<p class="ql-block" style="text-align:center;">注明：2008年4月28日QQ空间的文</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"><i>向修建襄渝铁路的建设者致敬</i></b></p><p class="ql-block">（很久以来，一直想把我难以忘怀的往事写出来）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">朋友！你坐过襄渝线的火车吗？你听说过襄渝线吗？你若坐过襄渝线的火车，你一定会为襄渝铁路的惊险而感叹！你可知道这是在上一个世纪70年代物资紧缺、设备落后的情况下修建的。每当我坐在襄渝线的列车上，就想起当年修建襄渝铁路的铁道兵、学生兵、民兵！当火车一走出洞子，我就不停向铁路两旁张望，总想看看当年为了修建襄渝铁路而牺牲的年青战士的墓地，此时我的脑海里往事历历在目，浮想联翩！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">襄渝铁路是继成昆铁路后又一条大三线铁路，工程代号2107。是连接西北、中南、西南、华中的国家一级铁路干线。东起湖北襄樊，经十堰、安康、达县到达重庆。穿越鄂、陕、川三省，线路全长915，6公里，铁道兵新建正线859.6公里，工程浩大，环境险恶。3跨汉江、7跨将军河、33次跨后河，在北碚跨越嘉陵江进入重庆。襄渝铁路全线有桥梁716座，隧道405条，桥隧占线路总长49%，有36个车站建在桥上或桥隧衔接处。襄渝铁路陕西段指安康市的白河、旬阳、安康、紫阳4县，全长300公里，其中安康县境内64.55公里。<span class="ql-cursor"></span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">四十载春秋转瞬即逝，当一列列钢铁巨龙在安康大地奔驰的时候，我们为当年铁路建设者肃然起敬！上个世纪70年代在毛主席“三线建设要抓紧〞“备战备荒为人民”的号召下，中国人民解放军铁道兵二师、六师、十师、十一师、十二师、十三师奉命开赴安康。配合铁道兵修建铁路的还有学兵和民兵。他们发扬“一不怕苦、二不怕死〞的革命精神，尤其是铁道兵战士吃苦在前，哪里有危险，哪里 有困难他们就出现在哪里！在当时物资匮乏、技术设备落后的条件下无疑是十分艰巨的。在当今经济社会他们这种无私奉献的精神是难能可贵的！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这条干线经过的地区与蜀道天险极为相似，这里的地质情况复杂，存在着塌方、滑坡、溶洞、地下水、崩塌、泥石流等多种潜在危险因素，70%的桥，隧长度比例都是全国罕见，工程的艰难程度可想而知。沿线爬高山、跨深谷、穿峭壁、越险滩，地势险峻，地质复杂，人烟稀少，很多地方没有公路，没有电力，所需建筑材料和物资，全靠战士和民兵们肩挑背扛。说襄渝铁路是建在铁道兵战士的脊梁上，这就是真实的写照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">修建襄渝铁路时我还是个初中生，听5806部队、5807部队、5810部队的首长和战土给我们做过非常感人的报告，曾经为这些动人的事迹流过泪。我还记得当时在老师的带领下，给5806部队汽车连的战士洗过衣服和被子。在和解放军联欢时解放军表演节目的一个歌词：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">推起我的小斗车</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我的心里乐呵呵</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">毛主席教导记在心</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">三线建设要抓紧</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">一不怕苦，二不怕死</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我为革命来修路</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">哎…哎…立下愚公移山志</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">天大的困难算得了什么</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">嗨！算得了什么</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">……</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我们当时也表演过很多歌颂解放军的节目，还去阳安线、襄渝线慰问演出过，我记得有一首歌曲是：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">铁道兵团来安康哟</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">秦巴起舞汉水唱哟</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">罄竹做笔江做墨哟</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">写不完毛主席的恩呀恩情长吆</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">吆依吆嚎，依依吆嚎</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">吆依吆嚎依吆嚎</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">毛主席的恩情长</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">……</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">襄渝铁路从1970年修建，到1973年10月19日在陕南棕溪站全线接轨通车。斗转星移，沧桑巨变，历史的车轮又把我们带入21世纪。追昔抚今，安康人民因为有了襄渝铁路，使安康的经济发生了翻天覆地的变化，安康人民出行可以从安康直接到达全国各地。人们是不会忘记为修建襄渝铁路做出贡献的铁兵、学兵、民兵。我向他们致以崇高的敬礼！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">值得说明的是，有不少当年修建襄渝铁路的铁道兵、学兵多次来过安康、紫阳、旬阳等地，看她们亲手修建的铁路，为牺牲了的战友扫墓，回忆他们的青春！很多人都哭的泣不成声！</span><span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">安康电视台和安康日报都做了报导。</span><span style="font-size:20px;">他们当年是俊男靓女，如今己是两鬓斑白，我国于1984年1月1日将铁道兵正式并入铁道部，铁道兵撤消了。而铁道兵的历史功绩永垂史册！</span></p> <p class="ql-block">图为1997年1月11刊登在安康日报沙明的《光荣的铁道兵》文</p> <p class="ql-block">图为1996年沙明第一次回陕南在芭蕉口隧道留影</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">在五一国际劳动节来临之际，仅以此文纪念当年修建襄渝铁路的建设者！</b></p>