广州市三十三中学周边的变迁

炳哥哥

广州市第三十三中学，位于同福西路278号，是1956年成立的不完全中学，只有初中。

33中学地处南华路、滨江西路、洪德路、宝岗大道、南田路、龙导尾的中心地段。

33中成立至今，其地段一直都属南华西街管辖。而南华西街是全国有名的先进文明街道，誉为“中华第一街”。

33中一直以来都与南华西街办事处、派出所保持密切联系，共创文明，营造学生良好的学习环境。

33中从1956年建校以后，居住在同福路、南华路、洪德路、龙导尾一带的小学毕业生，都纷纷考入33中就读初中。

1956年学生证主人，就是33中建校的第一批学生，记载了1956年第一任校长潘源浩（后调任5中）。

第二任校长罗文运，1959年将广州市33中、19中（今南武）、龙溪南首约小学（今同福西路小学）三校合办为广州市实验学校，为市实首任校长。1960年全国群英会代表。

（1961年三校分立，19中为广州市实验学校，33中、龙溪南首约小学各自复名。）

33中周边，由于历史建筑比较多，南华西社区、洪德社区不少街巷、房屋都列入保护范围，所以没有大拆大建。

南华路、同福路、洪德路是1926～1930年开辟的。

南华路分南华西路、南华中路、南华东路。

同福路也分同福西路、同福中路、同福东路。

清代虽然未有南华路和同福路，但过了宽阔的珠江北面就是十三行，这里一带，成为十三行富商集结地。尤其是潘卢伍叶四大家族。

33中建校，与两位历史名人有密切关系。一位是潘振承，一位是伍秉鉴。

33中建校的用地，是从潘家花园征用的一部分。而南武中学、同福中路第一小学用地也是从伍家花园征用的一部分。

乾隆年间，福建泉州同安县龙溪乡栖栅社人潘承振，成为十三行首富，1776年在广州河南漱珠涌西岸买地，不断建私家园林。

潘承振在漱珠涌西边建的潘家花园，以原籍地名称龙溪乡。

后来十三行另一个福建籍富商伍秉鉴，在漱珠涌东岸买地，1803年开始，陆续建私家园林，所建的伍家花园，以原籍地名称为溪峡乡。

伍秉鉴在漱珠涌东边建伍家花园，后来又在芳村建伍家花园。

33中龙庆北后门，东边就是潘氏家庙。由潘振承的后人潘正炜在1826年始建。

龙庆北如今还有不少青砖大屋。

龙庆北南面的龙光里10号，是李少石烈士小时候的旧居。

李少石新会人，是廖梦醒丈夫，周恩来英文秘书。重庆谈判期间，1945年10月8日傍晚送走柳亚子先生返回途中，国民党士兵向汽车射击，车里的李少石中弹，当晚牺牲。毛主席题写：“李少石同志是个好党员，不幸遇难，永志哀思”。

33中校园东边，与潘氏家庙一墙之隔。1966年至1970年，曾在墙中间开了个门，校园与潘氏家庙相通。

33中校园西边的操场，原是龙庆北8号卢维庆旧宅后院。

与33中一墙之隔的潘氏家庙，即龙庆北2号，现还住着潘家的后人。但房屋破败待修。

龙庆北2号和龙庆北8号的简介，说明这两处房屋的部分用地都作33中建校使用。33中首任校长姓潘，是否与潘家有缘？

在南华西街牌坊进入龙武里左转，就是龙庆北8号卢维庆旧宅。

卢维庆是新滘瑞宝村人，光绪二年科举人，光绪十八年科进士，授翰林院庶吉士。他家乡原名水口舖，中举后他嫌不雅，便改为瑞宝。

33中操场，原先就是他龙庆北8号后面的用地。

潘氏家庙南面是龙庆北，西面是33中，东面是龙溪南首约。

龙溪南首约往北就是龙溪首约。这里见到了开乡时的“潘能敬堂祠道界碑”。附近有棵百年参天古榕树，树下镶嵌一块刻着“榕风鹤趣”石碑。是潘氏后人、孙中山副官的夫人、书法家潘景晴所题。

由于时代的变迁，潘家花园已不复存，现存的龙溪首约潘家祠的老屋，也成了民房。

2024年1月，潘家祠堂修旧如旧，修缮完工。

潘家现存最豪华的建筑就是南华中路231号的《潘氏大院》。

潘振承第五代传人潘佩如（潘宝珩）任粤垣电灯公司（五仙门发电厂）经理时，为上班方便，看中了五仙门对岸的此地，在1908年～1909年建起了这座欧式建筑。

1917年～1925年，李福林将该楼作为粤军第三司令部、国民革命第五军司令部。解放后为海珠区机关幼儿园，如今为海珠老年大学。

《潘氏大院》对面就是海幢寺。解放后曾为海幢公园。1993年恢复海幢寺。

海幢寺门前原先的两只石狮子，是潘家花园的旧物。

海幢寺西边的成珠楼，在漱珠涌畔，1746年开业时是平房，几经易主，1855年制作小凤饼（鸡仔饼）驰名中外，后来靠着潘卢伍叶周…等家族的光顾，不断扩大经营。1928年开劈南华路将其腰斩，店主梁氏将北面的地改作工场，即如今成珠小凤饼经营部，南面扩充为四层混合结构酒楼。解放后经历公私合营、地方国营一直经营着。

