栈道之乡，褒姒故里

澎澎

汉中是中国的“栈道之乡”，也是西周美女褒姒的故里。我们在汉中的最后一天游览了石门栈道风景区，它位于秦岭南麓汉中市汉台区、勉县、留坝县交界处的褒谷口，是融栈道文化、褒国文化及两汉三国文化旅游资源为一体的“综合性人文景区”。

景区还汇集了众多的国宝级旅游资源。这里有世界首例人工开凿的通车隧道——石门；有与长城、大运河比肩的中国古代第三大建筑奇迹——褒斜道遗址；有与都江堰、郑国渠齐名的世界灌溉工程遗产——山河堰；这里还是国之瑰宝，摩崖石刻“石门十三品”的诞生地。

石门栈道风景区以石门水库为依托，风景秀丽，古迹荟萃，是自然景观与历史文化俱佳的城郊型水利风景区，故有“到汉中不到石门，等于没到汉中”之说。

游完张良庙，我们赶到褒国古镇用午餐，为的是体验独特的褒国文化。

褒国古镇是褒斜古道的起点，是历史典故“烽火戏诸侯”中美女褒姒的故里。古镇紧临褒河水，依傍花果山，是中国古代夏、商、周、两汉三国多重文化交融汇集之地。

周幽王攻打褒国，褒国兵败，于是献出绝世美女褒姒乞求投降。周幽王得到美人后，非常宠爱。为博美人一笑，周幽王绞尽脑汁，但褒姒就是不笑。于是，周幽王发出重赏，谁能诱发褒姒一笑，赏以千金，虢国石父献出“烽火戏诸侯”的奇计，后来就有了那出历史闹剧，成为千古笑谈。

究竟是“红颜祸水”还是“替人受过”，相信各位会有正确的判断。

车抵石门栈道停车场，下车后要走一段长约1千米的汉代仿古街。

仿古街的两侧是历史文化墙。

雕塑壮观，这是高祖刘邦在芒砀山斩蛇起义成功的故事。

诗词精彩，这是清代雷辟的《游石门》。

褒谷口城楼才是石门栈道景区的正门。

褒谷口城楼，是褒斜栈道的南端和古山河堰的堰头所在，自古为蜀汉通往关中的咽喉，几千年来见证了诸多重大历史事件。

褒谷口城楼西侧，有一挂长约 40米、宽30米的瀑布飞流直下，瀑流潺潺，串成玉珠后坠入幽潭。一位汉白玉雕琢的古代女子端坐在水中央，低眉颔首，抚琴吟歌，她就是中国历史上西周第一美女褒姒。

从褒谷口到石门栈道距离还有约3千米，可乘小火车，亦可步行。建议步行，不要错过沿途的景观。

石门文化广场是景观大道的起点，漫步其间，如同穿行在中国几千年的历史长卷中。这里的雕塑、壁画、石刻和浮雕墙，真实地呈现出汉王朝的重大历史事件及相关人物。

“汉中开汉业”，刘邦就是从汉中出发，成就大汉王朝，开汉族、汉文化之先河。

“刘邦兴汉”雕像，两侧为萧何、韩信。这是文化广场最主要的雕塑，顶天立地于褒河左岸。

“汉初三杰”之一的张良。

浮浪玉盆，相传张良见到此石，挥笔写下“玉盆”二字，成为久负盛名的“石门十三品”之一。

曹操痛斩“绝顶聪明”的杨修，想不到哎，“鸡肋”一词竟成了压垮杨修的最后一根稻草。

古栈驿马，是当年传递朝廷公文、军事情报和物资的重要交通工具。

汉王楼修建得极有气势，高耸入云。

石门栈道风景区内有一座世界灌溉工程遗产——山河堰，是秦末汉初刘邦驻军汉中时由萧何、曹参主持修建的水利工程。

山河堰有三处堰头，可分管、截流褒河之水用于灌溉，与关中的郑国渠和四川的都江堰齐名。“石门十三品”中的《山河堰落成记》充分说明山河堰工程于军、于民的重要意义。

时光飞逝至两千多年后的今天，山河堰上汉代遗迹依稀可寻。

在山河堰二堰处有一座山河观，又名萧何庙，是当地百姓为感念先贤兴修山河堰而修建的，是汉中历史悠久的道教名胜古迹。（航拍图源于网络）

明朝郭元柱游览山河观后曾作《谒萧曹祠》：“汉祚炎隆四百年，萧曹事业冠郡侯。当年将相今何在？惟有山河堰水流。”

