2023中国—东盟马拉松赛（第10次全马赛2023.12.24）

晨曦

　　

如果每一次把全马当成自己跑量积累和跑速比拼的最优重组去追求，那么，这样的比赛才值得去满怀期待、极有可能再创佳绩。

2023中国—东盟马拉松赛的举办给了我“年度收官全马，必须再创佳绩”的目标和机会。

广西马还差你——第四次办赛我来也

“东盟马”自2017年起已连续举办过三届。其中，2017年获“中国田协铜牌赛事”“最美赛道特色赛事”，2018年获“中国田协银牌赛事”“最美赛道特色赛事”，2019年获“中国田协金牌赛事”。2020至2022年因疫情未办赛。

2023“东盟马”是防城港市第4次举办的马拉松赛事。听说今年比赛有来自中国和印度尼西亚、新加坡、老挝、越南、文莱、塞尔维亚、乌兹别克斯坦、埃塞俄比亚、肯尼亚等20个国家的1.8万多名跑者。全马在延续海景赛道基础上，还增设了国门大道赛段，力求将城市景观、滨海风光串联一线，以彰显“海边山”特色。 嗯，相当的nice,就让我们在奔跑中迎着朝阳、吹着海风去领略那“城在海中、海在城中、人在景中”的全海景生态海湾城市的魅力吧。

防城港市第4次马拉松赛，我终于来也！ 至此，广西14个地级市的马拉松赛，我还有北海（未举办）、梧州（已举办）、玉林（未举办）、贺州（未举办）、河池（未举办）、崇左（未举办）6个市的未参加。

观滨海风光，跑东盟全马，先赋诗一首吧:跨国北仑河、连绵十万山；月亮岛外打渔船，金沙白浪滩。海山河相连、北部湾为伴；东盟跑友八方来，尽显健强帅。

目标只有一个——刷新南马PB成绩

自12月3日“2023南宁全马”（3:57:31）刷新年度“六盘水全马”成绩（4:37:04），同时刷新“2017郑开全马”个人历史最好成绩（3:59:32），我仿佛又找回了2014至2017那3年“跑不怕、不怕跑、怕不跑”的状态，加上今年10月以来连连参加的6场比赛，无论是跑量积累，还是三次PB（半马2次、全马1次）都给了我“敢想敢拼，无畏跑崩”的信心和决心。因此，“东盟马”作为我年度收官的全马，目标是明确的，也是唯一的:一定要PB，刷新2023“南马”PB成绩3:57:31。

当实力已不允许你低调时，那就无需低调、干就对了！来吧，展示！

比赛拼尽全力——坡虐风阻PB成功

12 月24日 防城港市天气: 晴，气温15℃—19℃，东北风5—6级。

如果说跑马也讲“天时、地利、人和”，那么，今天“东盟马”的“天时”应该为90分，因为除了5—6级的大风对跑马有些影响，晴天和10度左右的天气是跑者刷PB的绝好条件；至于“地利”定个75分吧，因为据“”老兵跑团”一位跑友赛前所了解到的赛道情况，从国门大道到班埃村拆返，再到环岛东路的近30多公里路段共有10多个长上坡，比半月前“南马”赛道还要虐；关于“人和”给个100分，因为赛前有防城港市委姚镇博士，黄政卓、黄瑛、黄彥琼主任，以及原武警总队通信站战友廖海华、赵芳等的热情接待和祝福，为我和阿体、勇哥、文兵、阿壮跑好“东盟马”营造了良好氛围，注入了无限动力。

“东盟马”原定早上8:30开跑，后改为7:30开跑，这对于4小时后完赛的全马选手无疑是个“喜讯”，意味着大多数选手中午12:00前就能完赛了。

清晨6时左右，我们起床，6点45分从德城大酒店出发。冬天的港城，天气有点小冷，却抵不过我们跑马的热情。大家从四面八方涌来，浩浩荡荡地向出发点聚集。原本寂静的街道，不一会便人山人海。

1.5公里的慢走，我们7:00左右到达起点防城港市北部湾海洋文化公园。赛前……（此处省略100字）7时30分，随着发号枪声响起，现场的热情被瞬间点燃，我信心满满地冲出起跑线，去迎接这场“收官全马”的新挑战。

