大美新疆（二）

Ｗ&Ｋ

《大美新疆》（一）美篇，主要记录了2023年9月1日至9月6日我们自驾游的行程。其中： 9月1日（周五）我们扺达乌鲁木齐市后租车前往奎屯，游览安集海大峡谷。 9月2日（周六）从奎屯出发，先游览独山子景区，随后上了独库公路。途中游览＂百里花廊＂，到达和静县。 9月3日（周日）上午游览巴音乐鲁克景区，中午沿独库公路行驶到其终点：库车，途中游览了＂天山神秘大峡谷＂景区。 9月4日（周一）上午游览库车王府，然后前往＂温宿大峡谷＂景区，途中突遇猛烈的沙尖暴，晚上入住阿克苏。 9月5日（周二）从阿克苏长途行车到喀什，下午游览了喀什的＂香妃园＂和初游＂喀什古城＂。 9月6日（周三）前往莎车游览，莎车充满浓郁的西域风情和人文景观，值得前往游览，晚上入住疏付县城。 2023年9月7日（周四），今天我们离开疏付县城，将开车前往帕米尔高原，沿途游览白沙山白沙湖、慕士塔格冰川公园以及金草滩和石头城，晚上入住塔县酒店。全程约292公里，由于游览好几个景区景点，因此到达塔县的时间不会早。 我们所住的酒店不供应早餐，为了节约时间我们便早早开车出发，并在车上用所带的面包等干粮当早点了。 　　清晨，成群的学生上学了，警察在维护交通秩序，让学生安全通过马路。 没多久，我们开车驶入通向巴基斯担国的中巴友谊公路了。 　　随着地势的不断升高，我们渐渐进入了帕米尔高原。 　　帕米尔高原横跨中国新疆西南部，塔吉克斯坦的东南部和阿富汗的东北部，面积约10万平方公里。帕米尔高原山体高大，平均海拔4500米以上，主要山峰均在6000米以上。 帕米尔高原分为东西二部分，东帕米尔高原地形较为开阔坦荡，谷地宽广，高原特征显著。西帕米尔高原地形相对落差大，以高山深谷为特征。 中国境内的帕米尔高原位于其东部，由高原山地和山间盆地抅成。山地海拔一般5000米～5500米，山间盆地海拔一般3500米～4200米，部分地段降至3200米。 　　在普孜边境检查站（上面照片的下方），我们递交了在喀什警署办理的我们三人的＂边境证＂（注：9月5日下午3点半我们开车到达喀什时，首先即去警署办理了去塔县和红甫拉其口岸游览的边境证明）。 　　大山深处的雪山巳经遥遥相望，令人兴奋不已！ 　　在前往塔县的路上，我们首先来到了帕米尔高原的白沙山白沙湖景区。 　　白沙山是帕米尔高原群山中的一座高山。由于山体的长期风化，山顶的岩石沙化成白色的粉末状，从上倾泻而下，掩盖了山体，所以被称为白沙山。 　　2018年7月24日我和同事来到这儿，仅仅只是一辆中巴8位游客的旅行社小团。那时的白沙山和白沙湖仅是高速公路边的一个景点，除了周边的山水和一条高速公路之外，其他什么都没有。我们的中巴驶离高速公路后就停在湖边的碎石滩上，我们便下车观景。后来又来了一辆轿车，下来4人观景。待我们离开时，仅二部车，10多人到此游览。 仅仅时隔5年，景点变景区，不仅搭建了长长的观景平台，修建了宽大的停车场，还有了很多建设的很好的商铺和民宿。如此多的游客来到了这儿，更是令人感到惊讶！新疆旅游业发展的迅猛由此可见。 　　天气晴好，留影记念！ 　　同事意外发现一幢很洋气的民宿，竟然还有咖啡机现磨咖啡。穹形的落地玻璃窗正对着白沙山和白沙湖，景色如此秀美！ 于是我们要了咖啡，将窗前的美景收录在照片中。有谁能想象的到，5年前的这儿除了山水和一条公路之外，却是什么也没有的呀！ 　　驶离白沙山白沙湖后，我们驾车沿着高速公路行驶不久，便来到了高速公路边的一处临时停车观景点，这儿吸引了不少自驾车游客。 　　蓝天、雪山、黄坡和碧湖，层次如此分明艳丽的天合之作！ 　　