【踏雪寻芳】南极不难及-富克兰群岛篇

踏雪寻芳

D17、18-12月23、24日 再次穿越德雷克海峡 以下是我们从阿根廷飞到乌斯怀亚乘坐阿蒙森邮轮的航行路线：乌斯怀亚-德雷克海峡-南极半岛-德雷克海峡-富克兰群岛-乌斯怀亚
这次穿越德雷克海峡第一天我还是躺平，第二天船好像没晃得那么厉害了，我就试着起来参加船上安排的一整天活动，除了继续排斥船上的西餐外，其他还行。

上午参观船长室

谈笑风生的大副和二副 高大肥胖的船长 下午听有关南极探险的历史故事
船上的讲座一般有英语和汉语两种，偶尔也会有德语。有时英语讲座如果不是针对老外的会有同声翻译，今天的就是如此。 最打动人的南极探险的真实历史故事
一、挪威探险家罗德·阿蒙森和英国探险家罗伯特·福尔肯·斯科特
1911年初，由挪威探险家阿蒙森和英国探险家斯科特率领两支探险队在西南极的罗斯海附近集结，开始挑战南极的竞赛，但不知何故却没有同时出发。
10月19日，阿蒙森探险队5人乘坐由52只格陵兰爱斯基摩狗牵引的4架雪橇，从基地鲸鱼湾出发。在挺进南极点的路上，他们虽然也遇到很多艰难险阻，但是由于准备充分、选择的交通工具得当，于12月14日到达南极点，并把挪威的国旗插在了南极的土地上。1912年1月25日，阿蒙森队一行5人安全返回基地。从基地往返南极点，共1850英里，他们仅用了98天。
10月24日，也是5人的斯科特探险队从麦克默多海峡出发，乘坐的工具是摩托车、狗拉雪橇和马拉雪橇。出发没多久摩托车就坏掉了，而狗和马的行进速度不一样，他们很难驾驭。刚到达罗斯冰架，狗就因为经受不住严寒而败下阵来。越过冰架不久，马拉雪橇也失灵了。失去了一切可以帮助前进的工具，可以想象，斯科特队的行动有多么艰难。1912年1月16日，当他们千辛万苦赶到南极时，发现挪威的国旗已经在南极点飘扬了一个月。
挑战失败，斯科特和队员们非常沮丧，但很快他们就调整好了心态，继续去完成他们的探险任务。不幸的是，等待他们的是全军覆没。1912年3月29日，在生命的最后关头，斯科特给妻子留下了这样的遗言：“现在最糟糕的是我无法看见你，这不可避免，我只能面对……关于这次远征的一切，我能告诉你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少倍。”
这一故事感人至深、可歌可泣！斯科特探险队虽然不是第一个到达南极的，但他们面临死亡都表现出的巨大的勇气和自我牺牲精神，实在是令人敬佩！设立在南极南纬90°的科考站取名为阿蒙森—斯科特站，就是为了纪念人类历史上最早到达南极的两名伟大探险家！而我们乘坐的的邮轮就是以挪威探险家阿蒙森命名的！
二、世界上107年前最传奇的沉船事件
沙克尔顿是20世纪初的英国著名极地探险家，在阿蒙森成功抵达南极点之前，他是地球上离南极最近的人。1914年，他组织了第三次南极考察队，驾驶着坚忍号从伦敦出发，他的目标是徒步横穿南极大陆。
1914年12月5日，坚忍号从南乔治亚岛出发前往威德尔海。离港两天后，船就遇到了浮冰，在冰中一路向南慢速航行，情况逐渐恶化，每天行程不到48公里。到了1915年1月19日，坚忍号被彻底冻在了威德尔海的一块浮冰中，动弹不得。沙克尔顿和船员们在船上等待了大半年，期待春天到来后，船可以随着冰层融化脱困。然而，到了9月，当春天来临时，冰层破裂和移动的压力对船体造成了极大破坏。10月24日，海水开始涌入船体，几天后，沙克尔顿下令弃船。船员们不得不在浮冰上扎营近六个月，但始终无法漂向大陆。最后，由于浮冰断为两截，沙克尔顿命令船员进入救生艇，寻找最近的陆地。在海上经历了五天的煎熬之后，精疲力竭的船员们终于抵达了距离坚忍号沉没地点大约557公里的象岛。497天来，这是他们第一次站在坚实的地面上。值得一提的是，沙克尔顿在此行中冻伤了手指，因为他将自己的手套给了丢失手套的摄影师弗兰克·赫利。