可惜原建的山河观于1981年毁于特大洪水，现山河观是石门水库管理局斥资千万，于2009年重新修建的。

一眼望去，这山河观与山河堰交相辉映，它们记载着汉刘邦在汉中兴水利、事农桑、赢民心的伟业，是人类尊重自然、利用自然的代表性成果之一。

景区山势险峻，怪石嶙峋，翠峰林立，清代文人王晚香概括为“褒谷二十四景”。

离山河观不远，还有座情人桥。因桥上只能容两人并排同行，故得此名。

其实，情人桥修建于2006年，为夺人眼球而名“情人桥”。我们偏不信邪，来个“桃园三结义”如何？！

哈哈，不仅是“想你的风吹到了石门栈道”，而且人也来到了石门栈道。

石门栈道风景区，既有两汉三国厚重的历史文化底蕴，又有众多独特秀丽的自然风光，美不胜收。

走进石门栈道，去领略古代遗留下来的山水风情，感受古人的智慧和艰辛。

川陕之间的栈道始于战国，拓于秦汉。因汉中是连接关中与巴蜀之要害，栈道大都建于汉中境内，故有“栈道之乡”美誉。在四条通蜀栈道中，因褒斜道开辟最早、修建规模最大、使用时间最长而被誉为“蜀道之冠”。

1971年，石门水库动工建成，高峡平湖，碧波荡漾，乘坐游船或行走在蜿蜒绵亘的石门栈道上，可饱览湖光山色和怡人美景。

石门水库的建成也带来了不利影响，就是褒斜道和诸多古迹沉于水底。为抢救国宝，有十三方出类拔萃的摩崖石刻，被凿下并被移入汉中博物馆永久典藏，这就是享誉国内外的国之瑰宝“石门十三品”。

现在我们看见的栈道，是在褒斜道原址抬高70余米修建而成的，其意在于恢复中国古代这一栈道奇观，重现昔日“风采”。

栈道是古人为了在深山峡谷中通行，在峭岩陡壁上凿孔，立木为柱，横木为梁，架桥连阁形成的一种能通行车马，险要壮观。

复建的汉中石门仿古栈道，浓缩了古褒斜道的精华。它全长1.8千米，全面展现了所有栈道中平梁斜撑、平梁立柱、依坡搭架、多层平梁等七种建造形式，并恢复了当年五里一邮，十里一亭，三十里一驿的盛景。

平梁斜撑式，

平梁加棚盖式，

翠云亭。

我们时而穿越在褒水、亭台之间，饱览美景无限。

时而登上悬崖峭壁，

体验山高人为峰的豪气万丈。

“平等”，写得好哇！无论男女、身份，要想从此过，必须得低头。

“连山如画”，出自宋陆游的《水调歌头·多景楼》。

“别有天”，康熙的手笔。

曹操手书的“衮雪”，据说是曹操存世的唯一手笔。

不过，这些书法杰作都是后人仿刻，要看珍品“石门十三品”，还须到汉中市博物馆（详情请阅汉风汉韵，汉台寻宝）。

还想继续前行呢，似乎是仿造的石门到了。可是却被铁栅栏挡住了去路，怎么回事？

赶紧查看游览图，才发现我们走错了路线。刚才不应该过翠屏桥（过桥为下段）的，应走西步道（上段）才能走到石门的。

可惜，再返回去走上段，时间也来不及了。算了，反正我们在汉中市博物馆已饱览过“石门十三品”珍品。网上摘录两张图片，供各位欣赏吧。

这是按原样仿建的石门，上书“天下第一”四个大字。

这是“石门”尚未沉入水库前拍摄的照片，这条全长仅15米长的隧道是名副其实的“天下第一”，因为它是世界上最早的通车隧道。当时采用最原始的“火焚水激”办法开山破石，凿出一条长15米，高宽各约4米的穿山隧洞，开创了世界上依靠人工开凿隧道的先河。

除了仿制石门，错过的还有石门水库的壮丽风景。

从空中俯瞰，两岸连绵的山峰与石门水库迷人的绿水融为一体，凌空飞架的栈道蜿蜓盘旋在青山之间、绿波之上，奇峰怪石，苍翠欲滴，独特秀丽的自然风光和人文景观融为一体，比昔日的“褒谷二十四景”更为妩媚多姿。

提醒各位旅友，当您游览石门栈道并已走上翠屏桥时务必注意：若您体力充沛，建议徒步走西步道，游览栈道上段，沿途可观赏栈道的七种形制、亭阁、驿站和仿制石门，并登临石门水库坝顶欣赏库区迷人风景，不过路线较长（1.8千米），且需爬坡，绝对高差约为70余米，攀爬累人；若您此时已感疲惫，则可过翠屏桥游栈道下段，路线较短，感受一下古人凿山开路之艰难吧。