<p class="ql-block">2024年2月17日，我们一行8人同张家口一个旅行团，2月19日下午一点左右，由上海吴淞口国际邮轮港，登上了爱达魔都号邮轮，开始了为期七天的浪漫之旅。</p><p class="ql-block">1、爱达魔都号邮轮。这是中国自行制造的首艘大型邮轮，总吨位15.5万吨，载客量5246人，长度和宽度分别为323.6米和37.2米，船的最高层为12层，船内设有餐厅、剧场、酒吧、免税店、棋牌室、健身、小型游泳池等设施，电梯可抵达任何楼层。</p><p class="ql-block">2、海上航行。在经过一系列的安检、出关、照像、排队等程序后终于实现了登船，来到了安排好的房间，一个卫生间和两个单人床，一个小桌，一个衣柜，十平米左右的小房间，成为这几天旅行的休息场所。大约在下午4点，邮轮驶出港湾，由于港湾风浪较小，以致于出港时船体平稳，误以为还未启航，但到了公海后，风浪大了一些，稍感到了船体的起伏。</p><p class="ql-block">3、观日出。航船到了海上，四周观日出。航船到了海上，四周除了大海和偶尔见到的岛屿、小船外，并无可观的景色，观日出就成了观赏的主要选项。第一天的早上，出去的稍晚了一点，太阳已经升起，拍摄了一些跟飞的海欧。后面几天都是阴雨天，再沒有了观日出的机会。</p><p class="ql-block">4、济州岛。经过大约二十多个小时的航行，20日的4点，邮船到达韩国济州岛。该岛为韩国第一大岛，距韩国海岸线90公里、属韩国济州岛，韩国特别行政省，面积1845平方千米，人口70万，绕岛一周约240千米，据导游小康介绍，济州岛有三无和三多，即：无小偷，无乞丐，无围墙；火山岩石多。台风多，女人多。登岛时间有限，先去了两个购物店，最后冒雨游览了叫做龙头岩的海边景点，夜幕下，光线也不太强，一个类似龙头的岩石矗立于海岸，在此留影后，旅游大巴把大家送回了邮轮。由于下船时天色已晚，加之又是阴天下雨，沿途近两小时的车程也没有很好地观赏异国街景风情。</p><p class="ql-block">5、福冈。21日中午11点左右游轮驶入日本福冈。12点半左右，到达日本的福冈市。福冈属九州岛，为日本第五大城市，人口150万，连续数年被评为亚洲宜居城市，导游是来自辽宁并在此定居的中国人佟丹，她介绍了福冈在就医、就学诸方面令国内现在望尘莫及的社会福利。旅游大巴行驶在马路上，很少见到行人，也许这是外国与中国城市不同的现象之一。首先到达舞鹤公园，与其说是公园，不如说是一条干净整洁的街道，路的两边是樱花树为主的植物和绿地花卉，尽头是一个由护城河改建而成的人工湖，比宣化人工湖略大些，湖水也有些混浊，湖面上各种鸟类飞到行人周围寻找食物，一条一米多宽的人造小溪在湖的周围环绕流淌，为景点增添了一些活力。这里的标志性建筑是一座十多米高，有400多年历史的黑色门楼，导游介绍说，有一年的APEC会议各国首脑曾在此合影留念。第二站是福冈塔，由于没有停车场，只能在大巴车上观看这座高高耸立的外观为蓝色玻璃、顶端呈尖型，是当地最高建筑。据介绍，塔高243米，建于1989年，为福冈市100周年而建。第三个景点，具有400年历史的大社莒崎宫。穿过一个宽阔的广场，里面有一个类似中国庙宇的木质建筑，顶端匾上写有“敌国降伏”四个大字，从敞着的大门看去，里面点着昏暗的灯火，两个年轻女性摆弄着肢体，像是祭拜着什么。从敞着的大门看去，里面点着昏暗的灯火，两个年轻女性摆弄着肢体，这是一个出征前为取得胜利祈愿的场所。与国内相比，感觉福冈的景点都小而简单，遗憾的是来的早了一些时间，再过一个月就是日本国花樱花的观赏季节。</p><p class="ql-block">6、在邮轮上。除了两次登岛，其余时间均在游轮上度过，娱乐，享受美食，观看演出看电影，逛免税店，甲板上观海景，做操，等，第一天阳光充足，在甲板的躺椅上沐浴初春的阳光，也是独特的享受。</p><p class="ql-block">7､离船登陆。在旅行的最后一天，船上准备了龙虾等上等海鲜款待客人，美食过程中，南亚各国的工作人员跳起了特色舞蹈，伴随着动感十足的音乐节奏，热情洋溢的互动更是把活动推向高潮。22日清晨，登上十层的甲板，看到了上海国际邮轮港的瞭望塔等码头上的建筑，天空有点不作美，吃过早餐，一行人办理过关手续，踏上了祖国的土地。</p> <p class="ql-block">船舱好大啊，看不到尽头。</p> <p class="ql-block">第一天太阳公公欢迎客人</p> <p class="ql-block">韩国济州岛</p> <p class="ql-block">日本福冈岛</p> <p class="ql-block">享用美食</p>