上帝的眼泪海上的宫殿

浩瀚的大海

　　亲爱的朋友，您知道世界上唯一没有汽车的城市在那里吗？当地有钱人不买汽车，根本用不上。整座城市都是世界遗产，每年吸引3000万游客，却留不住本地人，30年后还可能会消失，它就是著名的水城—意大利·威尼斯。

　　2018年7月21日上午，我们一家人由罗马广场出发，在华人导游小富的带领下，前往“大水道”运客码头，乘坐“黄金大运河船”，开始游览观光世界上唯一没有汽车的城市。

　　威尼斯水城在全世界是独一无二的。可是，为什么要把城市建在海上呢？据说，公元5世纪，为躲避亚洲游牧民族的入侵，沿海居民逃往海边的小岛和沼泽地，是为威尼斯的发端。威尼斯建在118个岛上，全市靠401座石桥沟通。由于特殊的地理位置，到14世纪末，它已发展成当时地中海最大的贸易中心之一。

　　我们乘坐的客运大船，观赏“大水道”两岸，是游观的第一景，也是最壮观的一景。

　　这里没有汽车，也没有自行车，人们出行靠划船或暴走。家家户户都备有雨靴。在这里你不用担心堵车，但要担心堵船，船是唯一的交通工具。

　　十五世纪法国作家兼威尼斯大使康米尼，这样描述威尼斯大运河："世上最精美的街道两边有最精美的房屋，五个世纪过去了大运河仍可以和世界最美的林荫大道相妣美，坐上一趟从罗马广场始发的水上巴士，在两岸古老建筑之间穿行，静赏威尼斯的灵魂之河，就能最贴近的感受在水上过日子威尼斯的日常生活。”被我们誉为威尼斯的南京路

　　大水道有着数不清的赞歌，因为要输送的美意太多，才有了无数的河流在此穿行。座座教堂和楼宇沿水道两岸比肩而立，它们都由巨石筑起，门阔窗高，顶上有花檐，门面有立柱，许多建筑上都雕刻着花纹或图案，精巧如细腻的水波。这些气势雄伟的亭台楼阁占满两岸，把“大水道”变成了一条辉煌的迎宾大道，使游客顿生凯旋般的豪迈感。

　　威尼斯的商业在历史上曾盛极一时，就是到了今天，在威尼斯的很多角落，仍可窥见一丝商业繁盛的痕迹。威尼斯是最早的资本主义之国，这多少有点〝夸张”，因为它的资本主义不是典型的资本主义，说到底只是一种商业资本主义，它的背景是中世纪西欧商业发达，特别是国际贸易发达。

　　威尼斯在中世纪是海上强霸、贸易大国，积累了大量财富，既是西方开向东方的门户，也是东方通往西方的桥头堡。一切的一切都离不开一个“水”字，一部一千五百年的兴衰史从水里向我们飘来。

　　威尼斯是水上城市，是文艺复兴的精华，是世上唯一没有汽车的城市。

　　“大水道”上横跨着三座桥，最著名的是地处商业中心的“利阿托桥”。它是一座石拱桥，桥侧是石栏雕栋，桥上是石拱门连起的游廊。游廊里满是店铺商贩，桥上桥下，游人如织。据说这里的第一座桥是木桥叫做“钱桥”。是由尼古拉·巴拉帖里建的。后来曾经重建过。再后来在一场动乱中被巴伽蒙特·铁波罗毁掉，后来又重建。1444年坍塌，就改建成了活动桥，两边建有店铺，成了吊桥。16世纪人们觉得木桥不保险，就决定建一座石桥。

新石桥通过招标选中了昂托尼奥·达彭特的方案，而那些有名的建筑师如米开朗基罗、桑索维诺和帕拉第奥等人的方案却被冷落。

新石桥于1592年竣工，但公跨度为20米，高出水道面7.5米。这里是大水道最窄的水面。

阿尔托桥传说：

传说安东尼奥·达·庞特为了让桥可以顺利竣工，跟恶魔进行了交易。恶魔提出："我可以帮你建好这座桥，但条件是我要第一个从桥上走过去的人的灵魂"。当时他的夫人怀有身孕，答应了恶魔的条件。恶魔夺走了他的夫人和腹中的小孩灵魂。

