我的2023-2

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<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">9月7日,雨中在加勒古城休闲了两晚三天,几乎把古城的每个角落都走了个遍,下午准备离开加勒坐火车去斯里兰卡首都科伦坡。斯里兰卡的海上火车是非常有名的,说是海上火车并不是真的在海上开,而是沿着海岸线行使。相传斯里兰卡的海上火车是根据宫崎骏的《千与千寻》海上火车的原型进行改造的。老而古的火车行使在两条并行的铁轨上,而这两条铁轨一直沿海岸线通往远方,一路可以寻找那最倾心、最难得的美丽。买票进入车站,感觉一下回到了70末80初,站台简陋复古,火车污渍斑斑,没有对号入座,全凭运气脚快,车窗随意打开,连车门都是敞开的,一切随意又不太乱。火车开动后那熟悉的哐当哐当声、减速时嘎顿一声的冲击、走廊里站立的乘客,要不是斯里兰卡人黝黑的肤色,真有一种让我穿越到八十年代初的感觉,让人兴奋的是列车上敞开的门窗就像是一个个镜头,前后奔跑在不同位置的车窗前,可以看到一幕幕奇特的景像电影一样在眼前往后放去,小镇、椰树林、沙滩、村庄……,火车穿过小镇、椰林,前方忽亮之处就是印度洋,这时天地豁然开朗,景色壮阔明亮,翻滚的海浪一波一波涌向沙滩和基石,卷起洁白浪花,仿佛就在脚下。一排大点儿的海浪打上铁路基石,那浪花溅起水珠随风飘进车窗打在脸上,海风涌入车厢,带来阵阵清澈凉意。那种恍若梦境的震撼感受,让人无以言表。若是天晴,火车正迎着夕阳在海边行驶,可以想象窗外所有景色都被镀上了一层浪漫的金色光晕在眼前流过,正在上演一幕绝美的“风景电影”,这该给人以怎样的视觉冲击?!现实是遗憾的,窗外不时有水滴飘进,也不知道是雨还是飞溅的浪花。除了视觉上的冲击,感官也会变得敏锐起来,可以嗅到植物的清香与咸咸的海风味,还夹杂着车厢里混浊的味道。才120多公里的路跑了四个多小时才到科伦坡,此时已是华灯初上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">​</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">  9月8日一圈兜回科伦坡,这里安排了两天,一准备徒城,二准备好好品尝一下全亚洲排名25的三星米其林餐厅(行前已约座),可天公不作美,雨由小变大、由短变长,虽带伞出徒,可雨太大且没有停的意思,于是只能徒改突(突突车:斯里兰卡主要交通工具),连续打卡斯里兰卡国家博物馆、斜坡大厦、独立广场、贝拉湖、甘珈拉马寺、水中庙。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 国家博物馆是斯里兰卡最古老的博物馆,创建于1877年,里面陈列着各个历史时期的珍贵文物,其中有各种化石、古铜器、铜雕、石雕、宝石、古代武士面罩、古舆图、旗帜以及康提王朝时期的各种编织品、金属制品、漆器、瓷器、精湛的手工艺品、著名壁画、最后一代康提国王的铠甲,还有从康提运来的镇馆之宝狮子王座。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 斜坡大厦是民间俗称,他有一个比较浪漫的名字叫做牛郎星(Altair),整座建筑为高端住宅楼,是由两座塔楼组成,其中一座是68层高的垂直塔,另一栋是高209米,共63层的倾斜塔,是科伦坡市中心的地标建筑之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 独立广场位于科伦坡大学东侧,作为标志性的文化广场,是斯里兰卡1948年2月4日独立仪式举行的场所。广场中央的独立纪念堂模仿康提王朝时期皇室接见朝觐者的大厅而建,广场周围绿色的草坪映衬着独立纪念堂,四周是石雕狮子,纪念堂的背面是斯里兰卡开国总理D·S森约那亚克的雕像,西侧是飘扬的国旗。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 甘珈拉马亚寺也是科伦坡市中心一座颇具特色的寺庙,其建筑集印、中、泰、斯里兰卡风格于一体,历史虽短(120多年),但庙内藏品无数,琳琅满目!