离开上述景点，继续行驶，不久便来到了＂慕士塔格冰川公园＂。 　　慕士塔格峰具有＂冰川之父＂的美誉。 步入公园大门，可以顺着坡道进入半地下构造的游客服务中心。 上面照片的下方，公园大门的里面就是坡道的入口处。 下面照片就是下沉式的半地下的游客服务中心，仅仅是上方的巨大园顶微微露出在地面之上。 　　如此巨大的游客服务中心应该是最近几年建造的。 上面照片是2018年7月24日我和同事来此游览时所拍，除了慕士搭格冰川公园大门外，没有其他东西。当时铁棚栏大门紧闭，上有告示，近期暂不开放。我们只能在大门外的铁栅栏处，远眺慕士塔格冰峰的雄伟壮丽景色。三块巨石也静静的被安置在大门内（详见上面照片的下方）。 如今原先在大门内写有＂冰山之父＂和＂慕士塔格峰冰川公园＂红色字体的圆锥形和长方形的三块巨石，现在已经被移送到大门外的广场上安放了。三块巨石在阳光的照耀下，显得更有气派了！ 仅仅几年，新疆的旅游设施的超前规划和建设，迎来了也可以说满足了疫情后全国火热的新疆游高峰。 慕士塔格峰冰川近在咫尺，可望也可及！ 　　冰川晶莹剔透！如此近距离观赏冰川真的很难得！ 　　临时停车，观赏帕米尔高原草原的美丽景色。 继续行驶，便到了我们今天行程中的最后一个景区：石头城和金草滩。 　　首先我们参观＂石头城历史文化陈列馆＂。 石头城伫立在山坡之上，历经二千年风雨沧桑，巳经是一种奇迹。石头城也是古丝绸之路上的一个重要驿站，城內还有玄装讲经处的标记。 　　参观了＂石头城历史文化陈列馆＂后，我们通过上山坡道前往石头城遗址游览。 　　石头城遗址周长985米，总面积10700多平方米。 　　石头城遗址除了外城的围墙和墙上的一些佛龛洞之外（详见上面照片），进入城内才发现如今这里真的就是一堆石头（详见下面照片），再也看不到曾经繁华的痕迹。 　　寂寞的石头城因为游客的到来，展露出新的生机。 眺望远处的景色和游客的身影，使我们感觉彷佛来到了天边！ 　　在石头城上远眺帕米尔高原上的金草滩， 金草滩景区，即＂阿拉尔国家湿地公园＂。景区在石头城下，因那里有个叫阿拉尔的乡村，故得名阿拉尔金草滩。 秋季草原植被变成黄色，在阳光的照耀下，似披上了一道金光，故被名为＂金草滩＂。 　　 上面上方照片中的左边以及视频中，均可以看到金草滩中有一块圆形的水泥地，这就是以前金草滩景区的入口处。我和同事于2018年7月24日就是从那儿进入金草滩游览的。现在为了保护草滩的生态环境而巳拆除，然而却在金草滩上留下了一个巨大的疤痕。不知今后是否会进一步处理，以全面恢复原先的草滩面貌？ 下面的照片，是2018年7月24日我和同事进入金草滩游览时所拍摄的景色，以及在金草滩眺望石头城的照片。 　　以上几张照片是2018年7月24日所拍，金草滩水量充沛，风景秀丽！ 当时的导游对我们说，石头城上仅剩一堆乱石，没有什么可看。由于夏日天气炎热，同车的游客都不想去，于是乎我们没有前往游览而留下了遗憾！当然那时也无＂石头城历史文化陈列馆＂，该馆应该是最近几年新疆大力发展旅游产业而新建的。 这次游览了石头城遣址，了解了相关的历史信息，从而弥补了上次未游的缺憾！ 　　秋季的金草滩风景和夏季的就是不一样，景色更加宜人！ 　　美丽的高原秋景！ 　　游览了石头城遗址和远眺金草滩之后，我们便行驶到预定的离金草滩景区不远的＂雪上酒店＂入住。 此酒店新建不久，环境优美，设施先进，每间客房都配有供氧机和加湿机，以随时供游客使用。 在高原寒冷地区，酒店的大厅用落地大玻璃窗装饰（详见下面照片的上方），是比较少见的。随着建筑材料的升级和保温性能的提升，类似装饰的酒店将会逐渐增多。 　　