象岛渺无人迹，远离任何航线，船员们不可能被偶然发现。因此，沙克尔顿决定乘坐20英尺长的小救生艇詹姆斯·凯尔德号，带着5名船员，冒险前往800英里外的南乔治亚岛捕鲸站求救。为了留在象岛的船员的安全考虑，沙克尔顿只携带了四周内的补给。整整15天这叶小舟都航行在惊涛骇浪之中，这片海域被捕鲸船长们称呼为大墓地，救生艇随时都有倾覆的风险。而好不容易抵达南乔治亚岛时，一场飓风又差点使他们无法登陆。后来，船员们才得知，这场飓风竟然击沉了一艘从布宜诺开来的500吨级蒸汽船。第二天，他们终于在荒无人烟的南岸登陆。沙克尔顿决定从陆地上穿越该岛，而不是冒险再次出海前往北岸的捕鲸站。他带着两名船员，穿着普通的靴子，带着一把木匠用的凿子，用一根绳子将彼此连在一起，就这样在岛上冰雪覆盖、危险无比的山地上行走了51公里，历经36小时，终于抵达了捕鲸站。沙克尔顿立即开始救援剩下的船员。然而，前往象岛的尝试由于浮冰过多而失败了三次。后来，在智利政府的帮助下，一艘智利海军的海上拖船Yelcho最终成功地于1916年8月30日抵达象岛，此时，这些船员已被困四个半月。
虽然从没有抵达过南极点，但沙克尔顿成了英国的英雄。他坚韧不拔、勇往直前，作为船长在任何艰难绝境中都绝不抛弃自己的船员！因此，人们一直希望可以找到见证这历史但已沉入海底的坚忍号。可由于威德尔海始终被厚厚的冰面覆盖，搜索队要靠近沉没的大致地点都很困难，罔论搜索。然而在全球变暖效应下，南极海冰的范围达到了卫星时代的最低记录，这才给了坚忍号有利的搜索条件。事隔100多年后的2022年，沉没在威德尔海底的坚忍号探险船的残骸终于被找到了！
南极探险既有成功的狂喜，也有失败的悲壮！它既需要有无敌的勇气，也需要有卓绝的智慧，更需要有坚韧不拔的意志与崇高献身的精神！正是探险家们昔日的凝心聚力、砥砺前行，才有我们今天的“南极不难及”！

晚上狂欢圣诞夜 今晚圣诞夜，船员们在4楼平台上大合唱表演，各层走廊都挤满了观众。这是我随观光电梯上下观看并拍下的视频。

两天后我们到达了福克兰群岛。

福克兰群岛（英国称呼）又称马尔维纳斯群岛（阿根廷称呼），简称马岛。

马岛是一个位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆架上的群岛。整个群岛包括索莱达岛、大马尔维纳岛和776个小岛，总面积12200平方公里。

尽管马岛人烟稀少，但是马岛的GDP总额达到了2.285亿美元，人均GDP高达96962美元，，甚至高于英国本土，所以马岛是南美洲最富裕的地区。但是马岛的生存条件非常地恶劣，因为这里处于亚南极海洋和苔原气候的交界处，岛上气候寒冷、风大潮湿。

马岛的发现及其后欧洲人殖民统治的历史均存在争议。法国、英国、西班牙和阿根廷都曾在岛上设立定居点。英国于1833年重申了其殖民统治，但阿根廷仍宣称拥有岛上主权。1982年，阿根廷对岛上实施军事占领，马岛战争由此爆发，最后阿根廷战败撤军，英国再次拥有群岛主权。联合国大陆架界限委员会判定，马岛位于阿根廷领海内。马岛是阿根廷领土，拥有内部自治权，英国负责其国防和外交事务。群岛的首府是斯坦利港，位于索莱达岛。

