<p class="ql-block">随 拍：HUAWEI P40Pro＋</p><p class="ql-block">图 文：zmzg笑笑牙</p><p class="ql-block">美篇号：16934021</p> <p class="ql-block">D08 9月15日</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">左贡→怒江72拐→八宿</b></p><p class="ql-block"> 自左贡出发，玉曲河岸逆向行。</p><p class="ql-block"> 高寒如画的邦达草原，翻越天险业拉山口（4839米)，经著名的<span style="color:rgb(1, 1, 1);">天路72拐</span>，进入荒芜雄健的怒江大峡谷，致敬英雄怒江桥，318国道<span style="color:rgb(255, 138, 0);">艰险驾程</span>之一。</p><p class="ql-block"> 当日行程214公里，驾游拍景、午餐打尖、滑坡堵车，经历11.5小时。驻藏八宿县（海拔3260米），供氧酒店。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">玉曲河岸逆水行</b></p><p class="ql-block"> 玉曲河，怒江中游左岸一级支流。</p><p class="ql-block"> 狭长山谷慢行程，奔腾河水哮驾闻。</p><p class="ql-block"> 蜿蜒曲折的藏国道，高低错落的小田地，木架晾晒的青稞麦，无不彰显高原狭谷独特的风景。</p> <p class="ql-block"> 望山跑累马，终有到达时。</p><p class="ql-block"> 驱车景色常变异，绿森草茂冻白峰？</p><p class="ql-block"> 隔岸男耗回眸伴，躬掬饮河凉沁心▼</p> <p class="ql-block"> 蓝天碧水云响应，千金难换自然景。</p><p class="ql-block"> 临水山矮当披绿，兀峰高处不胜寒。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">邦达草原</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;"> </b><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">邦达观景台，海拔4444米。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;"> </span>牦牛，高原之舟，移动宝藏，藏民资源，收入主体。牛头骨、玛尼石、风马旗，藏胞信仰精神寄。<span style="color:rgb(255, 138, 0);">牛头骨图腾</span>：</p><p class="ql-block"> 感恩赖依供虔诚，精神敬仰佑安亲，</p><p class="ql-block"> 衣食住行粪燃料，娶妻嫁妆数头欣。</p> <p class="ql-block"> 观景台览，邦达草原（4200米）：苍茫起伏、雄浑辽阔、地势宽缓、水草肥美的高寒原野。</p><p class="ql-block"> 澜沧江与怒江分水岭--<u>他念他翁山</u>主脊上的一个宽坦山源盆地，怒江东支玉曲河蜿蜒其间。畜牧发达，贵植产区：贝母大黄红景天，冬虫夏草等…</p><p class="ql-block"> <u>邦达机场</u>（4334米），是地球海拔最高、飞行难度最大的民用机场…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">业拉山观景台</b></p><p class="ql-block"> 业拉山垭口（4658米）。</p><p class="ql-block"> 之所以留下展牌图片，是因为驾旅途中，许多说明，摘录此类…</p> <p class="ql-block"> 山高谷深、气候垂直差异十分明显。</p><p class="ql-block"> 经历峡谷暖温带、高原温带 、高原寒温带三个气候带。植物由阔叶林、针叶林、高寒草甸、无植寒山的变迁。造就了一山有四季、十里不同天的奇异景观。</p><p class="ql-block"> 横断山脉之业拉山（怒江山），汇集了高山峡谷、雪峰冰川、高原湿地、森林草甸、湖泊瀑布、地热温泉等奇异景观，是世界上罕见奇特的自然风光最为多样、最为丰富的地区之一。</p> <p class="ql-block"> 山顶石洞，奇幻天成，神奇景观。</p><p class="ql-block"> 无法解释时，便有多传说（牌录）：</p><p class="ql-block"> ①远古时期，藏王格萨尔为镇压妖魔，拔箭射出石洞，以起到威慑作用；</p><p class="ql-block"> ②上天之眼，为世人照明前程，驱散厄运…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">天路72拐</b></p><p class="ql-block"> 正午，到达天路72拐观景台。</p><p class="ql-block"> 车来人往，打卡留念。彩色字标：<span style="color:rgb(255, 138, 0);">走过今天的弯路，今后人生尽是坦途。</span></p> <p class="ql-block"> 天路72拐，又称怒江99拐，318国道，拐弯最多的路段。</p><p class="ql-block"> 之形盘旋，曲折前行。从海拔4658米的业拉山口，降到怒江大峡谷，上下海拔急降2千米。弯多坡陡、路窄车慢，考验驾技，考核意志，极具挑战。</p><p class="ql-block"> 某霸道车，弯道抢超大车时，差点被挤入沟坡…交通规则，急不得呀！！！</p> <p class="ql-block"> 牌摘：《西藏始末记要》对川藏原路记载：“山有千盘之显，路无百步之平。乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”。