1985年10月一场大火烧毁。1990年重建开业。2002年欠债拍卖，由东江饮食集团收购，作鸿星海鲜酒家。2006年被拆迁，开发为兰亭御园商品房。

由于伍秉鉴后人衰败，伍家花园更是破败不堪，现存同福中路伍家祠道25、27号的伍家宗祠破旧房屋，俗称小姐楼。

而在伍家花园原有的地上，民国时期都建了不少洋楼。只保留溪峡的地名。1934年在伍家祠道建了一座教会医院。

潘家花园和伍家花园，就是在漱珠涌东西两岸。

漱珠涌是马涌（海珠涌）的支流，南出口在洪德路凤安桥附近汇入马涌，北出口在鳌洲码头附近。

33中也是在漱珠涌河畔。

潘家花园建造时，为了出入方便，潘振承在漱珠涌投资建造了漱珠桥、环珠桥，以及跃龙桥三座石拱桥。后来民间又在漱珠涌上建了龙珠桥等几座桥，方便两岸通行。

漱珠涌原来比较宽阔，端午节两岸万人看龙船。在涌的东岸有个龙船岗，站在山岗上看漱珠涌扒龙船。

民国时期两岸建房不断，漱珠涌逐渐变窄。

漱珠涌与马涌一样，原是运粮运木的河涌，小艇在珠江河从永兴街（现海珠涌大桥）入口，绕行马涌、漱珠涌驶向珠江东面，减少经白鹅潭的行程。

六十年代初，站在漱珠桥位置，还可见到爱群大厦。而溪峡街涌边的房屋，还有欧式半圆形小阳台。

由于河涌变窄，涨潮时两岸经常水浸街，加上同和里附近又有漂染厂污染河水。1966年漱珠涌复盖改为地下排水道。

1926年～1930年，广州河南开辟南华路和同福路，漱珠桥在南华中路和南华西路之间。原来的石桥被马路桥代替，但名称还是漱珠桥。

而开路时将鳌溪填平，跃龙桥随之消失。

1926年～1930年开劈同福路，环珠桥在同福中路和同福西路之间。石桥被马路桥代替，但名称仍为环珠桥。环珠桥西边，就是如今的33中。

1922年，广州市政府规划在广州河南开劈南华路、同福路、洪德路，1926年～1930年施工，这就吸引了不少富商、侨商从路面到内街置地建楼。形成了后来的这些路段的骑楼街、趟栊门、满州窗、竹筒屋、中西合壁洋楼。

33中门口，就是同福西路骑楼街，而且是最美转弯角的骑楼街。

同福西路这个转弯角骑楼街，已经有百年历史了，而且越变越美。

33中正对面，就是南达堂。屋顶上“南达堂”三个字很清晰。是马来西亚侨领陆佑先生投资所建。可见，当年的华侨到国外赚了钱，就回来买楼建楼。

南华西街牌坊对面就是栖栅南街，离33中不到百米。

栖栅南街是潘家花园中心地，以潘振承原籍福建泉州龙溪乡栖栅社命名。潘家衰败后，民国年间，不少富商都在这里建红砖洋楼。

不少红砖洋楼列入历史建筑保护范围，有的修缮后用作啡厅。

敬和里、南福安街的麻石街，青砖古老大屋都列入历史建筑保护范围。

龙溪新街42号的“双清楼”，是廖仲恺、何香凝的旧居。他们结婚后在这里居住了五年，进行民主革命活动，1903年去日本。

歧兴直街是潘家花园的边缘。这里除了有几处列为历史建筑保护外，大部分危破房都拆了，开发了万科峯汇商品房。

同福西路166号，是同寅医院旧址。1889年美国同寅会在广州传教，修建了教堂和同寅医院，另一所同寅医院在中山。

33中所在的南华西街和旁边的洪德街，都是历史文化街区。

洪德路与南华路同福路一样，都是1926年～1930年开劈的。也称大基头，大基头是河南的偏西北角，因原是珠江南岸堤基的西端而名。80年代之前，大基头洪德路是广州河南的商业旺地。如今只有北段保留中西合壁的骑楼建筑，1915年开业的“耕田公凉茶”仍在经营。