穿越港城，在“天寒大风”中奔跑（1至10公里，平均配速456）

随着发令枪响起，现场的热情被瞬间点燃，跑友们犹如离弦的利箭，迈开大步向前冲，这一刻，没有国度之分，没有年龄之差，没有水平之异，大家开始畅享马拉松带来的欢乐和精彩。

从迎宾街出发，我先用536配速慢慢热身，计划着用500左右的匀速去完赛。队伍拉开距离后，跑过倒水坳大桥时感觉全身越来越冷，还好，我早早准备了双手套来防寒，不仅防寒还很显酷，自己叫自己一声“靓仔，加油”吧。

原来说好的“将匀速进行到底”，却因天冷，从2公里开始，我便不由自主地将配速“调频”到450至500之间。哈哈，真的是“计划赶不上变化”！

全马和半马的分叉口在北部湾大道7公里处，大道往右上西湾跨海一桥便是全马选手专用道了。跑到桥上，突然遇到一阵大风。风有几级？不得而知，属于把帽子都快吹飞，对话都提高嗓门的那个级别吧。兴奋和激动中我拍了段小视频，以证明此刻的心情，正如许巍的那首歌里唱的“我像风一样自由”。奔跑在一桥上，向右望去，我看到了防城港至东兴的高铁跨海大桥（听说3天后的27日将正式通车使用）。据说这桥开通后两地往来会从原来的60多分钟缩短至20分钟，极大地促进边境旅游和贸易往来。“东盟马”，我边跑边见证了你城市发展的新变化新气象，实可谓“意义十分重大”“发展无限可期”！

敢想敢拼，在“进档爬坡”中PB半马（11至21公里平均配速509）

跑过跨海一桥，经龙马明珠景区大门，再上跨海二桥便是一条笔直的滨海公路。说说这条公路的“前生今世”吧:防城港建市之初的上世纪九十年代初，它只是一条乡间小道；九十年代末，经边境建设大会战改建后取名滨海公路；新时代的2020年起再次升级改造，并正式取名“国门大道”。这条道路的华丽蝶变浓缩了防城港市30年来翻天覆的变化，正见证着壮乡广西从“边陲末梢”跃升“开放前沿”的历史进程。

跑在国门大道上，看看身边其他国家的跑友，你会有一种“跑不认真、不认真跑都不行”“要为国争光”的行动自觉。早有冲坡心理准备的我，从国门大道的11公里开始便专注的跑起来。13公里处遇第1个上坡，看表:配速603，4公里下坡我把配速提高至508；15公里处遇第2个上坡，看表:配速547，16、17公里下坡，我把配速又提高至447、421（最快）；19公里处遇第3个上坡，看表:配速526，20、21公里下坡，我把配速提高至504、510。比赛中遇到上下坡，在有体能保障的情况下，想要保持不掉速，我的心得是“上坡有多慢，下坡就要加速追起来”“越是下坡，越不能有歇歇感、舒适感和安逸感”。正是凭着这股追劲、拼劲，这11公里的赛段，我平均配速保持在了509。

赛后，“东盟马”完赛证书显示:半马用时1:47:22（2023年半马第3次PB年度成绩，比上次“来马”PB成绩1:48:29快了1分07秒）

这成绩这心情，若用“南普话”（南宁普通话）来形容，那一定是这2句话6个字:“优秀得——”“高兴得——”（“得”字至少拖长2个节拍来说哦。哈哈，“南普话”有没有壮乡人民唱山歌的感觉？你品，你细细品）。

蹄疾步稳，在“关注撞墙”中坚持（22至30公里平均配速521）

从22公里开始，我更多地关注跑步心率，同时，预判着全马的“撞墙期”何时到、如何顶、怎样过？跑过祖丫江中桥后迎来第4个坡，我的配速527，下坡时冲过黄竹江大桥，配速提升至509。 这时有跑友大喊着“前面就是折返点了，加油跑啊”。这喊声恰似一注兴奋剂，小小加速，我以452的配速冲过了24.5公里班埃村的折返点。

