<p class="ql-block"> 昨晚看电视剧《南来北往》有一情节： 蔡小年结婚时，整个铁路大院凑不齐八辆凤凰牌自行车，把大家难为的够呛，以现在年轻人的眼光看，感觉不可思议，自行车那么缺吗？但是我看了之后感同身受，开启了封存很久的关于自行车的记忆。</p><p class="ql-block"> 《南来北往》的外景地是在坊子小镇拍摄的，以坊子火车站为主要景点，这里也是我曾经非常熟悉的地方。七十年代，我每年都要来这里几次，主要是我父亲在外省工作，回家必从这里上下车，我和弟弟们每次都要推着独轮车来接送父亲，对车站里里外外都很熟悉。这里有关于自行车的第一印记： 1972年春天，我上了高中，离家有15里地，需要每三天回家一次带干粮，当时我比较瘦弱，父亲就萌生了给我买一辆自行车的想法。当父亲再一次休假前就把自行车买到了，买的是天津产的红旗牌的小轮加重自行车，小轮是为了方便我骑，加重呢，是考虑到可以带人或者是带物，作为家庭的代步工具。 </p><p class="ql-block"> 休假时我父亲带回自行车，本来是托运，当时的叫法是“打邮便”，车跟人走。我父亲下车之后就去提取自行车，但是车站的人告诉他：自行车没随着客车一起来，你等一等吧，明天再看看。我父亲尽管很奇怪，但是人家说没来，也没多想，就和我们一块儿回家了。第二天，我父亲又步行了20多里地到达坊子车站，找到托运处，拿出票证来，问：我的自行车来了吗？工作人员说：没有。并且去站台等地看了一圈，说还没来。我父亲非常疑惑，因为我父亲虽然是在煤矿上工作，却是他们矿上唯一一个和火车站天天打交道人，煤炭向外运输是和车站铁路共同完成的。不仅和车站上的工作人员非常熟悉，并且对铁路上的流程也非常熟，我父亲说怎么会没来呢？我走的时候车站的人能不给装车吗？坊子车站工作人员又说，可能中间转车的时候给你耽搁了吧？我父亲想想也有可能因为中间要转一次车的，但又一想觉着很奇怪，以前从来没有这种现象出现过。因此我父亲坚持说不会有这种情况，并且告诉了他们他的工作是干什么的，太熟悉铁路上流程了，可以打电话问问始发站，让他们追问一下。工作人员一听就说：你明天再来看看吧，没来的话再打电话。我父亲无奈就又走了回来。</p><p class="ql-block"> 第三天父亲又是步行二十多里路到了车站，这次工作人员一看到我父亲，立马一付笑脸说：大哥，对不起了，让你来回跑了好几趟。车早就来了，没给你是这么回事。接着他又叫过来一个年轻人，把自行车带过来了，说：我这个同事离家二十多里地，他一直没买到自行车，回家都是靠步行，我们看你这辆自行车，虽然不是名牌，但挺轧壮（方言：结实）的，就想让你拨给他，需多少钱给你多少钱，看行不？我父亲一听明白了，同时也很生气说：你们不骗我来回跑了上百里路，又耽误了我两天功夫的话，一开始还有的商量，现在没商量了，车子是给我闺女买的，她上学离家也十多里路，还背着干粮，也很需要。说罢，父亲接过自行车就回来了。</p><p class="ql-block"> 父亲和我们说起这事时，也很矛盾，说他们真不会做事，哪有这样的，我如果不说出我与铁路的关系的话，他们顶多说丢了，赔个钱算了。一开始就商量的话，说不定我就让给他了，大不了再买一辆。</p><p class="ql-block"> 这是我记忆里第一次对自行车的印记。</p><p class="ql-block"> 写到这里是不是有人会认为我黑车站的职工啊，我先声明绝没有黑他们的意思，只是看了年代剧想起了那年那月发生的事情，在那物资缺乏的年代这也不算什么。二是也许有人会疑问，当年的铁路职工都买不到的自行车，你父亲怎么会能轻易买到？这与地域有关，我父亲工作的地方是山区，居民都是随铁路线居住的，交通主要靠铁路，冬季又有几个月冰封大地，自行车用处不大，不像我们潍坊这里是低矮丘陵与平原相连，人口密集，自行车在那个年代是最好的代步工具。计划经济时期自行车特别是名牌的是按计划供应的，不是有钱就能买到的。</p><p class="ql-block"> 《南来北往》不愧是年代剧，既反映了那年那月的实情，也展现了四十年来国家的发展变化。祝愿我们的祖国越来越好！</p> <p class="ql-block">图片来源于网络，特此说明。</p>