阿尔托桥的附近有威尼斯最著名的商业区，被誉为威尼斯的“水上华尔街”。早上，如果你乘上水上巴士，在你旁边看早报的人士，说不定就是商业里大名鼎鼎的股票经纪人。伟大的剧作家莎士比亚曾经在其大作《威尼斯商人》提到过“水上华尔街”。在剧中，夏洛克问“阿尔托桥可有什么动静？”今天，人们还会这样问，在商人眼里，阿尔托桥代表着市场走向。

　　威尼斯是独一无二的水城市，不仅其与水之间的密切而特殊的关系，而且也因其历史性建筑和艺术品高度集中在一定区域内，并且始终未因时代进化而发生变化。教科文组织宣布它与泻湖一起成为世界遗产。

　　威尼斯面积只有7.8平方公里，是由160条河道中的上百个岛屿以401座桥梁连接而成的，最重要的是大运河。由于其地理位置的重要，当初作为商业贸易的中心，历史上曾经与多种文明有过接触，成为不同文化的汇合中心，形成其现在的多元现象和多种艺术的风貌。

　　海关建筑群位于多索杜罗区的岬角上，它像一个尖枪插进泻湖。将大水道和久德卡水道分开，它的后面是座修道院，在后面就是圣母圣玛丽亚教堂。

　　座座建筑都风格鲜明，从古老的拜占庭式，到十五世纪后的哥特式、文艺复兴式、巴洛克式，一应俱全，透出那一代人的美感和意志。

文艺复兴时代，许多伟大的艺术家都在这些教堂里面留下了不朽的壁画和油画作品，至今仍吸引着世界各地的无数游客和艺术家。

　　每一座建筑经历，又都记录着威尼斯的传奇故事。不信，听听这些建筑的名字：小圣西门教堂、圣灵圣玛利亚教堂、佛朗基尼楼、萨格雷多楼、土耳奇货栈、德意志货栈、考尔耐王后阁、佩萨罗阁、费朗凯迪画廊、自然历史博物馆、威尼斯游乐场，一个个名字里回响着威尼斯古往生活的喧哗，引发游人无尽的联想……

　　我们乘着游船在这里特有着水的城市、街道中间穿行，一路欣赏最古老的、两岸建筑和它的艺术之美………

　　大运河呈倒S 型贯穿整个威尼斯，在中世纪，这个形状代表着奇迹和神秘。

从罗马广场延伸至圣马可广场，近4公里，曾经是威尼斯的主要交通要道。沿岸两旁100多座老建筑曾经是威尼斯的贵族和富商的府邸。河上跨越了三座古桥。分别是斯科尔齐桥、阿里托桥和学院桥。

这些老建筑曾经是贵族和富商的府邸。

　　威尼斯有“因水而生，因水而美”的美誉，享有“水城、水上都市、百岛城、亚得里亚海的女王、桥城”等美称。、

数百年来，大运河见证了无数的故事。

　　威尼斯是一座文化艺术名城。全城有教堂、钟楼、修道院、宫殿、博物馆等艺术及历史名胜450多处。

　　这个城市，有一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。

威尼斯的每一幕历史都可以在它满城的艺术建筑中寻到脚本，那些玲珑剔透、气势壮丽的建筑，像一部石雕的故事集，而建筑里面陈列的无数幅历代名画，便是故事的插图。

　　威尼斯不仅有美丽的大运河，还有浴火重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，美得令人窒息的回廊，这里是威尼斯画派的发源地，还是多部电影的拍摄地。

　　这是徐志摩笔下的“叹息桥”最出名。有着小船贡多拉，穿行水城之间， 沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，饱览威尼斯的精华。沿岸的近200栋宫殿豪华、七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑基地都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术威尼斯圣马可广场涨水。

　络绎不绝的船只，意犹未尽的畅游。蜿蜒的水巷，流动的清波，就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。

　　大运河上跨越了三座古桥（斯科尔奇桥、阿利托桥、学院桥），这座桥是阿利托桥。

　　威尼斯早在公元452年兴建，八世纪为亚得里亚贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。

这里是文艺复兴的重镇

大师安东尼奥尼电影中的最美的段落有一些就在这拍摄，这里产过历史上最重要的画派，威尼斯画派，在欧洲艺术中享有盛名，影响很大。代表人物如：乔尔乔涅、体香、丁托列托等。威尼斯在歌剧艺术发展上也做出重要贡献，威尔第创作的《茶花女》等世界著名歌剧就是在这里首演并获得成功的。1932年，威尼斯又创办了世界第一个电影节——威尼斯国际电影节。

