<p class="ql-block"> 今日驱车从怒江大峽谷的小沙坝到片马口岸来回近二百公里，一路高山峻岭，弯弯山路，山间的傈僳村落和原始山林，参观了两个纪念馆，很有收获。</p><p class="ql-block"> 片马口岸是连接缅甸的二级通行口岸，来往人员和车辆不算多，易物市場也没见啥人，倒是公路边有缅绚木材商店多处。</p><p class="ql-block"> 片马镇是个繁华并且生活医疗等各方面都很方便的镇子。生活在这里的人看上去很幸福。</p><p class="ql-block"> 因一个云南朋友曾送我一本他写的书《高黎贡山》，写了采访抗战时期高黎贡山人民支援抗日部队的事迹，还写了驼峰航线的飞行英烈后代来中纪念的一些故事，特去参观了片马的这个纪念馆，还有片马历史上抗英的一个纪念馆。</p><p class="ql-block"> 向历史上为国家做岀艰辛卓绝贡献的人致敬！</p> <p class="ql-block">片马口岸</p> <p class="ql-block"> 作为英雄边关，片马在清代就发生过历史上震惊中外的“片马事件”。在近代则是举世闻名的“驼峰航线”的重要节点，并保留有目前发现的地面上留存下来的最完整的驼峰飞机残骇。</p> <p class="ql-block">其内部展岀的诊贵实物和详实图片资料，不仅是记录中国抗日战争和世界反法西斯战争同盟的珍贵实物，，同时也是中美两国人民爱好和平，同仇敌忾，敌御侵略，维护世界和平的历史见证。</p> <p class="ql-block"> 在驼峰空运期间，单是美军拥有629驾运输机的第十航空队，就损失了563架飞机，( 在整条航线上，美军共损失1500架飞机以上，牺牲优秀飞行员、地勤人员及乘客3000人)，损失率高达80%！而前前后后总共拥有100架飞机的中国航空公司，先后损失飞机48驾，牺牲飞行员168人，损失率也高达🏀50%！</p><p class="ql-block"> 美国驼峰空运总指挥腾纳将军曾说过这样一句话:“在第二次世界大战期间，在两个同盟国家间的飞行，飞机损失率竟会超过对德国轰炸，这就是驼峰航线。”</p><p class="ql-block"> 800公里航程，7000米海拔，三大强气流团，150万小时飞行时间，71042吨月运量纪录，65万吨总运量，1500余架飞机损失，二千多名飞行员牺牲，这条堪称世界上最艰险的航空航线支撑了抗战最危难时期的生命线。</p> <p class="ql-block">二战争，中国是牵制和消耗日夲陆军的东方主战場。直接并间接地参加了东南亚、欧洲、太平洋、北非等重大战役战役，为反法西斯争取世界和平做岀重大贡献。在此次战争中，日本封锁了所有援华的物资补给线，只有这条从印度汀江到中国昆明的一条航空通道，既驼峰航线。</p><p class="ql-block"> 这条航线始于1942年5月，止于1945年9月。期间缺乏安全保障的空中飞行员，穿梭在高山峻岭中，</p> <p class="ql-block">第一部分 开凿滇缅公路</p> <p class="ql-block">第二部分 飞虎雄风</p> <p class="ql-block">第三部分 开通死亡航线</p> <p class="ql-block">驼峰飞行牺牲人员</p> 片马抗英纪念馆 <p class="ql-block"> 片马历来是中国国土</p> <p class="ql-block">片马地理之考证</p> <p class="ql-block">片马之人文</p> <p class="ql-block">1900年2月，英军强占片马</p> <p class="ql-block">清庭一心求和</p> <p class="ql-block">当地各族人民奋起反抗</p> <p class="ql-block">第三部分 片马抗英</p> <p class="ql-block">同仇敌忾</p> <p class="ql-block">回归祖国</p> <p class="ql-block"> 1961.6.4中国政府代表沈锡荣进入片马与缅进行了交接，成立了片马地区行政管理委员会。</p>