1950年的青藏高原，没有一公里现成的公路。</p><p class="ql-block"> 半个多世纪前，一群英雄儿女放弃了安逸和幸福，毅然踏上充满艰险和危难的伟大征程。他们有的进军途中出师未捷洒热血，有的疾病缠身壮志未酬别高原，历经种种艰险筑成川藏天路。</p> <p class="ql-block"> 川藏公路，东起成都，西至拉萨，全长2400多公里。穿越横断山脉和高原腹地，平均海拔4000多米。位于八宿县境内的<span style="color:rgb(255, 138, 0);">天路72拐</span>和<span style="color:rgb(255, 138, 0);">怒江天堑</span>，充分展示了当年十八军筑路的艰辛和英雄壮举。</p><p class="ql-block"> 至今，怒江崖留<span style="color:rgb(255, 138, 0);">怒江两岸出英雄</span>的题词。目睹亲驾盘山公路，更应铭记先辈奉献，给予世界屋脊带来的万里景色和吉祥霞光。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">怒江大峡谷</b></p><p class="ql-block"> 怒江峡谷，世界上最大的峡谷之一。</p><p class="ql-block"> 峡谷两岸，陡坡峭壁；山高谷深，江水湍急；地形多变，荒芜雄健，形成壮丽的自然景观。</p> <p class="ql-block"> 美篇歌曲《怒江魂》：</p><p class="ql-block"> 奔腾的怒江水，带着雪花飞，</p><p class="ql-block"> 自有英豪气，描绘江山美，</p><p class="ql-block"> 民族一家亲，幸福长相随…</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">怒江天堑 致敬英雄</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);"> </b>怒江天堑：长165米、连接悬崖、誉为川藏公路心脏的怒江大桥。</p><p class="ql-block"> 山势磅礴车如蚁，桥架悬崖天堑奇▼</p> <p class="ql-block"> 2018年，怒江第三座现代桥通行。而近70年前修筑的首座怒江桥已经拆除，却独独保留一座桥墩！</p><p class="ql-block"> 上世纪50年代，人民子弟兵迎难而上，在猴子难攀登、山羊难下脚的绝壁间，冒险渡江，勘测地形，崖挂拽绳，锤凿石壁，历经磨难，用血肉之躯和简陋工具架设起第一座、长87米的钢架桥，使藏地怒江天堑变为通途！</p><p class="ql-block"> 期间，疲惫而年轻的解放军战士刘纪春，不慎跌落到十多米深、正在灌注水泥的桥墩围栏中。战友们在没有专业救援设备时，含泪看着怹慢慢陷进水泥中，混凝土逐渐、逐渐、逐渐凝固…</p> <p class="ql-block"> 新桥再畅，旧桥拆除。</p><p class="ql-block"> 栖息着战士英魂的桥墩却保留下来。如英雄血染的纪念丰碑，毅然耸立在山风呼啸的狭谷，凝视着奔涛的江水，感受着藏胞的变迁、运输的繁忙和游众的升华…</p><p class="ql-block"> 以果为鼎，以烟为香，<span style="font-size:18px;">向英雄致敬！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 过往车辆，减速鸣笛，致敬筑路者！</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">难险漫漫路</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);"> 怒江山地段，地质活动频繁，规模塌方，滑坡时现。实践证明，选择</span><span style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">九月驾藏，避开雨季泥石流，非常明智！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);"> 初遇滑坡后路续，让路轿车慢慎行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(1, 1, 1);"> 莫夸越野底盘巨，五菱面包常速能…</span></p> <p class="ql-block"> 弯路不言自必多，右谷水涛驶移挪。</p><p class="ql-block"> 挖岩扩道崖悬坠，忆缅修路谁蹉跎。</p> <p class="ql-block"> 14：36，出谷镇馆，午餐补水。</p><p class="ql-block"> 驾行哪顾困饿累，歇店目眩肚咕噜。再进，节段性堵车，单向放行塌方故；</p><p class="ql-block">不急，扑克抓黑 A，等待耗时达是福！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:20px;">晩驻八宿</b></p><p class="ql-block"> 怀犊牝牦必须让，九十里路半百程。</p><p class="ql-block"> 反光镜显车排队，惯堵实无喇叭声。</p> <p class="ql-block"> 街穿窄城，八宿氧店（3260米）。</p><p class="ql-block"> 牌示距拉萨849km，需越三座大山。其实，自驾西藏，到达拉萨并非唯一的目标，因为风景和故事，一直在路上…</p> <p class="ql-block"> 大师说：摄影是光的艺术！</p><p class="ql-block"> 日升日落前后半小时间，是光线最柔美的时刻。手机党体验，诚不欺我。</p><p class="ql-block"> 楼窗隔岸荒坡变，日照金山谷水欢。</p><p class="ql-block"> 白云本是无心物，才德身高方可攀。</p> <p class="ql-block"> 感谢观赏，请多指教。驾藏风光，暇待续期…</p>