洪德路8号，是民国初年广东最大的东亚烟厂。全幢欧式建筑。

洪德路51号，是1960年建的河南电影院，33中学生看电影都在这里包场。如今为广东省木偶剧院。

变化最大的是洪德路南段，即同福西路口至凤安桥。为扩宽洪德路，两边的骑楼已拆除，并建了内环路和同福西地铁站。东边已开发了保利丰花园楼盘。90年代兴旺的女人街已不复存。

1984年人民桥南端建了洪德路立交桥。

1998年扩建洪德路南段开始拆骑楼，1999年并建內环路。

原在同福西路与洪德路转弯角的洞天茶楼，以及洞天茶楼对面的转弯角骑楼也拆除。

2012年建洲头咀隧道出入口，厚德路、永兴街大部份旧房拆除。

80年代，洪德路与厚德路交界处，经常塞车。如今道路宽阔，进入洲头咀隧道口的车辆十分畅顺。

洪德球场，原来在狭窄的厚德路，如今道路变宽了。

80年代前，海珠区只有宝岗球场和洪德球场对外开放。洪德球场是1954年建的，踢出不少球星。

那时33中学生踢足球，都是到附近的洪德球场。

厚德肉菜市场，也转营厚德生鲜超市。

随着市场发展，洲头咀隧道建设，永兴街135号的永兴果栏消失了。

百年历史的永兴街码头，变得更加气派。

33中历届师生，不少都在洪德路的街巷居住。他们对洪德路一带都很熟悉。

洪德路的街巷，也有不少历史建筑列入保护范围。

洪德五巷23号，就是基督教河南堂（洪德堂）。

洪德街巷，到后乐园、德和新、宝恕巷一带，尽是麻石街，趟栊门的青砖大屋。都列入了历史建筑保护。可见历史上这里是富人区。

洪德路历史街巷，也在同福西路西端，过了马路对面的洲咀大街，也就是海天四望42号的百年红色西式建筑波楼，以前为粤海关俱乐部，解放后作海关宿舍。这里有建于1885年的天气预报信号台，1910年改为框架钢结构，为船舶发布风球和天气信号。

洲咀大街出滨江西路，就是打卡圣地的洲头咀公园。这里原来是码头、仓库，是河南岛的西端，面向三江汇聚的白鹅潭。后来改造为公园。黄花风柃木盛开的时候，这里是金色的童画世界。

2020年8月3日环岛路洲头咀至太古仓段建成开通，经过厚德路、永兴街码头、海珠涌大桥、大阪仓到达革新路124号太古仓码头，全长1.6公里。

太古仓是1904～1908年由英国太古洋行修建，是比较完善的仓储码头。

1968年，广州老三届中学生奔赴海南当知青，就是在这里登上红卫轮的。如今这里成了珠江边集餐饮、休闲、心娱乐、购物的打卡圣地。

这是太古仓改造前后的变化。

33中后面的东南边，漱珠涌畔，是街知巷闻的龙导尾，以前是龙导乡。如今与太古仓同属龙凤街管辖。

由33中东面的龙溪南首约进入，就是龙导尾。这里有很多历史建筑。

龙导尾一带的街巷，龙字当头。

鹤洲直街、联鹤大道街一带尽是麻石街，趟栊门，西式洋楼。

1928年同福路开辟，将龙溪首约开分两段。由龙溪南首约通往龙导通津，原来有座龙珠桥，是1928年建的水泥结构拱桥，1966年填涌时拆除了。在水松基和七间直街转弯处，有块刻着“龙尾道西南约水车座宫”的古石碑。

附近有状元井和将军庙。

在西市大街和南市大街之间的灵隐街，有座建于1661年的灵隐庵，2001年修建为四层楼庵堂，附近香客经常来这里祈福。

由将军直街通过同和里，就是邓世昌纪念馆。邓世昌是龙导尾乡人，清未北洋水师爱国将领，甲午战争抗击日本入侵军舰壮烈殉国。

由于龙导尾乡紧邻龙溪乡，邓世昌胞妹与巨商潘振承后人成亲。

邓氏宗祠1957年后曾用作海珠区肺结核防治所。1994年建为爱国主义教育基地。

33中附近的龙导尾，不仅有历史悠久的“龙导尾市场”，还是美食一条街，经营传统的美食，价廉物美，吸引不少食客光顾。

在邓世昌纪念馆北面，是龙骧大街民国时期的别墅区。

龙骧大街在南武中学后面的乌龙岗，民国时期许多富商在这里置地建西式洋楼。

这些洋楼每幢建筑各有特色。

这里有20多幢红砖绿瓦小花园洋楼。

2014年龙骧大街、龙福路的洋楼群列入广州市历史文化街区。

由龙骧大街东边穿过宝岗大道，就是李福林公馆。

“河南王”绿林魁首李福林，外号李灯筒，新滘大塘乡人，曾追随孙中山，1924年任国民革命第五军军长、广州市市长等职。民国十年在现宝岗大道1号建公馆作军部，旁边作训练场。同时又在原籍大塘乡建“将军别墅”。