折返后，远远可见25公里处的补给点，如何过补给点高效率补水既有讲究，也讲专业。来，看我做个示范动作:一是不要急于选前面几个补给桌上的水，要选最后面三个桌上的补给水，后面的人少、不拥挤、不扎堆；二是进入补给站前先伸手示意靠边，打转向灯一样让后面的选手看到；三是盯住要取的水杯后，快、准、稳地一把握住，端起瞬间先捏扁杯口避免水洒出，并继续往前跑；四是减速慢跑一段，提起杯子从小口处倒入口中慢慢咽水，直至少量多次饮用完。怎么样？够专业吧？你学费（会）了吗？

27公里处遇到第5个坡，我的配速保持在546，下坡后的28、29、30公里的配速分别在533、526、525。这上下坡相差不大的配速是掉速的“晴雨表”，提醒我“撞墙期快到了”。30公里后半段，我的右膝开始隐隐微痛，心想:千万别出大问题，还有三分之一的路要跑呢。

忍着膝痛，在“拼尽全力”中冲关（31至42公里平均配速600）

31公里处迎来第6个上坡，右膝微疼的我配速降至603，32公里处的下坡想跑起都加不起速，配速546，这下坡的配速可是前面赛段上坡的最慢配速啊。我继续忍着膝痛往前跑，希望这痛能随“撞墙期”的过去而过去……但“希望很美好，现实很残酷”，到33公里处，确实疼到只能靠走来缓解伤痛了，看表:配速704。34公里处是第7个上坡，这个坡风很大，加上伤痛影响，我尽最大努力疾步走完，到达坡顶时配速降至全程最低的719。

34公里处有医疗保障点，我赶紧让医护人员往两个膝盖和后腿喷上云南白药，希望封闭剂能缓解右膝的疼痛。喷后，走两步、跑两步，哈哈，还真管用，我又试着下坡时加点速，35公里处的第8个上坡，我的配速又回归551、36公里下坡配速提升至537，赛况总算是“阴转晴”了。37公里处的医保点我再喷云南云药，喷后效果配速竞上升到502，完全没有了伤痛的感觉。保持、顶住。

38公里处，我从折返的国门大道向右转入环岛东路，还有4公里就到达终点，心想“不能过早提速，等最后2公里再提提速吧，对，就这样干”。39.8公里是个折返点，折返后的40.5公里处我看到了战友林扬涛，这小子离我不到1公里的距离，让我瞬间有了“后有追兵，不可掉速”的念头。我想着要从现在配速536提至500以内才行，然而，“人算不如天算”，快到41公里处时遭遇到了一场海风，有几级？这一次比西湾跨海大桥上的还要大，是风沙卷起难争眼、风带人走不得不走的那个级别吧，要是顺风还好，偏偏是逆风，我全身倾斜向前往前跑也跑不开，基本靠走，配速再次降至602。

41公里处是市海局门前的一条双道小巷。此时，战友扬涛追上了我，我们并肩前行，一起向终点冲去。这一路摄影师真多，三两人一处，有左边道“蹲守”的、有右边道“架瞄”的，我和小林不停摆出各种pose接受着摄影师的“检阅”。最后100米，我让扬涛向前冲，鼓励他“年轻人要跑在前才行”，我紧跟其后冲过了终点。这一刻，我俩双双PB，林扬涛用时3:48:06，我用时3:48:31。

“东盟马”个人成绩：3：48：31。平均配速524。全部选手第326名；男子第289名。2023年度全马第2次PB成功！

“东盟马”赛后小絮

跑完“东盟马”，我和战友扬涛一致认为要在终点计时牌前留张合影当做纪念。为了补拍赛后合影照，我们有幸认识了当地记者李雪妮。

雪妮小姐姐帮我们拍了3张合影，并对我进行了几句简单采访。没想到2天后，我的跑马经历竟然上了12月26日《防城港日报》之《2023中国-东盟马拉松在我市成功举办反响热烈》的文章。已经PB全马的我真的是惊喜交加。

这是我的跑马故事第一次上报纸，自认为正能量满满、实在是可喜可贺。真心感谢雪妮小姐姐，是你的文章让“东盟马”故事传五洲，是你的报道让“真跑者”精神扬四海。

再见，2023“东盟马”。

我们，明年见！

出发，“东盟马”！

此时此刻，兄弟热身跑起！

把沧桑印在脸上，让快乐发自内心。

有一种可亲可爱叫做“阿壮的回头”。

“东盟马”装备包都有哪些货？

前往集结区。

1至10公里。

赛前休闲一刻。

向你走来。