现代博物馆

　　大客船开过现代美术馆，开过岸上的集市，也慢慢地经过一家又一家就餐者的厨窗外摆放着一盆盆盛开着的鲜花。我一直在想：如果时间允许，能够上岸逛逛，想来会是另一种幸福吧！即使不在此就餐，看看也是很快乐的遥远回忆。我觉得自己有点儿很贪心与奢侈。

　　空气和水是生命的条件，威尼斯处海临风，水高天阔，生命力尤其旺盛。

　　大水道”是威尼斯的国道，水域窄处30米，宽处70米，全长4公里，它横穿威尼斯中心，流向一个反写 “S”型，把威尼斯切成两部分。“大水道”两边连通着许多小水道，小水道则曲里拐弯通往水城深处的居民住宅区。

　　感受水上过日子的威尼斯人们休闲、慢节奏的生活。

　　这里还是马可波罗的故里，在欧洲的历史上有着举足轻重的作用。

　　Venezia，意为“最尊贵的威尼斯共和国”，是位于现今北意大利，以威尼斯的潟湖社群为中心的海上共和国。它于5世纪至1797年存在。

　　威尼斯共和国于中世纪时发展成为一个经济中心(英语：Economic history ofVenice），并在文艺复兴时期稳固了这一地位。虽然在文艺复兴时期，以意大利文出版已成为标淮，但直至今日威尼斯语依旧被居民们所使用。

　　大水道两岸的两岸建筑风格各异，艺术家的足迹随处可寻。此外，遍及运河两岸的店铺、市场以及银行等等，也给这个水上大都市增添了无穷的活力。

　　威尼斯，一个令人心醉神迷、无限遐想的地方，古老而浪漫，素有“亚得里亚海明珠”之称。

威尼斯运河有着“水上香榭丽舍”的美称。

　　归港的船帆从灯塔掠过，追梦的脚步在水上交错……

　　我们在此渡口上岸，品尝当地特色小吃，休息一下。

不要小看这里，奥松“威尔斯（1915年-1985年），美国电影制片人和演员，他自导自演了《公民恩凯》和楚门“卡波特”（1924年-1984年，美国作家）曾在这儿品尝“卡布基诺”，海明威曾经在这里指点酒吧服务生，如何正确地调制“马丁尼”苦艾酒”。

在圣马可广场留个影

　　我们的午餐是这里特色的海鲜面。然后我们换乘“贡多拉"小船，开始另一个环城深度的尽情游览观赏……

这里开船不用驾照，但也遵守水上交规，游客坐的观光船叫贡多拉。80欧1小时（约合人民币600元）可以体验坐木船穿梭文艺复兴重镇，如同一个世外桃源。

小船缓慢地带动，大运河流着过去的风景，在生命的情调上来说是极浪漫的。贡多拉绝对不同于飞机，只因它的风景仍在人间。

　　在威尼斯生活，你可以不会开船，但不能不会游泳，更不能没有雨靴。因为这里每年都会被淹十几次。一下雨，就分分钟水浸街，但当地人早已习以为常。哪怕水淹到膝盖，也是该工作工作，该逛街逛街。不过每年也有1000多人受不了，选择离开，本地居民现在只剩下不到5万人。但是威尼斯是不缺人的，每年有3000万游客慕名而来。

平日里，大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

　　贡多拉，是威尼斯特有的。已有1000多年的历史。它表面涂满油漆，异常光滑，沿着运河的两边，被拴在理发店五颜六色的门柱上。贡多拉外包钢皮，盎然翘立，曾是威尼斯人的主要代步工具。船头船尾高高翘起黑色平底凤尾小船在运河里行走时，贡多拉在浪花上腾跃，肆意飞奔，气势宛如一匹从栅栏里放出的野马，它是水城中最有代表性的交通工具。当地人一般坐“水上巴士”，7.5欧每人（约合人民币55元）。如果你赶时间，也可以打个“水滴”（的士），但价格就是60欧一程，而当地土豪一般有自己的私家船，价格从十几万到几百万欧不等。

　　上帝将眼泪流在了这里，却让它更加晶莹柔情，就好像漂泊在碧波上浪漫梦……

这里不仅是独特的水上都市，而且整座城都是世界文化遗产。我们一家人坐在船舱里，观赏外面美丽的景色，心里十分惬意……但是，要提醒一下，乘坐贡多拉兜一圈所需的花费远远高于乘坐汽艇的费用。

