子牙新河（上）

孙家福

前天与朋友一家开车走了一趟子牙新河，制作美篇以记之。 河北境内两条最大河流——滹沱河、滏阳河在献县城西汇合，汇合后称子牙河，子牙河东北流向，在天津三岔口与南运河交汇入海河，是海河南水系的干流。 1963年8月一场特大暴雨席卷河北，境内多处河流漫堤溃坝，造成重大财产损失和人员伤亡。11月毛主席在天津（时属河北）听取河北领导关于抗洪救灾的汇报并题词“一定要根治海河”，一场全民兴修水利，根治海河的运动轰然展开…… 海河水系，水域辽阔，坑洼淀塘，星罗棋布，排沥沟渠，纵横交错，干流支流，源远流长。 为了减杀子牙河汛期水势，在子牙河源头修挖子牙新河，直接单独入海。 子牙新河1966年开挖。流经献县、河间、大城、青县、沧县、黄骅于天津大港马棚口注入渤海，全长144km。新河设计流量为6000立方米每秒，可抵御约50年一遇洪水，是子牙河行洪能力的12倍。 子牙新河献县枢纽 献县枢纽包括子牙河节制闸、进洪堰和子牙新河进洪闸。 节制闸位于子牙河上，以控制子牙河泄量，设计流量为600立方米每秒。 进洪闸紧靠子牙新河左侧，设计流量950立方米每秒。 子牙新河工程设计——二河三堤，即子牙新河主槽及北排河，用开挖主槽及北排河的土料填筑新河的左、右两堤，并在新河主槽右侧滩地上筑一小堤（南小埝也称滩地埝）。 子牙新河左右两堤顶宽10米，滩地埝顶宽4米，行洪滩地最窄处1.2公里，最宽处3.6公里，设计水深平均4米，为确保天津市防洪安全，新河左堤顶高于右堤顶1米。 子牙新河主槽设计流量600立方米每秒，来水大于600立方米每秒时，则滩地行洪。1998年特大洪水，启用行洪滩地行洪，成功检验了这一工程的行洪能力。 北排水河——子牙新河的配套工程，紧靠右堤外，与新河相并而行，全长1434公里，设计流量500立方米每秒，流域内达到5年一遇排涝标准，并承接黑龙港地区南排水河部分来水。 子牙新河途景 沿子牙新河左堤下行约2-3公里，是106国道。此桥为106国道跨子牙新河大桥。 沧榆高速跨子牙新河大桥。 331省道跨子牙新河大桥，桥西即为沙河桥镇。 故仙桥，331省道故道，早年去河间经常经过此处，当时331省道跨河大桥尚未修建。 朔黄铁路跨子牙新河大桥。 这列货车太长啦，录一分钟视频还看不到车尾。 故仙桥到廊泊路这一段堤路损坏严重，路两边又加了防护栏，公路愈发显得窄仄难行。 廊泊路跨子牙新河大桥。 黑龙港河故道，子牙新河于此处设一分闸。 黑龙港河从此继续北行，在天津境内与子牙河交汇。子牙新河修挖以前，是子牙河重要的支流，现在只是这一段流域的河水流入子牙河。 子牙新河两岸尚有残雪。 盘古镇子牙新河大桥，桥下面河水湍急，桥南行洪滩地为李杜支线公路，滩地南为子牙新河南堤，堤外是北排河。 北排河南李杜支线。 黑龙港河是一条南北横向河流，在此处汇入北排河，东流入海。北部故道在子牙新河上游不远处。 黑龙港河与北排河交汇处，上游小流津节制闸。 孙女给拍的合影！ 李杜公路——子牙新河南堤兴济段。 兴济北排河桥、铁路大桥。 兴济104国道 从子牙新河起点（献县枢纽）到兴济约80公里，下游尚有40多公里，以后有机会再行。