在李福林公馆北边的小巷，是同福大街同福西街。这里有红十字会番禺分会旧址。民国时广州河南的乡村都属番禺县管辖。1928年同福路开辟后，同福大街南段为宝岗路。

在同福西街尽头，就是红十字会医院正门。解放后红会医院不断改建，将正门改向同福中路。

广州河南开辟洪德路、南华路、同福路的同时，开辟了小港路、同庆路、福场路。

红十字会医院北向的福场路两则，已建了住宅楼盘。

红会医院东边，有条141米长的牛奶厂街，这里有一百多年的历史建筑“远东宣教会宝岗堂”，崇正里4号还有间“宝岗天主堂”。

由牛奶厂街走进蟠龙西，还有不少历史建筑。

在南华中路的历史建筑，最著名的是第一次全国劳动大会旧址。这幢建筑面向珠江，今地址为滨江西路230号。解放后曾作广州业余大学和机电工会办公场所。是爱国主义教育基地。

如今南华路从东到西，旧建筑还比较多。

南华路老字号的酒家、饼家大多消失了。

这是1957年广州市区交通地图。

在33中建校时，广州河南只有4条公共汽车线路经海珠桥过河北。

海珠桥东边有8路（泮塘至纺织路）、14路（广卫路至小港路，后不断延伸到赤岗），西边有9路（如意坊至凤凰岗），10路（广卫路至凤凰岗）。

另有13路车，只是由大基头到沙园，后延伸到南石头。

当时还未有江南大道，河南的汽车要过海珠桥，只能行南华路上海珠桥。走同福路的，要由福场路、或同庆路、小港路出南华路，然后上海珠桥。

那时经过33中门前的，只有10路车，而9路车往返都行南华路。

这是1959年广州市区交通地图。

1958年开通河南中路，后称跃进路，即如今江南大道北。

小港路、草芳围一带称“河南尾”，基本上是些小工厂。而洪德路“大基头”是商业区。

1959年河南增加了16路公共汽车，由动物公园到福场路（后延至革新路）。方便了学生出游。

开通了河南中路，汽车过海珠桥十分方便。如今江南大道北（原河南中路），成为婚纱一条街。

六十年代中期之前，河南过河北，只有一座海珠桥。公共汽车也不多，33中周边的居民，去南方大厦、文化公园一带，多是到海幢公园码头或鳌洲码头过渡。

轮渡过江船票3分／人，而金花庙码头木艇横水渡过江2分／人。

1957年停止了横水渡木艇载客过江，全部由轮渡载客。

1952年开始，广州就将工厂陆续建在河南工业大道。但运输只有一座海珠桥南北通行。1965年11月4日在洪德路与同福西路口，动工兴建人民桥。以解决交通运输出行。

1967年5月1日，人民桥建成通行。由于当时文革期间，当天没有剪彩仪式，只让市民游览。

过了人民桥，就是六二三路、文化公园，大大方便了33中周边居民出行。

珠江河南岸，河南尾有海珠桥、大基头有人民桥。

人民桥开通后公共汽车先后增加了25路（泮塘至中大）、31路（广州火车站至福场路，后改至革新路），9路改行人民桥（如意坊至工业大道尾）。经过33中门口多了2条公共汽车线路。

海珠桥是1933年建成通车的，1938年日本占领广州时破坏过，1949年10月14日解放军攻占广州前2小时被国民党炸毁，1950年3月～12月修复通车。

1974年12月～1975年扩建，1995年5月～1996年9月加固维修，2012年2月～2013年8月大修。

这是2012年～2013年海珠桥大修过程。2013年9月1日通行。

1994年～1998年，在同庆路与解放路之间建起了解放大桥。

在同福路、南华路过江，原来只有海珠桥，后有人民桥，再有解放大桥。

1999年广州建内环路，人民桥在东则又扩宽作内环路通行，并连接人民路高架路。

扩宽前后的人民桥面。

人民桥上在同一位置的新老照片。

2016年至2019年，人民桥进行历史文化环境艺术提升工程，新建4座欧式桥头堡，安装观光电梯和观光平台，与西堤、沙面一带的欧陆建筑相融。成为观赏白鹅潭、珠江两岸的打卡圣地。

这就是33中学周边的变迁。

如今来同福西路33中学，不仅有十多条公交线路，还有地铁8号线。

33中周边，不仅有最美转角弯历史骑楼街，还有现代化建筑，美食一条街。

朋友，来吧……