辽河老街

耕读斋

　　滚滚辽河水，由北向南，奔流不息孕育了广袤无垠的辽河两岸。它经过高山、草原、城市、无数个乡村、肥沃的农田，汇聚千百个溪流，最终奔向大海。而即将到终点的时候，一道彩虹横跨两岸，宛如马拉松终点的一条彩带，漂浮在空中，这就是著名的辽河大桥。如果把它比做一条彩虹，它就是跨越银河上的鹊桥，夜晚两岸的灯光就是那星罗棋布的星斗。游轮在桥下交错航行，似海市蜃楼，灯光璀璨，桥上更是车水马龙，似流动的灯河绵延不断。再加上吊桥钢索装饰的霓虹闪烁，这一刻恰似一道没有声音的音符在跳跃。远远的注视着它的美，它的巍峨，如果把它比做一幅画卷，那它远超越了清明上河图，美丽繁华。辽河大桥是镶嵌在辽河平原上的一个永不褪色的彩虹。

　　辽河大桥是由中铁大桥局和中交二航局共同承建，2008年8月11日开工建设，经过26个月的艰苦作业，长江以北最大桥——辽河大桥，于2010年9月28日全线贯通。长达3326米的特大桥，位于大辽河入海口附近，跨接辽宁省盘锦、营口两市，成为飞河跨海的一道彩虹桥。大桥设计为主跨436米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用六车道一级公路标准，设计时速80公里，总投资达12.68亿元。 连接辽宁沿海六座城市，全长1443公里，没有一个收费站，全线实行免费通行，大大降低了物流成本。这条中国最长的滨海公路，作为辽宁沿海经济带陆路交通的主动脉，辐射和带动海岸线100公里范围内地区，串连起25个港口、228个工业园区。辽宁沿海经济带借力这条大通道，呈现出多点珍珠串成一线的良好发展格局。辽河大桥在中国桥梁建筑史上创造了多项第一，桥跨度436米，是长江以北地区跨度最大的桥梁，被誉为“东北第一桥”；辽河大桥是东北地区第一个钢箱梁斜拉桥；也是中国第一座积雪冰冻地区的大跨径钢箱梁桥。此外，大桥上还有“健康监控系统”，可监控桥面交通状态，采集桥面气象信息，通过电子情报板，发布交通信息及气象信息。大桥可抵御烈度为7度的地震，能抗12级大风，可以抵御300年一遇的潮水，桥下还可通过万吨级海轮货船。辽河⼤桥造型独具特⾊，两个主塔呈钻⽯型架在⼤辽河上，在烟波浩渺中熠熠⽣辉，为妩媚多姿的⼤辽河⼝增添了磅礴壮丽的⽓势。

　　过了辽河大桥，往东直走大约30分钟就是营口辽河老街。 老街不同于新城，它总是一年四季弥漫着市井和人文的味道。它总是寄托着人们的乡愁和怀念。一些过去的老旧时光，只有在这样的老街才能找回。翻开营口的历史，它是东北地区第一个对外开放的城市。营口于1858年开埠，距今已有160年时间，在这一百多年时间里，凭借优越的地理位置，成为东北地区唯一 一个通商口岸。营口老街，承载着营口百年盛世与繁华，这里曾经被誉为“北方小上海”，客商云集、店铺林立。这条老街，经历过风花雪月，见证过繁华苍凉。

　　营口老街又叫辽河老街，它位于辽宁省营口市辽河大街西段，东起平安路，西至得胜路，全長1.3公里，整个街区占地面积20余万平方米。据营口市政协港澳台外事委员会钟主任介绍，清雍正(1726年)营口修建天后行宫时，辽河老街就是一个人口密集，商号鳞次栉比的繁华街市。到清咸丰十一年(1861年)营口正式开港，國内富商咸集于此，西方各国商人也纷至沓来，老街上华洋同处，中外并陈，商铺林立，贸易聚兴，成为近代东北最繁华的商贸中心和金融中心。

　　踏上老街，立刻被这里的建筑深深吸引。据了解，这里有31处近代建筑，12处仿古建筑，古朴气息与现代时尚元素相互交融。那矗立的每家商号，像一部历史的书籍，让后人耐心的去品读。瑞昌成、东记银号、兴茂福、裕兴盛、、永和祥油坊、、义顺魁、永泰昌绸缎庄、公益银号、东北染厂等等，这些老建筑已经成为了一个时代的标志，它们是营口历史文化的缩影，在这里，你能触摸到这座城市曾经的繁华和历史变迁。

　　这是一条街，有160余年历史的街。或许不算很老吧，但人们却叫它老街，因为在这里，你可以看见160年前的这座城市，城市里的房子和街道，街道两边门店的招牌和小酒馆的旗风。你不知道身边或是脚下的哪一块青砖灰瓦，到底渗透了多少年的风风雨雨，它们斑驳却又坚硬。走在街上，有时候你会分不清，到底是你在看那160年前的她，还是160年前的她在看你。

　　辽河，老街，营口，东北，中国近代城市的商业史，这是一个断续的图画，也是一个紧密的连环。

如果没有这条河，百余年前的东北大门或许不会被敲开。那个叫作托马斯·泰勒·密迪乐的英国领事，看好了这片九曲回环的河口滩涂，便把西方工业的大船泊在这里，从此西方的工业货物上了岸，东北大地的丰饶物产上了船，于是便有了这条街，有了街上熙熙攘攘的苦力劳工、商贾小贩，有了这些人生活创业的城，有了那样一个在风雨交加中攫取财富的时代。正像吴晓松在《近代东北城市建设史》中毫不客气地说： “营口城市的形成不但影响着东北地区经济发展，同时，也促进地区城市在职能及形制上向近代城市过渡。"

