北极之旅（十一）向斯瓦尔巴群岛挺进

秋日思语

2023.08.22号MAUD号游轮继续驶向斯瓦尔巴群岛。

扬马延岛与斯瓦尔巴群岛之间的直线距离是8850公里，不可谓不远。

一般我们会在清晨到四层船舷绕着甲板散步几圈。船上有130多名来自德国、法国及北欧的游客，他们也喜欢散步。当彼此碰面时会问候一声：“Good morning.”或微笑😊，但是你一定会碰到冷若冰霜、不理会你问候的外国人。当再次相遇时，我就不再打招呼了。

整整一天我们无所事事，看海拍鸟，溜溜达达。海面静谧，云雾变换姿态在玩耍。

毕竟北极圈的极昼已经开始向极夜过度，太阳☀渐渐落向海面。

不久，太阳的余晖染红天空与大海，海天霞红一色，醉美赏景人。

2023.08.23号游轮渐渐地驶入红孙峡湾。

红孙岛(Hornsund)，位于斯匹茨卑尔根岛崎岖西海岸的最南端，属于斯皮茨卑尔根国家公园的一部分，风光迤逦，遍布五亿年前奥陶季时期沉淀形成的基岩和碳酸盐岩，那时这些岛岩还位于海下。

雪岭冰河、淡蓝海湾让我如痴如醉，云雾氤氲中，哪里是归途？

雾气缭绕的雪山积雪大部分都消融了，露出黑色的山体，冰川已经缩小到不能再小的模样。四周悄无声息，这静谧清凉的夏日极地，我看到一个安然独处的世界。

记得2019年10月底乘飞机✈去北美，当飞机从晴朗的北极上空飞过，我以为北极应该是冰雪覆盖一片银白，但是我看到的却是一块块的浮冰世界。

迷雾中淡淡的彩虹🌈已经让我们见怪不怪，大家平静地依着栏杆拍照、欣赏。

游轮上午通知：因为天气晴好，准备海上巡游。我们鹿组在登陆扬马延岛时，是第一批，海上巡游被安排在最后一批。

上午安排外国游客巡游，下午才开始让中国游客下海。

这是早上一群西方人在海上巡游的照片，海水波光潋滟，居然泛着朝阳的光芒。

看到一组组冲锋舟来来回回地在海上游弋，最好的拍照时刻从身旁流过，只能无奈地等待。

从游轮的甲板拍摄先于我们海上巡游的冲锋舟，照片很不错。

拍摄周边风景也很不错。

下午报名参加游轮皮划艇项目的游客（全部是外国人）自在地享受皮划艇带来的快乐。

突然，广播📢里传来海面发现鲸鱼🐳群的消息。老公正在鲸鱼出现的船舷那边，海上鲸鱼喷水的情景历历在目，他立即举起相机拍照。

当时我在房间里，听到广播冲出房间赶到时，鲸鱼已经游远了，还是看到很远鲸鱼喷出的水柱。

当北极的太阳光影缺乏生气的时候（已经下午七点多）船方通知鹿组准备巡游。我们正在餐厅刚刚拿起餐盘，听到通知回房间穿好救生衣（巡游不必穿登陆靴），立即下到三层甲板出口，经过一番检查，终于登上冲锋舟。

虽然巡游时感觉拍摄光线不如几小时之前，但是这里毕竟是北冰洋海域，蓝天白云，景色别有一番风情。

当冲锋舟靠近绵延起伏的红孙岛时，那云☁、那火山🌋丘陵、那冰川与浮冰令人叹为观止。

一道平流雾浮在海面上，如同一条玉带。

海面上开始刮风，气温降低，感觉有一些冷飕飕。

岛上有一片冰川的形状很像一只白色和平鸽。

山体上也有比较大的冰川，蜿蜒绵亘。

小块的浮冰随海流漂向远方。

蔚蓝色的海，淡蓝色的浮冰。

探险队员从海里捞起一块浮冰，晶莹剔透太纯净了。

冲锋舟向远处显不出真容的冰山靠近。

冰山呈现出绚烂夺目的景象，仿佛浅蓝色汉白玉雕成的玉山。

自由漂浮的冰山约有90%体积沉在海水表面以下。因此看着浮在水面上冰山的形状并猜不出水下的形状。这也是为何有冰山一角一说来形容严重的问题只显露出表面的一小部分，冰山水下部分才是最危险最主要的。

虽然冲锋舟与冰山拉开安全距离，但是冰山带来的视觉冲击直扑进我的心底。

冰山示意图（图片来自网络）。

冰山大多在春夏两季形成，那时较暖的天气使冰川或冰盖边缘发生分裂，每年仅从格陵兰西部冰川产生的冰山就有约1万座之多。

一座冰山的顶端（下图）栖息着很多海鸟。

拉开长焦，拍清楚鸟的模样。回国以后查资料，知道这群北极鸟叫“黑尾鸥”。

晶蓝色的冰山与游客红色的外衣同框，显得如此美妙。

红孙峡湾有一段海面被横向的巨大冰川拦腰截断。我们的冲锋舟向巨大冰川驶去。

逐渐靠近冰川时，由于视角平视，无法看到冰川之上，想象不出冰川的全貌。

我曾两次去过加拿大的哥伦比亚冰原，或许面前的冰川与其相似吧。

我们在海上巡游大约一小时，返回游轮。

回到游轮匆匆用过晚餐，已经晚上九点多了。

游轮没有启动，游客纷纷到船头继续欣赏远处的冰川与冰山。

此时此刻，可以依稀看到一部分冰川上的冰原。

起雾了，雾气越来越浓。

海鹦鹉不时掠过海面，激起浪花🌊一串串。

近船处的浮冰急匆匆地漂过。

忽见一些较大的浮冰上有一大群灰翅鸥正在嬉戏和觅食，好不热闹。

拍一小段视频记录美好时刻。

海面暮色苍茫，天色渐晚时分，游轮启航。