南极行·南极篇

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布宜诺斯艾利斯到乌斯怀亚3200公里，大约飞行三个多小时。 乌斯怀亚港口是距离中国最远的港口，也是世界最南端的港口。 　　 女儿把明信片投入世界最南端的邮筒，寄往遥远的远方，中国。 　　 此次南极之行乘坐的是美国阿特拉斯游艇俱乐部的游轮〈世界领航者号〉，2021年建造于葡萄牙，船长126米，宽度19米，船员来自25个国家，共计129人，游客是160人，比例接近1：1，这人吃马喂的，运营成本高是南极旅行费用大的原因之一。 南极旅游的游轮和其它游轮不同，不是越大越好，游客数量的大小直接决定了登陆质量，因为根据IAATO（南极旅游组织协会）规定，每次登陆不能超过100人，所以，人数越多，排队登陆的时间越长，登陆的时间也会被压缩。 我们船上游客只有160人，分两次登陆，恰到好处。 　　原计划是当天下午六点开船，船方通知，因天气原因，风浪太大（估计浪高达18米左右），船不能出港。 对旅行者来说，天气有时候是我们的朋友，有时候是我们的敌人。 　　 不可抗拒的天气原因让我们有一天时间逛一逛乌斯怀亚小镇。 这里的商店基本上都是为游客开的，售卖的商品基本都是旅游纪念品，价格不菲。 如果有时间，可以去品尝当地特产，帝王蟹。 弟弟喜欢冰箱贴，每到一处都会把有当地地标特点的冰箱贴买回家。 他告诉我，家里的冰箱门已经贴满了，我问他既然贴满了，这些新买的往哪贴？ 他告诉我，再去买一台冰箱，继续贴… 这和我们为了瓶底那点醋，再去买几只大闸蟹有异曲同工之妙。 这里有艾薇塔的塑像，可见艾薇塔在人民心中的精神领袖地位。 这里有中国餐馆，无疑是距离中国最远的餐馆。 　　和大多数游轮上的餐食一样，既有自助餐，也有点餐制，主厨大佬是荷兰人。 每天的菜单不同，烤乳猪、牛排、龙虾、西班牙火腿都可以吃到。 船上的酒水免费，红酒、鸡尾酒、威士忌、白兰地、啤酒，各种水果饮品，您可以尽情享受。 我比较喜欢左上角的曼哈顿威士忌和右上角的红海，酒香浓郁却不太烈。 旅途难免寂寞，中国人和老外打起了中国国粹—麻将。 　　快到了，人们纷纷涌到船头，来看看梦寐以久的南极是什么样子。 德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300千米，宽900-950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，最窄处也有890千米。 经过大约50小时航行，到达南极洲，整体航行基本平稳，运气不错，没有遇到大的风浪颠簸。 吃了船上免费供应的晕车药，虽然有一段时间波浪较大，但没到不可承受的地步，可能晕车药在起作用。 　　进入南极圈。 这是一片寂静的地方； 这是一片空灵的地方； 这是一片荒凉至极的地方。 寂静到近乎窒息… 寂静的山； 寂静的水； 寂静的冰； 寂静的雪； 万籁俱寂… 听不到自己的呼吸，心跳似乎也在沉默。 本想穿越一场伟大的风暴，却赴了一次静谧之约。 南极圈，我来了。 2月8日早上，轮船穿越南极圈。 南极圈是五个主要纬度圈中最南端的一个，南极圈的位置并不固定，目前在赤道以南纬度66.3349处。 南极圈目前正以每年约14.5米(48英尺)的速度向南漂移。 　　 穿越南极圈的证书。 常规南极旅游是不穿越南极圈的，所以，穿越南极圈具有特殊意义。 一般来说，穿越南极圈的旅游产品会比不穿越的产品价格高，穷家富路，既然来了，就别提钱了。 鞋子免费使用，非常厚重，即保暖又防水，非常结实，穿它走起路来，有企鹅走路的感觉。 穿鞋有技巧，脱鞋需设备。 　　 登陆之前，每人都要经过衣物吸尘和鞋子冲洗消毒的过程，这种操作是尽量避免人类的污染物带入南极大陆。 　　 女探险队员飒爽英姿。 冲锋衣是轮船公司发的两件套，外罩防水防风，里面是羽绒马甲。 　　上午8：30分开始乘坐冲锋艇登陆，目的地是德塔耶岛(Detaille Island)。 和常规旅游不同，南极的登陆点并不固定，每次登陆都需要探险队员去现场勘察，如果条件不允许，就会放弃登陆改变计划。 德塔耶岛面积很小，因为地处南极圈南侧而常常成为“穿越南极圈”之旅的目标。 　　南极大陆，千里冰封，万里寂静… 这里没有人间烟火； 没有都市喧嚣； 没有战争； 没有内卷。 这里只有冰川屹立； 有白雪皑皑； 有呆萌的企鹅； 有圆润的海豹。 今天天气极好，阳光明媚，这对于南极大陆来说是非常难得的。 