由于酒店刚开业不久，歺厅暂时不对游客供应歺饮，对游客的服务和管理工作也在进一步完善之中。 同事发现酒店的歺厅有不少人正在用歺，经了介原来是酒店的员工歺。正巧酒店总经理在酒店的大堂前台指导工作，于是二位同事便和他商量，我们不外出找饭店用餐，而是准备付费购买员工歺作为晩餐，以节约时间早点休息。 总经理说员工歺很简单，仅自助二菜一汤，不好意思卖给我们。同事说，没有关系我们只是想节约时间早点休息，吃饱即可。总经理笑着说，只要你们不嫌弃，就免费供应你们三位员工歺吧。于是我们品尝了味道很不错的员工歺，为此次旅游增添了新的色彩。 　　晚餐后我们商议接下来的行程安排和购买返沪火车票的事宜。 经商议，我们决定购买9月18日的从乌鲁木齐返回上海的火车票，並以此时间点考虑安排后续的行程。 2023年9月8日（周五）我们在酒店早餐后，就驾车出发了。今天的行程目的地主要是继续西行去瓦罕走廊，然后返程通过走盘龙古道返回喀什。今天将长时间行车，到喀什时间不会早。 　　酒店自助早餐的内容比较丰富，如此多的游客在用早餐，估计都是准备赶早要驾车出行的。 　　前往瓦罕走廊的自驾车明显少了许多，在建设的很好的高速公路上，偶尔会遇上对面驶来一辆车或者被后面的车辆超越。除了车辆在寂静的高速公路上行驶时发出的＂沙沙＂声之外，再无其他声音，也见不到行人和过往的车辆。 　　今早是我先开车，以便于同事用手机在网上第一时间抢购返沪的火车票。途中当火车票开卖时，同事没能抢到18日从乌鲁木齐出发开往上海的行车40小时快车的下铺（估计大部分供应旅行社的团队游了），而是只抢到临时增设的行车60小时，几乎站站停的慢车三张硬卧下铺票。若放弃不购，则意味着只能明天（9月9日）再开抢19日的能40小时返沪的火车票，一是不能保证一定能抢到下铺票，二是我们将在新疆又要多住上一天，于是我们决定乘坐60小时下鋪票（在火车上睡三个晚上）的火车返沪。 另外，同事还用手机在网上抢到了明天下午5：32 从喀什开往乌鲁木齐的火车软卧车票三张，且都是上铺（下铺已全售完）。卧铺的火车票极其紧张，硬卧已经售罄，我们所购的也是仅剩软卧车票中的几张。 　　约上午9点半，我们驾车到了有＂瓦罕走廊＂标牌的地方。 瓦罕走廊是位于我国新疆和阿富汗之间的一处狭长山谷，山谷的南北二侧分别是巴基斯坦国和塔吉克斯坦国。 瓦罕走廊最窄处仅15公里，最宽处位于中部达到75公里。东西长约400公里，其中西侧300公里属于阿富汗，东侧100公里则归我国所有，衔接处的边境线长有92．45公里，这也是我国与阿富汗之间的唯一连接通道。 由于整个瓦罕走廊都位于高海拔地区，属于高山高寒气候，自然环境十分恶劣。全年有近10个月的时间会被大雪封山，且绝大部份地区都还是干旱缺水的沙漠地带，无法开发耕地，因此这里人迹罕至。 　　在瓦罕走廊标志处附近，树立了＂东行传法第一人安世高经行处＂的标牌，牌中介绍的情况却是我第一次所闻，令人惊奇又很惊叹！（详见上面的照片） 瓦罕走廊虽然环境恶劣，但是该地区却是不容忽视的战略要地，也曾是我国丝绸之路上的重要交通节点。自古以来就是我国通往中亚、南亚和西亚的重要窗口。 唐朝时期玄奘西行取经，走得便是瓦罕走廊。据说马可•波罗，也是从这条走廊进入我国的中原地区。因此这条走廊不仅仅是一条交通要道，而且也是中西文明互相交流碰撞的证明。 　　视频拍摄了我们所能见到的瓦罕走廊的地形地貌景观。 　　拍照以留下记念。 导航显示，红其拉甫口岸距瓦罕走廊仅60公里，于是我们决定驱车前往。 　　通往边境口岸的高速公路建造的很好，公路两边的风景也不错，然而车辆却很稀少。