<p class="ql-block"> 明城墙遗址公园，位于北京市东城区崇文门东大街，东起城东南角楼，西至崇文门，总面积约15.5公顷。</p> <p class="ql-block">公园运用简洁的设计手法，突出展现城墙的残缺之美，园内“老树明墙”、“残垣漫步”、“古楼新韵”、“雉堞铺翠”等景观历史悠久，内涵丰富，展现深厚之文化积淀，令人平添无限的遐思。</p> <p class="ql-block">漫步公园内，古树掩映，绵延古朴的明城墙及深沉凝重的角楼仿佛在向人们诉说民族的沧桑。</p> <p class="ql-block">东南角楼</p><p class="ql-block"> 角楼为明、清两代北京内城东南转角处的箭楼，简称角楼。原北京有内外城之分，内城建筑较早，为明朝在元大都的基础上改建的。角楼始建于明正统元年十月（1436年），距今已有500余年历史。东南角楼是全国仅存的规模最大的城垣转角角楼，是全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">墩台</p><p class="ql-block"> 城墙上面突出来得部分叫墩台。墩台亦称“马面”，是城墙建筑的一部分。崇文门至角楼一线的城墙有墩台12座，城垣外壁每隔大约80米就建有一座。是增强防御能力，以消灭进入城墙死角内的敌人。其中，位于公园中部的一座墩台长39米，可谓京城之最。</p> <p class="ql-block">京奉铁路信号所</p><p class="ql-block"> 京奉铁路信号所是1901年与前门火车站同年由英国铁路工程师"金达"设计建造的。是北京到辽宁的第一座信号所，至今已逾100年了。京奉铁路信号所是在明城墙遗址公园修建过程中发现的。它的发现对于研究中国铁路交通史很有价值。</p> <p class="ql-block">在明城墙脚下，有很多的古树，其中以国槐居多。古老的城墙，参天的古树，一幅绝美的画卷展现在游人面前，令人心怡神旷！</p> <p class="ql-block">600年历史的明城墙遗址公园，仅存仅1.5公里左右，无人打扰的城墙上寥寥几人，被遗忘的角落。</p> <p class="ql-block">剥落的城墙边缘，满满是时光留下的痕迹，远眺现代建筑中国尊，触目所及北京站进出的各色火车。</p> <p class="ql-block">时空交错、古今同框的错觉，和谐号慢慢启动 进站出站，来的是满满的希望，走的是淡淡的情结。</p> <p class="ql-block">城东南角楼是全国仅存的规模最大的城垣转角角楼，上面有展览馆，可以了解到北京城墙的建造过程、防御设施以及它在历史上的重要作用。</p> <p class="ql-block"> 角楼是保护建筑，没有电梯，需要爬上爬下，腿脚不好的慎行。站在角楼上面，可以清楚的看到北京站的东出站口，看着各种火车进出站台，平均每分钟都有一趟火车。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">站在传统古老的城墙上能看到北京火车站，看着绿皮火车、复兴号高铁等不断驶入驶出，络绎不绝，再看看东边远处的国贸中国尊，总有种历史与现代时空交汇的感觉，也感叹日新月异时代的飞速发展与变化。</p>