冰雪难挡回家路（新手自驾从海南回山东过年）

大英帝国

新手开车不能走高速，所以我们一路沿着国道，省道，县道，有时甚至是乡村无名小道，一路北上，途径海南、广东、广西、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东九省。既练习了车技，又见识到了各地的路况、自然环境以及风土人情。收获满满。

2024年1月29号—-30号 过琼州海峡

纯电车乘轮渡非常受限制，每次只能四辆车。所以我们提前几天预订了1月30日下午四点的船票。两人一车共455元。

1月29日下午2点半，从陵水清水湾出发，经陵水提蒙乡入保亭县，转琼中县、屯昌县，然后至海口。

一路盘山道，起伏曲折，宽窄不一，但是路面很平整。山谷中云雾缭绕，路面上能见度却挺高。不开快车，没任何危险。

只是越往北越潮湿 。在琼中休息时看到到处湿漉漉的，地面栏杆台阶上结满了青苔。去了趟厕所几次差点滑倒。

29日晚住屯昌县城，采购下一步的所需用品。

30日上午早早就到了海口，在望海亭景区逗留了一段时间。海面上雾气弥漫，秀英码头里的建筑、船只和帆船基地漂动着的帆船，都如海市蜃楼般若隐若现。

下午1点开始排队入港。安检，验票，等待。3点半左右，人车分离来到海峡一号船上。

4点40分才开船。

6点多到达湛江徐闻海安新港。

夜幕低垂，入住徐闻县城。

1月31日—2月1日过两广

从徐闻北上，很快就穿过了雷州半岛进入广西。

在玉林一个小区充电，休息。

一路走来，大小城市的路边，最抢眼的就是这一抹中国红，满满的节日气氛也催促着我们不敢太耽搁时间，好景莫流连。

广西梧州石表山，4Ａ景区。山峰秀丽，空气清新，只是湿冷，配套也不完善，吃住都不方便。

玉林地区的山连绵又突兀。

桂林的路很好，但信号灯很多，百十里路六七十个信号灯。过路费10元。

阳朔西街，一条热热闹闹的步行街。浓浓的中国红把节日气氛推向了顶点。

在阳朔西街遇到一个小美女，美得让人频频举起相机。

2月2日—-5日过两湖

3日住长沙湘江岸边。

4日住衡阳，爬衡山。天气寒冷，霜雪严重，只能到半山腰了。不仅没看到“紫盖连延接天柱 ”，更没看到“石廪腾掷堆祝融”。

山上的树枝成了水晶条。

长沙和武汉的外环线宽阔平坦又曲折，路况复杂，稍不留神就会走错道，然后将错就错，绕一个很大的圈子才能回到原点。

地面上的隧道桥。

武汉二七长江大桥。

路旁的花草树木冷酷又迷人。满身晶莹琉璃妆，一派寒气冷煞人。

车走在湘鄂交界处的冰雪路面上。

武汉江北快车道上的雾凇有了变化，不再那么晶莹剔透，有点毛茸茸的感觉。

湖北孝感充电站附近的雪景。

5日晚本打算住湖北监利县福田镇。可到了福田镇，有一位先生告诉我们说今晚还有雪，不如继续赶一段路再住。回想走过的湘鄂交界处的冰面路，仍然心有余悸，非常担心鄂豫交界地区的路也是冰面。我们决定继续前行，到河南潢州市再住下。结果前行的路比想象的还艰难，在湖北还好，路上基本都有无雪的车道，可一入河南，全是冰雪路面，发生多起交通事故，原地打转的，碰头的，撞树的，追尾的……比比皆是。我们谨慎驾驶，一开始每小时五到七公里，后来每小时十几公里。经过四个多小时的努力终于到达潢州。为了找预订的宾馆，误入了火车站周围的街道，一个多小时才冲出重围，又重新入住了另一个宾馆。这里服务员态度很差，房间又脏又冷又贵。还有一点，河南的集市都摆在主道上，6日一天就经历了好几个集市，把路堵得水泄不通，耽误了几个小时。

河南信阳境内的冰雪路面完整又厚实，车行其上那不是一般的滑，滑到人的心与车一起震颤，视线与前面的车共同摇摆。

后来，车走得多了就露出来两个车辙的路面。沿着这两条车辙走，车行走得较稳。但是稍微偏离，车就要打转。

6日过皖经苏入鲁

安徽省内的国道宽阔平坦又干净。多段路限速80公里，100公里。

皖境交过路费10元。

6日晚住安徽亳州。

皖北雪小了，空气污染指数达到了一百多。

6日晚回到老家，终于在除夕前一天成功回家过年。这一路历时九天，历经八省，住宿八次，充电八次。总费用两千多。

济宁鱼台县孝贤广场。

谢谢光临此篇，祝您及家人新年快乐万事如意！

2024.2.8