这就产生一个疑问，为什么投巨资建造如此好的公路？我想，可能是国防战备的需要。新疆地域辽阔，不可能也没有必要在漫长的边境线上驻扎大量的边防部队。一旦边境有事，则可以通过高速公路迅速集聚部队和调运物资予以处理。 　　约11点，我们驾车来到了距红其拉甫口岸还有3公里的边防检查站（详见下面的照片）。 　　2023年7月14日同事在群里发了＂关于红其拉甫国门景区对外试运营开放公告＂的帖子，令我们兴奋无比！前往红其拉甫国门游览是我们的心愿！同事高兴的说，这次被我们赶上了。 9月5日我们到达喀什，入住民宿后询问房东女主人有关前往红其拉甫国门时的情况。她说红其拉甫国门景区开放仅二天就又关闭了，原因是有游客投诉：游览国门为何要收费？如此一来，将好事给搅黄了。 在国境线红其拉甫口岸边上有一处新开发的景区，具有＂万山堆积雪，积雪压万山＂的壮丽奇景。从边防检查站乘坐景区观光车上行3公里进入景区，收的是景区游览费。 景区在国境线边上，如何组织实施这类景区的旅游，因涉及的因素多问题复杂，尤其是国家安全，确实难度很大。 我的想法是，不要用＂红其拉甫国门景区＂这个名称，而是改用＂红其拉甫景区＂的名称。红其拉甫国门不对外开放，红其拉甫景区则可以对外开放。至于安排游客近距离在国门拍照留念，可以作景区内的游览活动之一。国门不开放，也就不涉及收费问题了。景区开放，收费自然顺理成章了。免得因为个别爱投诉人的搞事，损害了其他绝大多数游客的游览权益。 　　拍视频以留下记念！虽然没能到达国门留有遗憾，相信红其拉甫国门和红其拉甫景区会以更合适的方式欢迎游客的到来。 　　在祖国的最西端，留下了我们的身影！ 　　中午时分，我们将车上所带的干粮简单用歺后，就前往＂盘龙古道＂然后返回喀什入住。全程有420多公里，回到喀什时间将晚。 　　远处的雪山，就是慕士塔格山峰。 　　这是进入盘龙古道前的一个服务区。 　　上面照片中的红色和白色的二句话，写的是什么？ 就是下面热门打卡标牌上的二句话：今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。 　　驶出服务区约200米，在即将进入盘龙古道的地方，一处交警岗亭的交警将我们拦下，问我们去哪里？我们回答，走盘龙古道。交警告知我们，盘龙古道现在实行的是单行道，一旦进入就不可再走回头路，你们要考虑好。当他知道我们是自驾游的游客，然后很关心的说，下山开慢点，注意安全。 此处设岗，交警询问，是为了避免有车辆误入盘龙古道。 盘龙古道现巳成为旅游专用的单向行驶的车道，游客驾车进入后只能顺着车道单向驶往山顶，然后自上盘山而下。 　　从山顶顺着＂盘龙古道＂来到一处观景点，路边停满了自驾游的车辆。由于车辆太多，只能顺着公路的山坡一字排开，以便让后面的车辆通行， 　　在盘龙古道上留影作记念！ 　　这是盘龙古道上的又一处观景平台。视频记录了一路都是自驾游的车队，从山顶上盘旋而下的壮观景象。 下面照片就是在这又一处的观景平台上拍摄的。 　　上面照片所拍的是盘龙古道的最后一段，古道在蜿蜒曲折中伸向远方。 下面的视频，是我们在盘龙古道上的第三次停车，在观景平台上进行游览时所拍摄。 　　古道犹如巨龙的躯体横亘在山坡上。 　　顺着古道而下，我们来到了古道尾部的小镇。 　　在飞驰的车辆上，拍下了窗外宜人的景色。 　　途中经过的一处美景，忍不住被美丽的景色所吸引。于是同事立刻停车少许时间，让我下车拍照。 此处的山水景色完全可以和白沙山白沙湖媲美！ 　　疑似白沙山白沙湖，似乎又胜似白沙山白沙湖，新疆的山山水水好美呀！ 　　