　　

　　根据西大街石碑记载，早在清朝雍正四年（1726年）修建天后行宫（即西大庙）时，营口便已成为粮食转运码头。1861年，营口正式开港，作为东北第一个对外开放的通商口岸，国内富商咸集于此，国外商人也纷至沓来，这里成为北方粮油、药材的集散地，同时也有来自南方的染料、布匹、茶叶等，营口的商业迅速发展起来，先后出现了多家知名油坊、老字号药堂、银号等等。在电视剧《大宅门》里，主人公白景琦到营口买药的情景，再现的就是老街当年的繁华。

　　时光流转，穿梭百年。现在的辽河老街，两侧林立着31处近百年的近代建筑，还辅建了多处仿古新建筑，一砖一瓦将百年的故事娓娓道来。这些建筑形式多样、用途各异，将中西合璧之美展现得淋漓尽致，新老建筑相得益彰，景观造型美轮美奂。

　　“月上柳梢头，人约老街口”。在这条古香古色、别具韵味的街道，可以坐在戏院的竹凳上欣赏婉转唱腔，在中式茶馆品茗听曲儿，在咖啡店暖黄色的灯光下感受历史与现代的交融，在具有市井烟火气的小吃摊位上咂摸百味人生。

　　傍晚，来到泰顺祥茶庄，在长条木登上落座，泡一壶清茶，在忽隐忽现的茶香中，品味老街厚重的文化。环顾四周，几十位听众或品茶，或嗑瓜子，或和台上演员一起打节拍，不时能听到观众的叫 “好”声，好不惬意。不由感叹，这场景怕是在别处不多见了。遥想100多年前，南北商贾纷纷向这里聚集，辽河入海口就成了大宗粮食、杂货集散地、货栈、店铺、马车......一派繁华景象。商人们忙碌之余，来到泰顺祥，品一杯香茶，听一段大鼓，洗去一路风尘。

　　走遍大江南北，长城内外，所有的大城市、新城区给人的印象总是没有悬念的雷同，高楼林立，小车满地，宾馆、围墙、栏杆把人情世故尘封在钢筋混凝土的牢笼里。霓虹闪乱人眼，商场由于近年来的经济下滑购物人稀少，人情冷漠又构成了新的街景。

　　而我却是一个怀旧的人，无论到哪个城市，首选的目标便是老城老街。辉煌就像花朵，这一枝绽放得越是绚丽，谢去的时候也一定安然。于是你便可以这样一步一步地走在这里，看那一家又一家的老字号，各具风格的特色建筑，在这片苍茫廖阔的河海天地间紧密而又规整地矗立着，此时即便没有人，你仍然能看到那些年这条街上摩肩接踵的热闹，因为连同脚下的青石板路，都透出了沧桑的古朴，而原本就堆在那里的青砖灰瓦，甚至是半圆山的老屋子，更是从里到外地散发着城市的风尘，那味道，是北方的，是北方的冬天和夏天的味道。

　　据营口市政协教科文卫体委员会副主任刘颖介绍，这条被历史冲刷了160余年的老街，是在营口市政协的积极建议下，31处现存百余年的近代建筑才得以保存至今。可以说，营口市政协做了一件利在当代，功在千秋的大好事。它对研究营口厚重的历史，具有极高的历史，文化意义。

　　这31处近代建筑，它们不仅形式、用途多样，更有中西合壁之美，更反映出中西文化的逐步融合。在一个区域内有这么多近代建筑能保留下来，这在全国也是不多见的，辽河老街也因此受到國家、省、市各级文化部门的重视，享有“近代建筑博物馆”的美誉。

　　现在，营口借辽宁沿海五点一线经济带、环渤海经济圈的建设东风，辽河老街承前启后，必将延续百年商贾繁荣，凭借其独特的文化，不可复制的历史老街，必将打造出一条反映营口历史、凝聚营口文化，突出营口特色的历史文化名街。我感怀老街，其实也是感怀易逝的人生。我留恋辽河老街，其实是想把中国文化的根基和血脉留住。

　　入夜的老街，已经不再寂寞，汇集天下各方的小吃热闹红火，独具特色的文化产业悄然兴起。守望历史，发展老街的一代创业者，已经翻开了老街辉煌的新一页，正在用他们的智慧和勤劳，续写着老街明天的历史。然而此刻，我却宁愿就这样，拿着相机，悠闲地在这里走，咀嚼这里的每一块砖，每一间屋，听风卷潮生的磅礴诗篇，看云起霞飞的壮丽山河，过有身有心而不疲惫的生活……

这里只能慢慢地走，就像身后那一湾大河，千百年这样慢慢地流，平静而优雅，一步一回头，一湾一驻足。

　　辽河老街如一幅历史长卷，在这里漫步，或聆听、或凝望、或抚摸、或遐想……久久不愿离去。

（2024年2月13日于耕读斋）

　 总编：张振举

副总编：曲德家、刘明忱、

总监: 孙冶

主编: 孙飞

编审：聂金萍

执行编辑：孟文英

责任编辑：聂金萍

美术编辑：丹青

摄影：陈红梅、李素宏、聂金萍、何玉敏、郭亚芬

校对：金萍

音乐：云飞

撰文：耕读斋

版式设计: 慎思

后期制作：辽河

地点：营口市辽河大桥、辽河老街

时间：2024年2月12日