有数尊高大的佛像和数根巨大的象牙,还有罗汉舍利、珠宝、纯金法器、象牙法器以及一些来自日本、缅甸、泰国、中国等地的佛象,大件随意摆放在庙内,小件被放在玻璃柜里,与其说是寺庙倒有点像博物馆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 市中心的贝拉湖上有一座非常与众不同的蓝瓦屋顶建筑,这个木造楼阁便是“水中庙”,水中庙不大,独处贝拉湖中,但肃穆庄严,入庙需赤脚进入,它像是著名的甘珈拉马亚寺的附属,因为门票通用且几乎就隔一条马路,要是天好可以想象湖中的水中庙与一路之隔的林立高楼相映成趣,在蓝天白云的忖托下构成一幅奇妙的景色。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">徒完科伦坡人倒不怎么累,可脚全湿了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">Ministry Of Crab是科伦布市中心的一家米其林三星餐厅,主营螃蟹和虾,排名全亚洲高档餐厅第25,蜚声海外,行前早已约座,今在连续吃了十多天的锡兰餐后准备享用大餐,这可是期待了个把月的亚洲名餐,光想想口已生津,进入餐厅更是口水潺潺,不知美食入口的一刻是何状态。餐厅是利用原荷兰人建的医院旧址而设,建筑既有历史的厚重感,又有时代的新鲜感,入内首先让人吃惊的是:这么高档的餐厅居然没有空调,全是自然风,且餐厅内还有fly伴随,瞬间皱了一下眉,但入座后细看餐具的摆放便感觉这是家有档次的餐厅,螃蟹的专门logo到处可见,餐布也跌成了可爱的外套状,顿时让人对接下来的餐食充满期待,侍者拿来menu,一看皱了第二下眉!价格不是一般的贵,是薅贵!既来之则吃之,蟹和虾是招牌必点的,再来了份蘑菇、素菜,加狮牌啤酒,前菜点了个生蚝和牛油果蟹肉,之后便是充满期待的暗自焦急的等待,有点像小时候春游前夜的感觉。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">拨弄手机间前菜牛油果蟹肉和生蚝来了,蟹肉拌上特制的色拉酱放在牛油果中,面上撒有少许黑胡椒,一小勺蟹肉入口,鲜嫩入味的蟹肉带着淡淡的芥末、黑胡椒味立刻包裹味蕾,嚼来回味无穷而无刺激,咽下口中清淡,但味蕾已把多巴胺快速送达大脑;再入一口生蚝,清香的柠檬伴着嫩滑细腻的冰凉生蚝,在嘴里滑来滑去,几乎不用嚼滑两下已下肚,口中留下那感觉像吃到了啥,又感觉瞬间即逝,滑下肚后想再吃,极想保留那种鲜嫩细滑且带着柠檬香在口中回味的感觉;大菜来了:先是虾,这可不是内陆人想象中的虾,它要直起腰来比最大的家用餐盘还要大,两只虾分别做成蒜蓉和黑胡椒味,迫不及待上刀叉先来上一口蒜蓉的:哇!难以言状,再来一口黑胡椒味的:哇塞!无以言状,那种味蕾带来的愉悦和快感真是不能言表!拿配送的主食面包蘸上烹制的虾汁是我有史以来吃到的最好吃的面包,没想到剥开虾头,再用面包蘸虾脑汁是我有史以来吃到的最最好吃的面包;最后的大菜蟹来了,点菜时是按蟹的大小重量来的,1kg重的大概在100美刀,为吃到更多的味道,特点了两个小点的蟹也分别做成店家看家味:黑胡椒和蒜蓉味,用专用工具夹开蟹腿壳,一大块白花花的蟹肉Q弹塞满口,看似无味的蟹腿却在嘴里回味无穷,真不舍得咽下去,怕那美妙的味觉和味觉带给大脑的感觉会消失,无法用言语来表达那种食感,吃完虾和蟹,尽管已饱,但仍不停地拿面包(敞开吃)蘸着烹制蟹的汁一口口地送入口中,生怕那美妙的味觉会中断、消失。真是意犹未尽啊!只是已腹撑如鼓,近2小时的美食享受给我留下了难以名状、难以忘怀的印象,随后的埋单同样让我难忘,但就凭那食感,值!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">吃完大餐也该回了,一个政府破产的国家游下来是一种五味杂陈的感觉,它的资源、生态、环境保持得不错,可因为过度的保护,加上民族矛盾使社会各方面难以取得发展,经济滞后、民生凋零,物价更是飙升三倍多,上世纪80年代的城市风貌,但消费却赶上内陆一二线城市,而我们也正好赶上了这一波,本以为去个斯里兰卡可以寻觅一种大款的感觉,可实际是出手有点缩、上口辣嚯嚯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">11月3日飞越南芽庄,在家宅了近2个月憋不住了,来个彻底的跟团休闲游,出游这么些年,几乎没有跟团的,但这次啥脑筋也不动,背个包拿上护照跟团就走。