雨雪凝冻 问界相伴

梭梭草

2024年2月4号 ～ 6号

海南 ～ 重庆

2024年元月29号早上，老伴和小弟，还有我乘坐问界M5离开海南乐东，绕道文昌铜鼓岭和石头公园，沿海口滨海大道去澄迈盈滨半岛已经是晚上。我们原计划30号早上过琼州海峡回重庆。

石头公园海边波涛汹涌，来一段瑜伽活动活动筋骨。

天有不测风云，提前订票，只买到了2月4号凌晨四点的轮渡票。小弟家里有事乘飞机先回重庆了。

经历了一周的等待，2月4日凌晨两点多，我和老伴驾驶问界M5渡海琼州海峡，半小时左右到达海口新海港。下午一点多钟到达徐闻海安港（渡海有视频号记录）。

上面这张照片，是老伴凌晨四点多拍摄的。

到达徐闻港一路向北。这天天气不错，沿途风景也不错。

晚上8点多到达南宁武鸣县住下。

第二天武鸣出发，目标遵义。导航显示晚上七点多可到达。订下了遵义的酒店。

越是往北，天气越是寒冷。尤其是进入贵州，道路湿滑，路面雨雪凝冻，于是放慢速度小心翼翼往前开。

当有车辆超车时，偶有冰碴子砸在玻璃上发出“蹦蹦”的声音，心里不由有些紧张。

下午两三点钟，就像傍晚。

挡风玻璃上灰色的点点，是雨滴形成的薄冰。

值得欣慰的是，之前看到专属客服发了一个关于雨雪天气驾车的帖子，赶紧去服务区，打开设置→驾驶→路面辅助模式

点开“路面辅助模式”，有说明“路面积水湿滑时辅助车辆平稳行驶”。

立马感觉方向盘要重一些，脚踩电门也没那么灵敏了，心里的紧张一下子缓解了。

隧道超车，可不一会就走不动了。

大约半个多小时，货车🚚道通了。

原来有货车🚚翻车了

车辆开出隧道，天已经完全黑了。

各路车辆争先恐后赶路。

奇怪的是，之前拥挤的道路不一会车辆就稀少了，慢慢地只剩下我们一个车车在行驶…。

更奇怪的是，对面的来车也几乎没有，偶有一两个车车经过。

天空一片漆黑，小问似一叶孤舟在茫茫黑夜中行驶。好在车灯很亮。

先生喜欢拍照，想把经过的地方记录下来，可惜路牌被强光照射，拍了多次都看不清楚只好放弃。

路上不断有“道路结冰，就近下道”的提示。但不知道下道情况咋样，况且订好了遵义的酒店，于是按照导航直奔目的地。

长长的隧道灯光明亮，就我们一辆车。真爽！

这样不知过了多久，终于看到服务区了，霓虹灯做的“尚嵇乌江服务区”几个字很清楚。开车进去，外面黑嘛嘛一片，可房子里面却灯光明亮 。遛了一大圈不见一个人，终于看到超市柜台有人打瞌睡，上前询问，说马上封道赶紧走。

到达遵义。时间是10点半左右。

迎宾大道上，车辆和行人很少了。

这个天气，结冰是当然的啦。

刚住下，老同学发来问候，心头暖暖的。

早上就餐遇到上海回成都的一家三口。问那么晚你们咋个进来的，绕城高速已经封路了。说他们不到8点就到了。其实我也不知道啷个的，反正糊糊涂涂就进来了。

他们说途经湖北封路，绕道广西过来，多花了一天时间。

次日上午从遵义出发，天气转好，一路轻松。到达重庆綦江篆塘服务区充电。一位小伙子远远打招呼，立马在脑海里搜索…，咦，是谁，不认识啊？

停车。小伙敲开窗户第一句便问：

“你怎么不买自驾的？”

“我这M5都一年多了，那时候没有啊。”

他是M7智驾版。一比价，价格相差不了多少，发现我有点失落。他马上安慰：“你这个也不错，至今都还没有降价呢”。“第一批M5底盘是整板全铝合金，我这个还不是呢”。

接着非常兴奋地说起了他的爱车…。

“你看我深圳出发1000多公里，穿这个拖鞋就开回重庆了，脚🦶都没有踩一下。”（可能有些夸张哈）。

M7智驾，还没来得及上牌呢。

2月6号，腊月27下午三点多，回到温馨的家。