<p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 2024年2月11日，农历正月初二。我们一行26人，来到了历史悠久，始建于北宋，自元代起就商贾云集，至明清时期富甲一方且贵为“江南十大名镇”之首的——塘栖古镇。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 古镇依大运河而建，独特的水上街市和散发着浓郁的历史文化气息，让我一下子就喜欢上这个江南古镇！穿过不长且热闹的街市，便来到了通往水北街上的广济桥。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 广济桥（也称通济桥）初建于明弘治年间，今桥为清康熙年间重修。南北向横架于京杭大运河上，为古运河上仅存的一座七孔石拱桥。此桥造型秀丽，水平全长78.7米，宽6.12米。也是京杭大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥，是我国古代桥梁，随着大运河申遗成功而正式成为世界文化遗产的一部分。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 据《唐栖志》载：通济长桥在唐栖镇，弘治二年（1489年）建。七孔石拱桥，桥面设160级台阶。拱券采用纵联并列分节砌筑，中间大石拱跨度15.8米，南北各三个对称石拱，跨度依次递减！据考证，广济桥原址有一古桥，名“通济桥”，运河穿塘栖而过，镇城被分成水北、水南，两岸往来只能以船渡河，一碰到恶劣天气，渡河相当危险，一不小心就会翻船，百姓淹死不少。寓居塘栖的宁波商人陈守清，为了改变现状，做了个重大决定，了断财源，抛妻别子，四处化缘，筹集修建经费。最终这事惊动了皇太后，皇太后当下拿出几百两银子带头捐钱，随后皇太子、大臣们都纷纷效仿解囊相助。最后，由明朝政府出面修建了这座惠泽后世的广济桥。正是这个故事，为运河的文化内涵注入了浓重的一笔。不少考古和历史专家都称：“广济桥有着不可替代的文物价值”。那是因为它造型古朴，结构独特，在桥面中央还浮刻有圆形牡丹团花图案，四角望柱上琢成覆莲状，桥孔顶部还有双龙戏珠、鲤鱼跳龙门等精美图案，为研究古代桥梁文化提供了丰富的史料。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 跨过了广济桥，我们就来到了最热闹的水北街。整条街，典型的明清建筑风格，商铺林立，琳琅满目的传统糕点、三家村藕粉、蜜饯、手工艺品令人目不暇接，叫卖声彼此起伏；十步一个百年老字号，五步一个非遗传承老店；老街上人头攒动，摩肩接踵的逛着、买着；还有沿河一桌桌围炉煮茶的一家老小的人们，一派祥和景象！有着“运河瑰宝”之称的乾隆御碑，就伫立在运河之滨，记录着乾隆南巡之时，为表彰浙江受灾后未拖欠钱粮而下诏免地丁税三十万两之事。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(57, 181, 74);"> 此外，我还参观了铜雕艺术大师“朱炳仁大运河艺术馆”，大戏台等！</span></p>