥长，是建设单位在工程建设过程中的总代表。负责设计、施工、监理等各参建单位的管理、组织、协调；全面参与铁路线选址、设计、征拆、施工组织方案确定、施工进展推进、材料质量检测、工程技术、工程验收等各项工作；是高铁建设最前沿的总负责人。

在长达五年的建设过程中，她没有节假日，没有八小时工作制，没有休息时间，而是把一天变成二天三天。

从出任指挥长的那天开始，她就不再属于家人，也不属于自己。面对年迈的母亲，她无法把心中的孝尽情释放；面对在校求学的孩子，她无法把心中的爱尽情表达；面对兄弟姐妹、亲朋好友，她无法把心中的情尽情的交流；自己生病时，在办公室和吉普车上打点滴，而把全部时间和精力都投入到了高铁建设上。

隧道掘进施工现场，人们避讳女人进入。每次来到隧道巡检，她都说这里没有女人，只有指挥长，都是建设者。

面对隧道开挖与控制爆破、桥梁桩基础与梁体等非正常情况，无法用传统工法施工时，她和她的团队大胆创新。

征拆阻工，她深入村民家中做工作，到现场实际调研调整方案，采用技术方法合理安排施工，确保工程进度。

悬浇混凝土连续桥梁被迫冬季施工，她采用＂室内挂蓝暖气供热＂方法进行施工，开辟了东北寒冷地区冬季连续梁施工的先例。

闹市区隧道明洞爆破施工，她提出了＂遮盖爆破方法＂，确保了周围企、事业、居民的正常工作生活。

高铁隧道与石油输送管道交叉，不允许爆破，她根据岩面地质结构情况，用风镐、油锤、高压水等各种手段，用蚂蚁啃骨头的方法，安全顺利通过了交叉点。

五年的施工建设，一千八百多个日夜可记可数，瞬息万变的施工现场如战场，所遇到的难题、困扰无法计算。在艰难困苦面前，她从不逃避、上交矛盾，她以大国工匠精神带领团队一个一个的去攻克、协调、解决；百亿元建设资金，在她手中一元钱一元钱的变成工程实物；丹大快速铁路，在她的指挥下一米一米的向前延伸。

她手里的那支笔，那枚印章，每签下一个字、每盖一次印，都是沉甸甸的责任，都是她的担当。而有些人则想把她的签字，盖印变成金钱满足自身利益，无论是谁，她都谆谆告诫，这支笔、这枚印章属于国家，属于人民。

丹大快速铁路按时通车。上级组织和领导给予高度肯定：她，把不可能变成可能；她，打赢了一场无法胜利的战斗！她所在的指挥部党总支部被上级党委授予先进称号，她个人获得了铁路人最高荣誉＂火车头奖章＂。

她的足迹、汗水已经深深渗透到了每一米铁路线上；她的德与行已经雕刻在了每米隧道、座座桥梁、棵棵轨枕、根根镙栓、粒粒道碴；她的名字已经深扎在来自天南地北建设者的心中；她的奉献、价值，她昨天发生的一切，都如同300公里的丹大快速铁路，如一座丰碑就在那里。

她在这片土地上降生、成长，她怀揣梦想走出家门，她带着理想、抱负和感恩回到家乡展示作为，参与了结束家乡不通火车的历史洪流。

她，无愧于这片土地的养育和时代造就。

她，无愧为中国高铁匠人中的巾帼英雄！