D19-12月25日 马岛-登陆桑德斯岛 今天一早推开阳台门看到了绿色苔藓复盖的山岛，这是我们航行中第一次看到自然绿色，仿佛有重返人间的感觉！ 中午登陆桑德斯岛

桑德斯岛是福克兰群岛中的一个小岛，其是英国在福克兰群岛中的第一个人类居住点，这里除了岛主一家人，就是野生动物。

多日来第一次看到绿草茵茵、野花盛开的陆地有另一种清新感，挺稀罕的！ 草地上长了许多不知名的野花，暂且称其为野菊花吧。 草地上的一副鲸鱼残骸 在这里我们又看到了另外两种企鹅—麦哲伦企鹅和王企鹅。 远远看到草地上的一只孤零零的麦哲伦企鹅。 麦哲伦企鹅头部主要呈黑色，有一条白色的宽带从眼后过耳朵一直延伸至下颌附近，脖子下面还有两条黑带。 王企鹅高大肥胖、尊贵典雅、外貌漂亮、性情温顺，颈侧有一明显的橘黄色斑块。 王企鹅虽然步行摇摇摆摆很笨拙，但遇到敌害时，可以将腹部贴于冰面，后肢蹬行，以双翅快速滑雪，非常敏捷！ 有些王企鹅正处于蜕毛期。 桑德斯岛是我们目前看到企鹅最多的地方，举目望去一堆堆企鹅遍布山野！ 与南极一样这里居多的还是白眉企鹅。 尽心尽责孵蛋育儿的爸爸们 为孵蛋育儿的爸爸及刚出生的小宝宝们叼石垒巢、觅食养家忙碌不停的妈妈们。 企鹅栖息地上空总有虎视眈眈、图谋不轨的贼鸥在飞旋。 这只混迹在企鹅堆中的海鸥羽毛很接近企鹅的毛皮，不管企鹅有多么地不欢迎并啄它，其还是厚着脸皮可恶地在企鹅中间转来转去企图下手！ 上岛时好好的天突然下起了大雨，我们在雨中被狂风吹得人都站不稳，尽管游劲不减，但实在无法保证拍照和摄像的质量。

回邮轮的途中，下得不小的雨水加上快速前行的冲锋艇激起的飞浪把我们浑身打了个透湿，才知我自己买的骆驼防水裤根本防不了大水，里面的羽绒裤全被湿透！

下午赶紧去桑拿室蒸个汗透湿，祛祛寒气防感冒！看到并顺手拍下一只海鸟在水中颠簸后飞向空中！ D20-12月26日 马岛-登陆斯坦利港

斯坦利港是马岛的首府也是马岛唯一的城镇，总面积约1.3万平方公里，距阿根廷约500公里，距英国约13000公里。这里曾为英国海军基地，1982年6月13日，英国在马岛战争中向该城发起总攻，最后以阿根廷战败告终。现有人口约2000人，大多数是英国移民后裔。