我们先登陆一块大面积的浮冰，这块浮冰是南极圈独有的，冰上有很多海豹，这些海豹极为慵懒，我们在它们身边来来往往，它们丝毫不理会。 看到摄影师，海豹立马亮相，挑演员就挑这种会来事儿的。 这里的温度是零下五度至零上五度，这样的温度在这里被称为盛夏，但这就是南极洲的独特之处。 这个时段是公认南极最好的时间段，气候稳定，动物活动频繁。 福到了，后面的企鹅也试图来沾沾福气。 冰魂素魄的曼妙世界，纯净是一种境界，这种境界让一切杂念化为乌有。 登陆德塔耶岛， 从1956年到1959年，这里是英国南极调查局“W基地”的所在地。因为天气地理条件恶劣，他们放弃了这个基地由于他们离开的匆忙和随身携带的物品很少，W基地成了一个保存了20世纪50年代南极生活的时间胶囊。 墙上还挂着他们匆忙离开时留下来的衣服，但这件衣服再也等不来他的主人。 阿德利企鹅。 中国股市低迷，你这老外去跳海是为哪般？ 　　 弟弟也加入了跳海行列，我在楼上船舱阳台负责摄录。 弟弟把天津跳水大爷的风采带到了南极，虽然转体360度只转了60度，比起那直裸裸的“冰棍跳”，已经有相当难度了。 如两兵相交，一方占据山头，誓死保卫阵地的架势。 流畅的曲线，似胖妞在独舞。 船上的夜生活，酒吧里的乐手渐入佳境。 名曲《回家》是家喻户晓的萨克斯名曲，我想点奏这首名曲，喊了一嗓子“Go home”，他惊愕了一下，哦，估计他是误会了，以为我轰他下台呢。 除夕到了，把国内带来的春联贴在门口，福字自然是倒着贴，阳台玻璃门上贴上窗花，除夕的气氛不亚于在国内，让同船的中国团友羡慕不已。 春联占领洋酒吧，中国人的幽默展现在横批里。 一家人和弟弟在南极度过了一个具有特殊意义的春节。 整个餐厅，我们是最聚人气的一桌。 无论是中国人，还是国际友人，无论是认识的，还是不认识的，同住南极村，大家互相敬酒拜年，气氛好不热闹，举杯共祝新年快乐！ 服务生小妹是菲律宾人，也学会了一句粤语：“恭喜发财”。 　　 下雪了，雪中的企鹅也是浑身难受，活动一下筋骨。 “高速路”上，没有红绿灯，也不用警察叔叔维持秩序，企鹅们上上下下井然有序的奔赴自己的工作岗位。 你以为我笨？如果不是怀着鹅宝宝，我肯定比你跑的快。 走路摇摇摆摆，呆萌可爱。 哇，拍出大片儿的神采，要不要去参赛？ 连滚带爬也要下去，孩子等着喂奶呢。 春节了，企鹅一家翘首企盼在外工作的家人回家过年。 向前进，向前进，革命意志不可阻挡… 南极大陆的太阳难得一见，能拍到落日余晖更是幸运中的幸运。 这波光粼粼的意境让我又一次想起了《再别康桥》：那河畔的金柳，是夕阳中的新娘，波光里的艳影，在我的心头荡漾… 船上每天都有牛排 牛排一般来说都是不带骨的，我根据骨头旁边的肉比其它部位香这个基本原理，独辟蹊径让服务员顺着牛排的缝隙切了一块，没想到这块真牛排让我大快朵颐，吃相肯定无法形容了。 蓝冰的魅力，可以和蓝钻PK，这么大的蓝钻，不知道有谁买得起。 海豹与礁石形成“江天一色”之雅趣。 倒影之美。 冰清玉洁、卓尔不群的蓝冰展示着静谧的美，圆润的立体几何图形更是天造地设、鬼斧神工。 围观鲸鱼。 这是线条的盛宴。 拍鸟需要出手敏捷，捕捉精彩要反应灵敏，同时也需要点运气，还需要设备的跟进。 据说企鹅是一夫一妻制，后边这位鬼头鬼脑的，是不是隔壁老王啊？ 海豹百态。 在人们印象中，豹是凶残动物，可浮冰和陆地上的海豹却不同，表现出老态龙钟的姿态，它的走路，几乎可以用腾挪来形容。 也许，浮冰和陆地不是它的表演舞台。 这是企鹅的T台。 大海、冰川、游轮、企鹅，构成了一幅大自然的和谐画面。 　　结束南极之旅的返航途中，站在船头甲板，面对一望无际苍茫的大海，不禁浮想联翩… 我在想象当年的哥伦布、麦哲伦这些探险家们是怎样开始人类的大航海，向大海进军，勇闯天涯的？ 我们先试图假设一下当时的客观条件： 1.没有导航，应该有指南针，或者通过观察天象星座指引方向； 2.无法准确预测天气变化，无论天气多么凶险、无论面对什么样的风浪也只能向前，向前，没有回头路； 3.没有目的地，不知道要走有多远，生死未卜，身体和能源能否支撑到彼岸是个未知数，更何况彼岸本身就是一个天大的未知数； 4.没有后勤补给，淡水、食物能维持多久，一切一切都交给大海，交给上帝； 当你设身处地去想这些问题，你会发现，“探险”这个看似平淡无奇的字眼是有多么沉重、多么伟大、多么令人敬仰！ 和这些勇敢的探险家们比起来，我幸运，我骄傲，因为我是被上帝安排可以在地球上自由自在行走的人… 孙超收笔于2024年2月15日世界领航者号游轮522房间