Harmony of the seas 海洋和谐号 加勒比海之行 （一）2-11-24加尔维斯顿、德州、美国

郑雅云

我们喜欢乘邮轮，其中原因之一就是离加尔维斯顿很近。写了不少美篇从来没有介绍过身边的城市。加尔维斯顿（Galveston）是美国南部德克萨斯州东部加尔维斯顿县的一个城市，邻近休士顿和路易斯安那州，面积539.6平方公里，其中陆地面积为119.5平方公里，水域面积420.1平方公里。加尔维斯顿交通方便，有高速公路快速通往邻近个德克萨斯城搭45号州际公路连接德克萨斯州达拉斯。我们刚来美国时常到海边去抓螃蟹，看海鸟，给我留下美好的回忆。

去年我们就乘了三个邮轮，两个邮轮在欧洲，一个算是家门口了。退休后一般准备工作在前一天都搞定了，早晨还能睡个懒觉，平时在家只吃两歺，所以早点也省了。我先生是八点多才起床，九点五十分左右我们开车去接朋友，十点准朋友已经等在门口了，天气预报要下雨，我们慢慢开也就一个小时就到了停车场。这是1891年由乔治·西利建造的豪宅，可以参观。

加尔维斯顿的司法中心。以前上班的时候学院每年会安排几天在这儿最好的酒店来开会，住几天，回家时往往会去渔民的小船上卖活虾和活的蓝色螃蟹到家后海吃一顿。

阿什贝尔·史密斯大厦（Ashbel Smith Building）又名老红楼，是一座罗马式复兴建筑， 建于 1891 年，采用红砖和砂岩建造。是德克萨斯大学第一座医学分院大楼 。

这儿还有许多漂亮的出租渡假屋，前年我们这帮朋友还在圣诞节时在海边欢度。

那天正碰上加尔维斯顿Mardi Gras parade. 船上也安排了这项活动，我们同行十人之中有一半都在这里工作生活，所以相当熟悉。

这是穆廸花园里的雨林金字塔。同行的朋友还说休斯顿人来乘邮轮常常会把车子停在她家。可见码头就在她家附近，还说以前下班时是抓螃蟹和钓鱼最好的时间，海边的生活让他们吃足了海鲜，满足了福建人的胃。

这是埃德拉大教堂。从前我们特意早点来，看看附近的建筑。停车场会把我们连行李箱一起送到大船脚下，我们的行李上贴着房间号，这边车子拿下来，那边工作人员直接送上船，我们轻松地两手空空，想干啥就干啥，我喜欢这种一条龙服务，上船前我们都有上传近照，一扫脸就直接上船了。

我们预定上船时间是下午一点，我们实际上坐下吃午饭才过十二点，熟门熟路就是这点好，仿佛约朋友上饭馆吃饭一样随便。

午餐不错，有鱼片、猪排、牛肉、烤串、各种沙拉、甜点、我最爱吃的是烤南瓜，和黑色的橄榄，不知道是什么品种的大南瓜，非常好吃。

一般来说，上船的第一天，是我们最忙的时刻，确定我们每天晚上吃饭的时间和饭厅，假如离得太远，我们会想办法在这一时刻把它转换回来，还有一件非常要紧的事，就是船上人特别多，好的节目，往往要预定要不然的话你每天得去排队，所以我们一上船先把这两件事做好了。

接下来是把我们手机连船公司的网上，他有一个免费可以送信息的服务，家人或朋友联系可以方便一些，但是打电话上网是要付$21美金一天一个手机的。

酒足饭饱之后，开始熟悉新环境，哪个地方先玩，哪个地方其次，开船之前先到急救地点报个到，要不然影响开船。（每个人必须手机上看完逃生注意事项，从前还得穿上救生衣在那儿上安全教育示范课，现在省了这一步。）

随手拍点我喜欢的图片。

了解一下每天哪些时间开放哪些内容。

好多人都已经在墙上、泳池里、所有开放的地方玩得兴致勃勃。

海洋和谐号邮轮是世界上最大的游轮之一，充满了适合全家人的冒险活动。作为皇家加勒比邮轮的一部分，这艘宏伟的船只将激动人心的体验与难忘的时刻相结合，适合各个年龄段的乘客，我们尽管年纪不轻了，但是我们还是争取试试每个游玩的项目。

海洋和谐号，是法国圣纳泽尔的船坞STX法国船厂建造，业主是美国皇家加勒比海邮轮公司。RCCL.海洋和谐号邮轮全长361米，比埃菲尔铁塔还要长出50米，宽约66米，是迄今为止最宽的油轮这艘邮轮的载客容量达到6000人，最大载客限制为6780人，工作人员2300，重达227,000吨，共计花费800,000,000英镑打造，它与我们去年五月乘的海洋魅力号是姐妹船，所以又约了一帮朋友同行。

我们已经乘过的号称世界最大的邮轮有海洋魅力号、海洋和谐号，还想去试试的是海洋标志号今年1-27-24刚首航，听说首航时船上的工作人员都互相不太熟悉，并非最好的时机，所以想等上几个月或者半年才去拔这根草。还想去海洋绿洲号试试。这些都是6000乘客以上的大船，什么风暴都不怕，再也不用担心晕船了。