又行驶了一段时间后，我们终于拐入了来时的帕米尔高原的高速公路，往回驶向喀什。 　　回到了来时的公路，我们又见到了有＂冰山之父＂美誉的慕士塔格峰和壮丽的白雪皑皑的雪山。 我们行驶的公路将沿着慕士塔格峰的左侧绕行通向喀什，此处距喀什还有很多路程（约250多公里），预计到达喀什时，天色已黑，时间很晚了。 　　车辆飞驰，帕米尔高原上的雪山草原再次绽放出靓丽的色彩！再见了，美丽多姿的帕米尔高原！ 到达喀什预定的柏菲酒店时，已是晩上10点了。我们在酒店附近还开着的小饭店要了红烧肉盖浇饭作为晚歺，然后回酒店漱洗休息了。 2023年9月9日（周六）清晨，用完早餐的自驾游客纷纷开车驶离柏菲酒店。入住该酒店的自驾游客很多，照片中酒店门前广场停的都是自驾游的车辆，旅行社的团队游大巴一辆也没有。照片中的人群都是自驾游客，他们或是家庭成员、或是单位同事、或是朋友组合，从而组成了在新疆南北的自驾游大军。 　　当我们开车到达喀什古城前的人行道时，古城每天举行的开门仪式刚结束，马路中央的人行通道，满是散去的人群。 游览古城的游客则大批涌入古城大门（下面的照片）。 　　 以下照片是2018年7月26日上午，我和同事在喀什古城观看开门仪式时所拍。 　　以上照片反映的是2018年7月26日上午，喀什古城开门仪式中的部分场景。 古城虽然很大，由于开门仪式刚结束，一下涌入大批的游客，因此古城城内的街道上挤满了人群。 我们为了节约时间，决定乘坐古城内的观光车游览古城内的各处景点。 　　上面视频是乘坐观光车穿越古城东区时所拍。 喀什古城分东西二个区域，可能为了避免喀什古城东区游客太多所造成的过度拥挤，观光车载着我们穿越了喀什古城的东区，将我们送到了位于古城东西二区域交界处的大马路旁。大马路是南北走向，马路的东面是喀什古城东区，马路的西边则是喀什古城的西区。 　　上面照片所拍的是中国伊斯兰教著名的清真寺：艾提尕尔清真寺。 ＂艾提尕尔＂在维吾尔语中是＂节日，欢乐的广场＂的意思。该寺位于喀什市艾提尕尔广场的西侧（即位于古城西区的大马路边上），始建于1442年，巳有500多年的历史。 艾提尕尔清真寺南北长140米，东西宽120米，占地总面积1．68万平方米，是新疆规模最大的清真寺（可容纳6千～7千人同时做礼拜），也是全国规模最大的清真寺，是亚洲最有影响力的三大清真寺之一。 对于那些一生遙望麦加圣地而去不成的人而言，来到新疆喀什艾提尕尔清真寺朝拜便是此生的目的。由于也有＂走到喀什，何必再去麦加＂的说法，使得艾提尕尔清真寺成为了中亚穆斯林的＂麦加＂。 下面照片是2018年7月25日下午，我和同事游览艾提孕尔清真寺时所拍。由于当时正值炎热的夏天，导游留下的游览时间又少，我们仅在清真寺大门附近浏览了一下。拍了＂千年古街＂的标识，没有深入古城西区游览。 　　喀什古城西区具有＂千年古街＂的美誉！由于当时没有时间游览，因而留下了深深的遗憾！ 　　清真寺附近具有浓郁民族风情的建筑和商店，商店中售卖的都是具有当地民族特色的精美器皿和乐器等（详见上下有关照片）。 　　以上照片是2018年7月25日下午所拍。 在明媚的阳光照耀下，艾提尕尔清真寺靓丽无比！ 　　 在大马路边上我们换乘了西区的观光车后，我们来到了西区的网红打卡点。 观光车停靠后，让游客下车观赏拍照留念，然后载客乘坐到下一景点继续游览。 我们不想这么匆忙游览，于是下车后不再乘坐观光车游览，而是漫步古城西区小巷，慢行慢游品味。 　　古城西区的小巷民居，充满了西域民族的风情！ 　　同事欣喜不已拍照不少，回来做美篇时才发现，竟然有这么多以门为背景的照片！ 　　色泽艳丽而不失和谐！ 　　