海南环岛旅游掠影（上）

一大金庸

去年12月18日，海南环岛旅游公路全线建成通车，主线全长988.2公里，贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海12个市县。今年1月，参加了一次环岛团队游。短短四天，环行近千公里，超过走马观花的速度，所见风光只能用掠影来描述。感谢现在的数码时代，让我留下了少许图像，加上简要说明做成此“美篇”，为后来者提供参考。

从海南省会海口出发，顺时针绕行，第一个景点就是位于文昌市铺前镇的木栏湾。它是以木栏头灯塔而出名的。

在文昌市住了两月，“木兰湾”闻名遐迩。但一直不明白，难道文昌还与花木兰有历史交集？现在才明白，这里地名是“木栏头”，其所处的海湾为木栏湾。大概为方便，有人称它为“木兰湾”，以讹传讹，人们大多称它为后者了。这可以理解，但官方不该如此“顺从民意”呀，连地图上都标为“木兰湾”了。

在这中国第一高灯塔向北几公里的海面上还有一座灯标，视力不佳者往往没有看到，但用长焦镜却能清楚地拍摄到。

离开文昌往南就到了琼海市山钦湾的燕子洞，它就在环岛旅游公路的下面，在海滩上可以看到头顶上的高架公路。

这就是燕子洞。因为涨潮，洞中已有海水，懒得涉水到洞那一边拍摄，显示不出此洞全貌。

爱摆pose的大妈也无人进洞摆拍，只有一对年轻人在洞里尽情享受无人干扰的时光。

潮水越涨越高，海水淹没了双脚，他俩仍然陶醉在两人世界里。

再往南就到了万宁市的日月湾。这里是热门景点，一改山钦湾燕子洞的宁静，人头攒动，娱乐游玩设施众多。尽量避开人群，拍点自然风光。

直升飞机也在头顶上轰鸣。化上四百元，上天体验二三分钟的游客，还需排队等候。

那边是一掷千金的豪客，这里却是为了生计在巨浪中拼搏的渔民。空中海上两重天！

近在呎尺，同是人间？

脱离人间，回归自然，风光旖旎，心旷神怡。

石梅湾是在旅游公路边停车观光，路边停满了各种车辆。这些小孩遇上了这么大的房车，大人拍照纪念。

晚上住宿万宁市的兴隆镇。这是五十年代印尼归国华侨在此创办农场而发展起来的小镇，一二十年前曾经繁华一时，温泉大道两边灯红酒绿，劲男靓女花团锦簇。现在风光不再，犹如花枝少女已成徐娘半老，灯光半暗人车稀，各家温泉酒店也少有客人入住，只有几家接待团队客人的，还能达到三四成的入住率。酒店的设施依然不错，游泳池水清澈透亮。

次日上午到陵水县的南湾猴岛游玩。车上有人问，陵水两字怎么写？一位退休干部模样的回答：“你这都不知道？当年牺牲的王伟同志就是陵水机场的。”

“王伟？哪个王伟，我认识的几个王伟都还活着。”

“唉……”这位退休干部显然失望了。二十多年前的事了，能要求普通百姓都记住吗？他自己不知道的事也多着呢。比如，眼前这个“猴岛”，实际上不是岛屿，是大陆的一部分，只是一个半岛。

这个“猴岛”我去过二回，我对猴子也不感兴趣。但是上岛可以坐索道，从空中鸟瞰海湾却是我向往的，尤其是俯看脚下密密麻麻的“渔排”，让我记忆深刻。重游此地，欣然前往。

既然到了猴岛，总得上几张弥猴照片。

下午到三亚，去了【玫瑰谷】，实在乏善可陈。它只是当地的一个村，引进资本与人才、技术，以玫瑰花的种植与销售改变了农民的就业与经济。它与当年内地的华西村南街村根本无法比拟，因最高领导来过，就成了旅游景点，团队的集体打卡地。

【三亚太阳湾】

以前到过三亚的大东海亚龙湾三亚湾等等，这个太阳湾还是第一次来，确实看到了不同的景观。可惜其只有一条紧挨着山脚的小马路，没有观光台，也不让停车观光，只能在车上一掠而过，只有在堵车时才能拍上几张照片。因为沿途有军事单位，隔海面对的又是军港，好多地方耸立着“禁止摄影”的警示牌。

面对军港。

第三天一早去三亚的【大小洞天】景区。洞天福地，传统观念。大小洞天，大福小福？不理解。