每次开船时我总会甲板上与港口告别，因为幸运的话你在半小时之后能够看到野生的海豚🐬在那儿欢迎你。

当我眺望远处时，我不相信自己的眼睛，两幢大楼仿佛是海市蜃楼的景象,明晃晃闪现在云层之中。

原来这两栋楼是墨西哥湾沿岸最高的无敌海景楼之一，可欣赏到墨西哥湾海滩和海湾无与伦比的美景。高档住宅楼价格不低，这座27层楼的公寓楼目前只有43个单位在出售，价格从$36万9,到$1,28万5 千美金之间。面积只有1000到3000平方英尺左右。

往左边看，哎呦喂船也在雲中行？再揉揉眼睛，还是这风景。

往甲板上看，阳光灿烂，没有一丝一毫云雾影子。

前方的雾越来越浓，繁忙的港口好多小船向我们方向直冲过来，两边的船长拉响了震耳的鸣笛声，告诉对方，别撞我，对面的小船也不示弱，你来我往地越鸣越响。观众都七嘴八舌地替对方担心，你们靠得这么近撞上了可没有任何便宜的可能啊！原来两船可以这样吵架的啊！

我们的船进入浓雾。记得有一次上船时也是大雾天气，导致船在码头上被迫停靠了四个小时，直到浓雾消散才能开船。

我赶紧跑到太阳与浓雾的交界处，录制了这难得的奇观。

这张逐渐显现出海雾的交界了。对我们来说是非常幸运的奇妙旅程，想必当时船长是捏着一把汗在指挥吧，因为我从来没听到这么震耳欲聋的气笛声响。

原来是一边太阳一边雾的奇观。没有太阳的浓雾你拍不到各种建筑和船的色彩和身影，没有浓雾的笼罩，就没有这种海市蜃楼般的神秘。

这幢大楼正好位于雾墙之中，影影约约薄雾轻轻地笼罩着他，浓浓的雾墙藏在他背后。

太阳扫向岸边，但是穿不透雾墙。

我的手机嚓嚓嚓地记录着大自然的瞬间万变奇景。

千年难得，多拍几张。

船渐渐远去，长长的雾墙依然严严实实地遮挡着远方的景色。

有些船穿过雾墙露出真容，有些船似隐似现，有些船干脆就只剩下一根杆子移动在雾气中。

这次看得很爽，我完全忘记了看海豚这回事儿。

我沿着船边拍到了日落时分。

那是冲浪🏄器后的落日。而且它努力地从厚厚的云层下，和雾墙的夹缝中露出来。

捧一个日落吧，它满足了我每天都想見它一面的愿望。

海面泛着金光，没有蔚蓝的海水颜色。

转眼快到晚歺晚歺的时间了，赶紧回到我们的房间，正好行李箱放在门口了，花了十五分钟时间把所有的行李各就各位，七天无需拿进拿出了，五星级的酒店每天跟随着我们，吃完晚饭还有冰上舞蹈想着，必须抓紧时间。

整整一个星期，不用煮饭，不用动脑子想今天吃什么，品尝从亚洲到地中海等各地的美食，还不计费用，看到就吃及可，想想就觉得好开心。

色香味俱全。牛排刚出炉及时上桌。

煎鱼外香里嫩，味道好极了。

蜗牛，我的开胃菜，差不多每天点一盆。

吃完饭正好八点差5分，赶去看冰上舞蹈。

记得从前船上的节目我们都不太熟悉，有些讲笑话的，那时英语不好，也听不懂。

船上需要这么多人为我们服务，古时候的皇帝也不过这种待遇吧。

现在船上的节目越来越好，至少能够看得懂。

演员也需要一些冰上运动的技巧。

我对食品和节目都不太挑，好吃的多吃点，不好吃的少吃点。节目好看的热烈鼓掌，不好看的陪陪先生，或者闭目养神，出来的目的就是放松自己，安享晚年。

跳转二卷成功，同时她也是报幕员。

拖人转圈，另一个是跳转三圈，没有抓拍到。

托举溜冰比较容易抓拍。

此人是男主角，几次三连转都没有抓拍到。

这个抓拍也容易。

最后讲一下初到船上员工的生活，这位笑容甜美又可爱的女孩从河南开封过来，英语不错，每个月只挣一千三百美金，与去年一个邮轮上女孩说的一样多。一天工作十二个小时。第一次从中国飞来美国的机票费用全部自理，上船后护照被保管，每到一地也不许上岸游玩。

她高兴地告诉我，工作快六个月了，可以回家休息两个月。已经申请了到中国的邮轮上工作，离家比较很近。

船上人员的年薪都不高，下面都是中位数。歺饮部$27K,经理$50K,调酒师$31K加小费，清洁员$12K，厨师$21K,总厨$72K,。

电力工程师$87K,酒店总经理$110K，最高的船长才$150K,怪不得意大利那位船长是保命要紧。

当然是有一些好处，在船上可以分文不花，吃穿住行全包，工作久了可以上岸游玩，船上的健身房等设施都免费提供，到一定级别可以带家属，还有部分医疗保险。但是生孩子、上学也是个大问题。

亚洲航线的因为亚洲人买东西多，所以商店收入高一点，欧洲航线的酒吧小费多一点。摄影师、娱乐行业、赌场工作人员、美容美发等上岸就可以自由玩耍。

这是我们这次的房间，景色比去年的差一点，大同小异。很庆幸我们能在美国大公司工作的机会，不用那么辛苦地在船上工作，工资、待遇、退休金、保证了我们晚年生活不用愁，还能世界各地到处走走，知足常乐是吧。