喜欢喀什吗？喀什可是很热情的欢迎您的到来！ 　　茶楼传出阵阵的弹唱声，吸引着我们前往观看。 　　品茶听弹唱，浓郁西域情！ 　　富有民族特色的少数民族住房。 　　她们想去哪？此处楼梯通向何方？ 　　美丽的小巷和民居，随处可见！ 　　遇见喀什遇见你，留影喀什我遇你！ 　　这是一家装饰颇具现代气息又有当地风情的民居庭院。 　　上面照片是一户当地民居的内庭小院，小孩正在嬉戏玩耍！ 　　百年古树，麻布高悬，这儿是一个有故事的地方！ 　　＂巴格其巷民宿街＂的大门入口处。可惜由于时间关系，我们没有进入游览。 　　这家居宿极其高端豪华，住宿价格自然也就不菲！据说仅提供三套装饰华丽的套房。 上面照片是民宿的大门，並不显眼。 下面的四张照片是这家民宿的内景。 　　木质结构的设计，异域风格的楼房，令人眼前一亮！好美呀！ 　　在明媚阳光的照耀下，走廊与楼梯交相辉映！光彩夺目！ 　　绚丽多姿的歺厅包房！ 　　装饰精美华丽的走廊！ 这次我们主要游览了喀什古城西区的街道小巷和一些景点。 2018年7月26日上午我和同事二人在观看了喀什古城的开门仪式后，游览了古城的东区。以下照片是我们乘坐古城东区的观光车，在几处观景点游览时拍摄的部分照片。 　　这是一个有百年历史的＂马踏鉄蹄铺＂，铺前的门框形柱子是拴马用的。该店铺位于从喀什古城东门进入的左手边的街道旁。 　　极具民族特色的楼房建筑。 　　以上照片都是2018年7月26日上午，我和同事游览喀什古城东区时所拍摄的。 如果说5年前的喀什古城东区还仅仅停留在古城的韵味的话，那么5年后的今天应该如同现在的古城西区一样，充满了现代气息和更具浓郁的西域风情了！ 新疆时间中午1点，同事在网上找了一家名为＂诺澜美食＂的网红歺厅，于是我们开车前往用午餐。 　　歺厅门面并不起眼，然而歺厅內部装饰华贵典雅！ 　　歺厅一隅安放有一白色的钢琴，同事忍不住上前试弹並留影作记念。 　　豪华的各种俄罗斯风格的大型包房。 　　顺利的游玩了帕米尔高原上的诸多景区以及南疆的首府：喀什，我们终于又有时间，好好的慰劳一下自己，品尝异域风情的美食。 　　下午约3时，我们开车前往位于喀什机场边的＂一嘿＂汽车出租公司，将所租的轿车归回。然后打的到喀什火车站。 喀什火车站正在大规模的扩建中，不用多久喀什火车站将以崭新的面貌迎接来自全国四面八方的游客！ 我们乘坐的是17：32从喀什开往乌鲁木齐的火车，到达乌鲁木齐已是第二天下午17：55。 　　干净舒适的软卧，让我们得以好好休息恢复体力。 从喀什如何北上前往北疆？曾经设想二个方案：一是乘坐火车从喀什到乌鲁木齐，然后北上北疆的旅游景点。二是从喀什驾车11～12个小时前往伊宁，从新疆西部北上北疆诸多景区。 由于同事抢购到了仅剩的几张从喀什前往乌鲁木齐的软卧火车票，从而使我们得到了在火车上好好休整的时间，毕竟我们已经外出驾车有10天了。 2023年9月10日（周日），今天我们主要在火车上度过，除了观赏一路行驶的窗外风景以外，就是闲聊休息。 从喀什驶往乌鲁木齐的火车不设歺车（以前曾经设有歺车），因为这条线路上的乘客中有不少是少数民族人员，歺车难以安排烹制。歺车取消了，列车员采用供应方便面和面包等各种食物以及饮料以介决旅客的用歺需要。 　　火车在南疆茫茫的戈壁荒漠中行驶，新疆的地方好大呀！这条线路今后是否扩建高速铁路？可能将视经济和旅游业的发展情况而确定。 　　根据以往乘坐火车进新疆的经验，望着远方无边的风电机组，预示着乌鲁木齐车站快到了。 　　下了火车离开车站，我们乘坐出租车来到事先预定好的离火车站不远的民宿。 这是一个新建的住宅小区，高楼林立规模很大。