　　维尼斯是一座真正的水城，其历史完全受到深入陆地的海水所形成泻湖的特殊环境影响。它闪烁着迷人的光芒，来自世界的人们对它的美惊叹不已。

　　童话岛是布拉诺岛，最大的外岛是威尼斯国际电影节的举办地丽都岛。

岛上的烟火在节日里诉说，星空升腾起时代的巍峨，心中荡漾着青春的歌……

　　居住在大运河两岸非富则贵，对着河道的门看着很小，是搭船外出使用，真正富丽堂皇的大门则在后面。

　　错综复杂的小河道两侧则是古朴的普通民居。

　　由于众多河道，整个威尼斯是没有车辆通行的，取而代之的是独一无二的水上巴士和传统的代步工具“贡多拉”。乘坐贡多拉是在威尼斯最奢侈的一件事，可是这样的奢侈看起来光鲜，却要忍受着不是很好闻的湖水味。

　　威尼斯主运河与有177条支流相通，城市里共有2300多条水巷。威尼斯这里的建筑方法：先是在水底下（威尼斯卫星地图显示出的）泥土上打下大木桩，木桩一个接一个，全都淹没在水中，像从水中钻出来似的，这就是地基。打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这里的房子独特，无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。威尼斯大运河被誉为水上“香榭丽舍”大道。

　　当年为建威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，他不会烂的，而且会越变越硬，愈久越坚。此前考古者挖掘马可波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。

　　威尼斯有着肥沃的冲击土质，就地取材的石块，加上临近内陆的木头做的小船往来其间，在淤泥里，在水上祖先们建起了威尼斯。

　亨利“詹姆士（1843年—1916年），美国作家和评论家曾经评论说：“世界上所有运河中，最高的就算是威尼斯大运河了。它的起始端宏伟壮丽，河左边有圣母玛利亚教堂美丽的八角形建筑；唯一遗憾的是，运河末端是火车站，附近还有更加丑陋的停车场，这是大运河的一处败笔。”

　 19世纪，伟大的诗人罗伯特“勃朗宁（1812年-1889年）英国著名诗人曾经在这里居住并写作。在运河边,勃朗宁写下了很多精美的诗句，他们像那些镌刻在爬满青苔的墙壁上诗词一样优美。比如，勃朗宁这样赞美意大利“啊，意大利打开我的心，你会看到那里镌刻着意大利的名字”。

此时，贡多拉就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，我孙子热爱艺术的心扉打开……诗情画意久久挥之不去。

　　漂浮的贡多拉经过最高行政长官府邸，穿过小桥……

　　这是上帝的“眼泪”，威尼斯的“灵魂”，如果你不亲自来感受一下，那么你能感受到世界上最精美的房屋和最精美的街道，能与世界上最美的林荫大道媲美吗？

　　威尼斯 的灵魂之河，让人似乎又回到了满是风帆，巨船穿梭繁忙的16世纪……

　　吉尔伯特与苏利文（19世纪著名的两位轻歌剧音乐家）共同创作了《贡多拉船夫》，在歌剧里面，他们大量运用了威尼斯船夫民谣，从而谱写出了欢快轻松的歌剧音乐，但马克·吐温声称：“无法容忍他们持续不变的像猫叫春一样的音乐。”然而，这位前密西西比河上的船员有一次机会游览了威尼斯大运河，他这样描述贡多拉，“它自由而优雅，像一条大蛇在滑行。”

威尼斯大运河大水道有着数不清的赞歌，因为要输送的美意太多，才有了无数的河流在此穿行……水 懂的人心，水 随着日月长着记性，水 更因流动而富有灵性和生命。

纵横的水巷，靠近彩色岛——布拉诺岛。

　　彩色岛位于威尼斯岛西北方7公里处，面积只有1.3平方米，岛上常住人口2000余人。

布拉诺岛（彩色岛）

彩色岛是个宁静安详的渔港，极富悠闲的度假气息，岛上的房子都被刷成了鲜艳的彩色。过去居民把房子刷上艳丽的色彩是为了让出海捕鱼的人们在远处就能看清回家的路。据说布拉诺岛政府规定岛上的居民，每年必须刷新外墙，以保持色彩的鲜艳度。于是富有激情的布拉诺岛居民，按照自己喜欢的颜色粉刷自己家的房子，岛上因此多了美名—彩色岛。

