<p class="ql-block">因为个人和工厂经常被快件的事弄得很糟心，扯一扯这快递行业的乱……</p><p class="ql-block">网上看到很多人在说快递新规，太多快递业的相关人，尤其是驿站和派件人扯一些歪理、借口，搞得好像还很有理了！</p><p class="ql-block">——自身快递行业的利益矛盾问题，转移话题到收件人、消费者身上，可笑！</p><p class="ql-block">碰到问题，多问几个为什么、为什么、为什么会是这样……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">问题和矛盾的根源在哪里？</p><p class="ql-block">问题、矛盾的根本就在于快递公司和商家、平台的运费，与派件小哥的派工价格利益矛盾上！</p><p class="ql-block">对于消费者，会不会因为如今这个矛盾大激化、公开化后，快递新规的处罚办法出台后，而因此会增加消费上的运费买单，自有消费者自己选择权和权衡！更不需要他们鼓动、转移甚至歪解矛盾，歪解问题的根本方向！</p><p class="ql-block">话说回来，自从驿站尤其是私人承包的片区驿站出现后，大量而经常性不派件上门居然不知不觉成了一种常态，典型的有被强奸感！而我们的快件，越发被无视的更加乱扔、踩踏，对快件不负责的恶劣行为更多，快递转运人、派件人、驿站人员的行为与态度越来越差，根本谈不上服务这个词！</p><p class="ql-block">他们如今只顾逃避问题，把矛盾居然丢给消费者！无非就是只为了自己的利害利益关系，左顾右而言它，一再回避核心问题：就是你快递承运、派送方凭什么“未经允许不派件上门”，而不是去讨论驿站方不方便、好不好！驿站它只是一个非常规流程的选择！</p><p class="ql-block">快递这个业务概念，根本需求是要你“快速递交到手”，而不是未经允许全部放驿站让消费者花代价再自提！驿站(可以理解为快递代工业务代工人)正是矛盾的发酵物，正是需要大力整治的核心！因为私人分包片区的驿站，正是得利者，却未尽其责！</p><p class="ql-block">企业为了接商家的单而自我恶性竞价，在低价竞争中与商家拿了一大堆薄利订单，而自身员工却并没有增加(也不敢增加，因为利润摆在那里)、所需的更强的效率化管理也没跟上，反而导致员工的计件单价工资相应更低了……</p><p class="ql-block">于是，工人累的半死反而不讨好完成不了分下来的个人总量任务，无法按商家订单的明细要求去逐一承运并交付给最终消费者！</p><p class="ql-block">于是，出现了一些所谓类似第三方再代工承包者，把最后“交付上门，交付到手”工序，全部打包转移过来，这便是驿站！</p><p class="ql-block">但这个第三方，也就是驿站，也是这些订单的操作、代工执行人，却是个不守信的，并没有及时按工厂需求去再分工配货、送件上门，一律私自强迫性、未经消费者允许同意，就把合约内容的性质改变成了“自提”——彻底的耍赖改变了最初的合约规则内容！</p><p class="ql-block">最终，消费者收不到货，反而被他们冠以“价格低、钱给的少，还想送货上门、交付到手”的恶名……</p><p class="ql-block">你们的价格是消费者定的吗？</p><p class="ql-block">那是你们自己为了接最多的单而自己压低的价！</p><p class="ql-block">怪消费者，实在是歪理、无理，实在是强词夺理！说严重点，就实在是恶人自作孽还咬人！</p><p class="ql-block">——记住：你承接的业务，你服务所得的费用，是你自己与商家确定的价格，不是消费者客户！</p><p class="ql-block">这矛盾的一切根源在你自身的业务环节上出了问题，在你自身的人力配置、人力成本上出了问题，在你自身的效率与运营管理上出了问题……</p><p class="ql-block">你们不该好好自省、自查吗？</p><p class="ql-block">——各种行业，各类企业同理，自身业务不合理低价业务竞争，各类工厂低利润运作干不好，各行员工低工价回报干不顺心，产品与服务品质肯定不合格，肯定经营会出问题，肯定会有投诉甚至控诉，也肯定就会最终走向导闭、关门、退出……</p><p class="ql-block">你快递行业，当然也是如此！</p><p class="ql-block">多从自身找问题！不要再掩耳盗铃把别人当傻子了！</p> <p class="ql-block">总而言之，这个快递费价格问题，并不是快递公司、快递员私自单方面、恶劣的批量性不派件上门的借口！</p><p class="ql-block">运费价格问题本就应该你快递业自己在快递业务的市场经济行为中去面对、去解决在先，而不是现在跳脚拿消费者当qiang使，当“未经允许就投驿站而不派件上门”的理由！</p><p class="ql-block">运费价格问题，由市场决定，更是你快递公司自己选择和造成的！</p><p class="ql-block">其实，这就好比有些人自己公司，自己的老板在市场上低价竞争抢了一大堆薄利订单，然后内部再极力苛扣缩减了员工计件工资……而干活的员工自知没法保质保量完成，就偷工减料！产品质量与服务极度的差……</p><p class="ql-block">客户消费者群体性抱怨了，快递员不知道是傻，还是装傻的怪消费者低价运费买商品导致的他们这样！</p><p class="ql-block">记住：低价运费、低到什么程度的，是商品商家和你快递公司之间确定下来的价格，不是消费者！消费者何来干预快递运费价格了？</p><p class="ql-block">或者说，正是快递公司经营者们、驿站群体这些快递业利益者，在带偏节奏的歪扯、胡搅局！</p><p class="ql-block">——这就是实实在在的在扯歪理、不讲理！</p> <p class="ql-block">这个快递新规所引发的争论，谁都不要扯歪理上升到什么道德层面绑架消费者，也不需要拿快递员的派件费低之类的说法转移问题和矛盾的根源去博同情，因为问题就是出在快递公司的经营问题自身之上！</p><p class="ql-block">快递新规是要让快递公司做出经营上的改变，是要让消费者的正当权益有保障，是要让快递派送回归到正常的良好服务，快递小哥也能得到正常、应有的回报！而不是歪解新规、转移矛盾，给快递员与客户中间竖起高墙！</p>