一早起来感觉我们的船已停靠，立即跑到阳台上一看，对岸呈现在我们眼前的斯坦利港让人为之一震，所有的房屋色彩斑斓，在花草树木、碧海蓝天的辉映下，简直是一个神话般的美丽小镇！ 对今天即将登陆的小镇充满期待！ 由于斯坦利港有码头，我们第一次坐水上巴士登陆，可比坐冲锋艇安稳多了！ 小镇中心矗立着撒切尔夫人的铜像，表明了英国在斯坦利港的统治地位。 撒切尔夫人的铜像对面的纪念碑上刻录着马岛战争中英勇牺牲的英国将士姓名！ 尽管斯坦利港居住人口不足2000，但各项城市功能都比较完善，教堂、超市、餐馆、政府楼、学校、港口码头、皇家警察局及医院等各项设施一应俱全。但医院仅一家，共28张病床，危重病人需送往英国、乌拉圭等国救治，好在这里航空便利，全岛共建有5座中小型机场。
教堂是镇上最漂亮的建筑，外墙用石头垒砌，窗户用的是从英国运来的漂亮彩玻！ 教堂旁边有个用真的鲸颚骨头建造的纪念碑。 1887年为了纪念维多利亚女王诞辰而建的别墅，前面提到的南极故事中英国探险家沙克尔顿求援时曾在此住过一晚。 纪念品商店 邮局与电话亭 饭店 这是皇家警察局，警察局左边就是镇上唯一的监狱，太方便管理了！ 这里的警车也很彩色抢眼！ 五年一选的总督官邸 总督官邸周围布了满金雀花，不知是不是与英国曾经有过金雀花王朝有关。 在官邸附近看到的一只黑兀鹫 1914年德国与英国争夺马岛的战争中英国获胜而立的纪念碑，四面刻着和平、战争、忠诚、胜利！ 纪念碑旁边有很多金雀花，真正的“面向大海、鲜花盛开”！ 海边的石头上满是淡菜。 镇上居民住的别墅都是用英国运来的成型的木头搭建而成，外面刷成自己喜欢的颜色，尤其是屋顶五彩缤纷、别具一格，与周围的自然景色相映成趣，形成一副独特美丽的水彩画！ 海边有几只懒洋洋地晒着太阳睡觉的海豹。 斯坦利港除了一般的生活设施完善外，这里的给水、排水、供热、燃气、电力、通信等基础设施和体育场、图书馆、博物馆等公共服务设施基本健全，还设置有欧洲太空研究组织的卫星追踪站和南极观测站。另外还有2家电台，一份名为企鹅的周报。斯坦利港正可谓是一座完美的袖珍城！ D20-12月26日 马岛-登陆纽岛 纽岛是我们最后一次登陆的岛屿，岛上植物郁郁葱葱，野生动物种类繁多，是福克兰群岛最美丽的岛屿之一！ 在去向野生动物集结地的途中看到草地上一大片野鸡在悠闲自得地觅食。 纽岛真是野生动物栖息的天堂，海边的悬崖上布满了企鹅、鸬鹚和信天翁，各种鸟类群居一起，相处非常和谐！ 在这里我们第一次看到跳岩企鹅，顾名思义这是一种走路一跳一跳的企鹅，特别能蹦高，因此很适合在海边悬崖上生活。跳岩企鹅长得挺特别，头上有油亮的毛冠！

薛祥元和老高拍下了几挺张精彩的跳岩企鹅与黄眉企鹅！

跳岩企鹅看神态有点像鹰，其实跳岩企鹅的确是厉害的角，碰到天敌会用喙狠狠地啄对方！ 对自己的儿女温柔慈祥、百般呵护！ 瞧这幅夫妻亲昵、母子情深的画面，抓得真精彩！ 一家三口乐融融

企鹅对感情很专一，基本是一夫一妻！看了这么多企鹅家庭生活的片断挺有感触，不由想起越剧红楼梦中紫娟怼贾宝玉的一句唱词“世上的人儿不如它！”（玩笑说笑）

头一次看到企鹅如此挠痒痒，真羡慕企鹅的腰力！ 薛祥元的长焦发挥得好，幸运地拍到了三只黄眉企鹅（南极怎么会有呢？是不是跳岩小企鹅没冠？）向路标小红旗行注目礼！ 皇家鸬鹚体态优美、身手敏捷，它们时而展翅翱翔，时而轻盈着陆，是这个大家庭中最活跃的成员！ 与南极半岛一样，这里的风也是大得让人站不稳！ 信天翁为漂泊性海鸟，除繁殖期外几乎终日翱翔或栖息于海上。但我们在这里看到的信天翁几乎不怎么动，应该是正在孵蛋育儿吧。 今天在纽岛大饱眼福、心满意足！ 回到了登陆点 看到这艘曾是英国皇家海军后又被转卖的、在此搁浅的船只残骸与现代邮轮形成的鲜明对比让人感慨万千！ 回邮轮的途中，发现一头海豚紧跟我们的冲锋艇，我坐的位置恰巧对着它，于是我右手抓住老高的胳膊，左手持手机跟踪拍摄了这一幕！

今天是最后一次登陆，天气晴朗、景色怡人又巧遇海豚，让我们在好天、好景、好心情中结束三天的富克兰群岛的游览，冲锋艇上有位游客说了一句“完美收宫”恰如其分！

地球上一共有17种企鹅，但最具标志性的8种栖息于南极洲及其附近的岛屿（南乔治亚岛和福克兰群岛）。8种企鹅中我们只看到了下面5种：白眉企鹅、阿德利企鹅、王企鹅、麦哲伦企鹅、跳岩企鹅。还有三种没看到的企鹅是：帝企鹅、帽带企鹅、马克罗尼企鹅。 未完待续：南极不难及-尾声