　　布拉诺被认为是地中海沿岸最具艺术天分的渔村，运河边鳞次栉比排列着蜡笔画般的彩色民居。

　　我们今天最后一个游观，使我的贪婪与奢侈期盼成真。

当踏上色彩岛的那一刻，我瞬间被岛上五彩缤纷的梦幻色彩所迷醉。从地里格局来看，彩色岛就像威尼斯本岛的缩小版，窄小的河道两旁是一栋栋紧密并排的矮小房子，每栋都是两三层，外形方正，造型大致相同，装饰却不尽相同，特别是每栋房子的外墙都涂有各种鲜艳夺目的颜色。红橙黄绿青蓝紫营造的“彩色天堂”，美得有点不真实。让人仿佛闯进了一个巨人用各种颜色的积木堆成的游乐园。

　　在小岛上走一会，发现大部分的房子，窗台上都会摆放一盆花或装饰品。据说，这些是种满幸福的窗台，我觉得形容的很恰当。

　　威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水之上。岸上的商铺售有珠宝、玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。

各种民族特色的商铺商品，琳琅满目。五光十色的市集虽然挑不出什么过分特别的东西，可是只要里面无拘无束地逛来逛去，对我们这种没有大欲望的人来说，已经是十二分愉快的事了。

　　岛上的居民都是渔民的后代，手工蕾丝制品也是布拉诺岛的特色，而且销售蕾丝和面具是岛上居民收入的主要来源。这里的蕾丝都是手工制作的，从杯垫到桌布，从装饰品到婴儿的口水兜，蕾丝商品种类繁多。

　　居民出行的交通工具就是小船了，几乎每家每户门前都停泊着一艘可爱的小船，对他们而言，运河就是自家最好的“停车场”。

威尼斯的商人

威尼斯因为商业发达而繁盛一时，所以这里的商人个个精打细算，非常擅长做生意。

　　太阳光芒给四周不同色彩，幽幽的波涌打印出金碧的旋律。

　　威尼斯的钟楼耸立于圣马可广场，这座由红砖砌成高98.6米的钟楼建于十五世纪末期，它既是威尼斯的纵坐标，也是广场建筑群空间构图的重心。站在这里，自顶端俯瞰，可以尽情观赏风光宜人的威尼斯城和泻湖全貌。

　　圣马可钟楼、总督府、圣马可大教堂、圣马可图书馆等都在这里。

　　圣马可广场是威尼斯最热闹的地方，周边有不少咖啡厅、饭馆，饰品店。不算宽敞的主街上人流如织，联想起国内那些水乡古镇，全然没有了心情。

木质小桥四通八达

宁静安逸，才是彩色小镇应有的气质。

　　粉红色的墙面，大红色的窗，白色的窗框，每一家都有自己独一无二的想法。

　　小镇的小巷装饰着盆栽的鲜花，是最童话的岛。它童话般的美，撞击着我孙子花一样的四季。

这座城市里的鸽子随处可见

　　看到两侧100多座古老的建筑，如果你有机会到威尼斯游玩，无需攻略，毫无目的地闲逛，才是最好的打开方式。运河上的船夫轻哼着歌，街上不时传来咖啡香，身边偶尔闪过慢跑的人，在这里没有匆忙的脚步，每个人都有条不紊地过着平常又惬意的一天。

　　威尼斯外形像海豚，是个繁华的小镇，整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯是驰名全球的旅游胜地。旅游业使这个仅有36万人口的中等城市变的十分富有，威尼斯热闹非凡。

威尼斯是中、意两国人民的友好使者马可·波罗的故乡。为了使中意两国人民长期建立起来的友谊长存，1980年3月，威尼斯和我国的苏州市结为亲密的姊妹城。

　　这个城市昔日的光荣与梦想，通过保存异常完好的建筑延续到今天，它独特的气氛令游人感到如受魔法般奇妙。它就是个游乐园，是个充满奇妙与梦幻的地方，奢侈的贡多拉，惬意的心情，令凡是来过威尼斯的游客都依依不舍，在童话般的水之际流连忘返。

　　可惜，美丽又易碎的威尼斯，生命已进入倒计时。1600年前，一群罗马难民为躲避战乱逃到这里，用木桩在沼泽和水域上，建造了这座“水上桃园”。但近些年，由于全球变暖导致海平面上升，以及地基不断下沉…

　　有科学家预计到2050年，威尼斯恐怕会沉入海底。也许未来，要到水下去看威尼斯了。

　　我们在返回酒店途中，天空出现晚霞。在宽阔的海面上欣赏海上宫殿，见证了威尼斯共和国作为海上霸主的那段光辉岁月。