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">住在30多层的海边,每天清晨天不亮就起,为的是看日出,虽然看过群山上、大海中的很多日出,但一有机会我总是对看日出乐此不彼,尤其是云中忽隐忽现的日出更是诱人,看完日出后跨过马路到海边,对内陆的人来说,海泳已是一种享受,我必须每天早晨充分享用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">吃完早餐后便随团旅游,风景已对我没有多大的胃口,倒是越南风味的餐食和越南风情的表演能勾起我的一点兴趣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">夜徒芽庄</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">​白天的团游没多大兴趣,那就晚上夜徒芽庄吧,该活络活络两腿了,芽庄不大,海滨主路已走过,我决定凭方向感独自盲(不看地图导航)徒夜市区。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如果说几十年前中国是自行车王国(现在是电瓶车?),​那越南就是标准的摩托车王国,马路上各色摩托车川流不息,高峰时段更像蚂蚁搬家,图一便是摩托车店,上下两层内陈列着各种各样的摩托车。图二是路口街景,刚下过雨,马路像是清净了许多。图三是芽庄大教堂,图四、五是街边酒吧,与其说是酒吧可能说茶吧、饮料吧更合适,早晚会有许多人聚集饮吧,喝茶或冰饮,早上更多的是老人,地方也是路边的小摊居多,而年轻人则选择晚上在高档点的饮吧相聚,摩托车就往边上一停,没有停车难问题。图六是KTV开始迎客,一边是一排黑衣帅小哥,一边是一排性感小美女,没个几百万越洋可进难出,也只能在外瞟一眼了。图七是芽庄的人力(实为电瓶)观光三轮车,为便于客人观景,它不同于中国传统的三轮车,是车夫在后乘客在前,但凡遇事故前面乘客先倒霉,故当地人称此为:客先死。图八市中心一景,图九为芽庄著名的沉香塔。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">芽庄虽小,但​用两小时也仅仅夜徒了芽庄的很小一部分。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">芽庄一个历史相对悠久的古迹:婆那加占婆塔,也称天依女神庙,庙里供奉的是天依女神,庇佑占婆王国南部的一位女神,婆那加占婆塔共有三层,其中,最高的一层包含有两排的塔,其主塔高25米。经过一千多年之后,仅剩的4座建筑较完整地保留了下来,规模要是大点,看上去颇有吴哥窟的味道,在山上可以俯瞰芽庄市景。为看此塔我曾利用早晚时间独自徒步来此,遗憾的是都过了开放时间,只能随车第三次来此,方才入内看得究竟。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">11月16日木渎古镇</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">12月17日,又来一个说走就走:赶雪去。位于浙江安徽两省交界处的龙王山是天目第一峰,海拔1587米,昨寒流突袭且有雨雪,经验老到的驴友立马组织龙王山穿越,穿越是假,在南国看北国雪景是真,突如其来说走就走,一场只有在东北才能看到的雪景盛宴终没错过,云海、雾凇、树挂、冰雪…,太值了!虽好久没这么虐,距离和爬升也一般,但冰雪之山陡烂湿滑,及其难走,靠一付简易冰爪终完美收官,谢谢张张和同行的老驴友。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2023年就这么过去了,几把米煮不成饭熬不成粥干脆爆米花,看着也丰富点,一个就是在疫情期间这码那码封控管制当中依然走东穿西的人在放开后反而这么安顿,连自己都觉得有点不可思议,但时间还是按固有的频率在走,它不会因任何原因等你,这不又一年就在不经意间过去了,但愿今年不再有那么多事、不再那么彷徨、不再那么多虑,说走还真的得走。</span></p>