我们所预定的民宿房间，就在照片中进入小区大门后右侧的第一幢高楼内。 　　稍事休息，二位同事便联系租车事宜。由于新疆游的热度持续高涨（自今年5月以来几乎没有淡季），又将临近国庆长假，＂一嘿＂出租汽车公司的轿车日租费用几乎涨了一倍。同事赶紧查阅携程旅行网的租车信息，在携程旅行网上租车，不仅日租费用没怎么上涨，而且还可以将租车送上门交接并同时办理租车手续，于是同事便与携程旅行网联系租车。 上面照片所拍，就是我们在小区大门对面的马路边，和携程旅行网租车工作人员当场进行验车交接并办理租车以及车辆保险的相关手续。 　　办理好租车，我们便在小区附近比较热闹的街面，挑选了一家环境洁净的歺厅用晚歺。 　　晚餐后我们就回民宿休息，明天将长途行车去北疆游览。 2023年9月11日（周一），我们早起后便前往居住小区附近街道的店铺用早餐。 　　小区附近街道的对面又是一片高楼耸立的住宅区，马路两边宽广的人行道上停满了私家车。 　　早歺后，我们便驾车北上前往著名的可可托海景区的三号坑，行程约430公里。 　　在五彩湾服务区停车休息换人驾驶（上面照片），第二次停车休息是在富蕴县游客服务中心（下面照片）。 为了节约时间，我们在长途行驶中，以车上所带的干点和饮料作为午餐了。 　　进入北疆富蕴县后，可以看到一望无际秋收后的农田美景！ 　　大片的向日葵种植田地。 　　约下午3：30，我们驾车到了＂新疆可可托海稀有金属国家矿山公园＂。 　　矿山公园的大门和矿史陈列室（设在以前的矿区办公楼房内）。 　　这就是极其著名的＂三号坑＂！ 可可托海三号矿坑，长250米，宽240米，深200米，边壁上的盘山道呈螺旋状，积水漫到矿坑的腰部。 三号坑盛产世界上已知的140多种有用矿物中的86种矿，其矿种之多，品位之高，储量之丰富，层次之分明，开采规模之大，为国内独有，世界罕见！ 　　可可托海三号坑也是令国人伤痛的矿坑。正是这个矿坑，在上世纪60年代国家经济最为困难的时候，为国家偿还了前苏联47％的债务。 也就是这个坑，为我国第一颗原子弹和氢弹的成功爆炸立下了不朽的功勋！因而被专家称之为＂共和国的功勋矿＂。 　　戴上安全帽，进入矿区内的矿道参观游览。 　　各种不同类型的珍稀矿石样品。 　　纵横交错的矿道，通向矿脉深处。 　　矿区工作人员兼导游给我们作矿区历史介绍以及各种主要珍稀矿石的用途等相关知识。 　　这是制造核潜艇的重要原料之一。 　　矿壁上多种稀有矿石共生的奇景，极其罕见！ 　　这是在三号矿坑内采集到的重达16公斤重的海蓝宝石。（照片从百度下载） 　　这块命名为＂额尔齐斯石＂的透明玻璃状矿石，仅为指甲盖大小。 这块仅重5克的白色半透明自然晶体，是1982年被来自成都的地质工程师韩凤呜在额尔齐斯河畔上发现的。 1984年，它被国际矿物学会确认为世界上首次发现的新矿物。因世界上仅此一块，因此被命名为＂额尔齐斯石＂。 韩凤呜无私将它捐给了地质博物馆，从而成为该馆的镇馆之宝。 （注：上面照片来自百度下载） 　　在矿道内，再现当年矿工现场作业时的部分场景。 　　托托可海矿区发现于1935年，据说是前苏联专家在其国家境內的河流中发现珍稀矿物质，然后沿着河水上朔进入我国境内可可托海地区，从而发现了富集多种稀有矿产资源的三号坑，並进行大肆开采。 50年代前苏联专家和技术人员连同他们的家属多达上万人居住在三号坑附近的城镇，直到中苏交恶时才全部撤走。 1999年因为多种原因，三号坑矿区被国家暂时关闭不再开采。 　　当年矿区的大厂房，现在华丽转型为富有特色又有创意的接待游客的歺厅。 下面二張悬挂在歺厅墙壁上的照片，很好的诠释了三号坑的全体矿工为国作出的卓越贡献！ 　　在怀旧又有新意的氛围中，我们在此用了晚歺。可能还是矿区关闭前的职工大食堂的大厨，为我们制作了美味可口的菜肴。 　　晚歺后我们开车至三号坑附近的一个新建的小城镇酒店入住，房间宽敞明亮。 　　在晚霞的余晖下，我们漫步游览酒店附近的地方。 道路整洁，高耸的路灯悬挂着红色的中国结树立在路边的绿化带上。一位老汉正赶着牛群慢悠悠的回家，一派祥和吉祥的景象！ 　　小城镇位于可可托海景区的交通要道上，虽然镇上已有多家酒店，然而还有酒店正在新建之中，新疆正为进一步的大流量游客的到来预作准备。 　　上面照片是我们入住酒店的夜景。 2023年9月12日（周二）早上，因为我们住宿的酒店不供应早餐，我们将昨晚上在小镇超市购买的方便面用作早餐。 早餐后，我们便驾车前往可可托海景区。 　　可可托海景区外新建了很大一片停车场，供自驾游车辆停放。 2018年7月14日我和同事来游玩时，根本没有如此规模的停车场。 一首＂可可托海＂伤感而又深情的动听歌唱，更是红遍了祖国大地，全国各地的游客纷纷来此寻找＂牧羊人＂並探访可可托海美丽的景色。 　　可可托海景区好大，自驾游的游客可以将车停在景区外的停车场，乘坐景区内的游览车入内，按站点停靠下来游玩。也可以在景区外的停车场内的＂自驾入景区办理点＂付费办好手续，将自驾车开入景区内游玩。（详见下面照片） 我们办理好相关手续，直接将车开入景区游玩。 　　在景区的道路上行驶时，被一大群牛给堵住了，只能等牛群走完，才能继续行驶。 　　景区内的白桦林 　　静静流淌着的额尔齐斯河。 额尔齐斯河是我国唯一自东向西流淌的河流，它从新疆流入俄罗斯，最后流向北冰洋。 　　这一片小木屋好冷清，似乎没有游客光临居住。 　　太阳出来了，增添了一份暖色！在阳光的沐浴下树林和小溪更显风采！ 　　遙望山腰有轿车？ 　　额尔齐斯河奔腾而下，上面二张照片是2018年7月14日，我和同事来可可托海景区旅游时所拍。 照片中的横跨额尔齐斯河的铁桥，位于神钟山边上。如今铁桥二边的扶手系满了齐人高的祝愿祈福的红绸带，形成了一座红色的铁桥，站在桥面上已经无法拍摄桥外的风景了。 　　神钟山是可可托海景区标志性的景点之一。 　　中午我们在景区的饮食铺位，购买了热气蒸腾的大玉米棒子和自带的干点作为午歺了。 　　可可托海景区竟然还有骆驼？ 　　又遇上了一大群牛和羊，令人可爱的一群小白羊！ 　　一年的劳作，丰收的景象！ 　　约下午4点多，我们驾车进入北疆重镇：布尔津。 　　入住酒店后，稍事歇息，同事找了一家当地网红美食歺馆，今天有时间可以好好慰劳一下自己了。 　　歺厅内的装饰别有一番景象！ 　　美食高悬，精心制作！ 　　除了大块的羊肉、鱼和麻菇汤等主菜外，我们还要了肚包肉和烤羊腰品尝。 　　饭后，我们前往歺厅附近的河滨公园散步。额尔齐斯河从可可托海景区那边自东向西流经布尔津，然后继续向下流入俄罗斯境内。 　　美丽的布尔津市夜景，新疆快速发展的见证！ 为期18日的新疆自驾游，已经完成了三分之二的时间和计划中的旅游行程。接下去的北疆行程主要还有：五彩滩，禾木村，喀纳斯和白哈巴等地。 新疆地方之大，景区之多，景色之美吸引了大批自驾游的游客。我们就遇上不少退休夫妇开车来到新疆，自驾慢游新疆月余，一路观赏美景、体验民俗和品尝美食。新疆已然成为全国旅游最热门的地方之一。 2024年1月18日完成 ＂大美新疆＂(二）的制作

大美新疆（二）

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