细品漫游旅顺口

先生

（三）旅顺的“塔”

--------张京奎、吴海树　　

旅顺的历史悠久，早就被人称为“一个旅顺港，半个近代史”， 其主要的旅游景点也被人称为：一港、两馆、三塔。其实，单从旅游观光的角度来讲，旅顺比较出名的应该是六塔，当然，还有一些历史虽悠久、但正处在军事管理区内和文革期间被拆除的日、俄不同时期建立的塔。

在大连市旅顺口区，矗立着六座风格迥异、历史意义各异可供参观的塔，它们既是旅顺的地理坐标，也是著名的旅游景点，在供游人驻足观览的同时，也默默见证着历史的跌宕。游历六塔那段饱含血泪悲欢的家国往事不可不知。 要想了解这些塔的来历，按着时间排序还要从历史上的甲午海战和日俄战争说起。

一、老铁山灯塔

　　 自1880年代李鸿章奉命在旅顺口建成北洋舰队的基地。1891年4月，丁汝昌致函赫德称：“奉天旅顺口向为北洋军艘常川之所，兹经贵关于口门右首设立灯塔，行使良多裨益。惟查西口之老铁山，为赴该口轮船必经之路，一带奔溜甚急，……似宜添设灯塔一座，……拟仍归贵关一律建置，派人看管。如承允可，希即见复，以便呈请中堂咨照贵总税司核夺饬办。”

函中所称“口门右首灯塔”，是指在1888年建成的旅顺港老虎尾的灯塔（1891年改称“旅顺灯塔”），由海关设计施工，灯光为定光灯。修建时间稍早于威海卫港的赵北嘴、黄岛2座灯塔，其功用则完全相同。 （老虎尾灯塔历史最早，但此塔处在军事管理区内 ）

奏章所申请的是要在老铁山上建立一座指引海上通往京津必经之路、也是京津海上大门的灯塔，这就是现存的老铁山灯塔。老铁山灯塔高14.2米，直径6米，它位于旅顺口老铁山西南一个海拔86.7米的三面环海一面靠山的岬角坡地上。 这个尖尖的山岬斜插入海。

 

黄海和渤海的浪潮形成两支暗涌在交汇在这里遇合，因为海床结构存在差异，导致了海水的颜色不同。东部黄海一侧的海水呈现深蓝色，而西部渤海一侧较为浑浊，海水呈微黄色。站在老铁山上，可以看到蓝色黄海和黄色渤海水“泾渭分明”，形成一道清晰的界限，天然地划分出两个海域，堪称一奇，于是，就有了黄、渤海分界线的说法，因老铁山是辽东半岛南部的第一高峰，便有了“一山担两海”之称，那么，耸立于此的老铁山灯塔，当然就有一塔照两海之誉了。

老铁山灯塔经朝廷准奏后由法国巴比埃公司获得订单。灯塔主体部件则是清政府于1892年请法国人制造，灯头为闪光灯形式。灯塔塔身和灯头于1893年3月5日从法国发运。由于包装不当，5月上旬到货后，有五分之四的玻璃破碎，只得更换补发新的玻璃透镜。老铁山灯塔从筹议到建成，历时2年之久。

灯塔的设计和内部构件虽出自法国人之手，但这座灯塔却是于1893由英国人承建。就是说，法国人在前面当工程师，英国人跟在后面当泥瓦匠。一座灯塔，两国合建，给第三国使用，旅顺口当年的开放度由此可见一斑。

法国人也的确有本事，整个灯塔最出彩的部分，就是那个巨大的牛眼透镜，它完全由人工打磨的水晶制造而成，当时光源烧的是煤油，两道旋转的光束，则随着机械的传动时隐时现。灯光射程远达25海里（约46.3 千米(公里)），据说是亚洲照度最强、能见距离最远的引航灯塔，堪称世界一绝。因白天凸透镜怕阳光照射，要用紫红色丝绒窗帘围挡，夜晚或雾天开灯的时候守塔人再把窗帘收起。

可以说，法国人和英国人都干得不赖，这座百年灯塔仍昼夜不停地迎着海风屹立在高高的老铁山上，把一座灯塔建成了百年不落后的杰作。1997年，全球有一百座灯塔被评为世界级历史文物，老铁山灯塔榜上有名。据说，法国人曾想把牛眼透镜买回去，没有被当今的中国政府允准。

在高高的灯塔下面，有几幢当年建造的工房，它们只有一层高，上面是欧式的坡屋顶，窗子安装着木制的百叶，墙壁下半部是花岗岩，上半部是青砖。直到现在它们仍结结实实地站立在那里。

  老铁山灯塔曾是世界十大灯塔之一，它屹立于铁山山角，给频繁过往的船只提供导航，至今虽历经百年岁月，还经历了1894中日甲午海战和1904日俄两次战争的洗礼依然保存完好，仍为过往船只指向。

 解放后才由电灯代替了油灯，用电机代替了古老的弹簧机械，还新建了无线电指向标。

1977年增设了全球卫星高精度定位系统，设有无线电指向标--- 差分全球定位系统（RBN-DGPS）台站、船舶自动识别系统（AIS）基站和雷达应答器。

老铁山灯塔是世界历史灯塔，也是国际一流灯塔。1997年际航标协会评为世界历史灯塔，2003年被辽宁省定为省级文物保护单位，2013年入选第七批全国重点文物保护单位。2013年7月，第十二届全国运动会圣火在老铁山灯塔下成功采集。

老铁山是辽东半岛南部的第一高峰，一直有一山担双海之称，那么耸立于此的老铁山灯塔当然就有一塔照两海之誉了。

 二、白玉山塔（表忠塔）

  清光绪二十四年（1898年）俄日战争爆发，侵占旅顺的日军被沙俄军队赶走并强迫清政府签订了关于租借旅顺的《旅大租地条约》不平等条约并开始统治旅顺。

日本哪能咽下这口气，本来这两个新老列强可谓积怨已久。又因有着同样强烈的殖民拓土需求，他们均不约而同将目光投向了中国东北，而旅顺因地处辽东半岛最南端，又有着天然不冻港的优势，所以早就成为两国争相觊觎的战略要地。

  清光绪三十年（1904年）2月8日，日本海军未经宣战突然袭击俄罗斯驻扎在中国旅顺口的舰队，日俄战争再次爆发。

  最惨烈的战斗是我们前面已经介绍的203高地争夺战，日俄之间爆发了一场激烈无比的战争。俄军事先在旅顺设立了三条防线，其中最重要的就是西部防线203高地，日本人也明白只要拿下203高地，旅顺就会收入囊中。同样的道理，俄军也非常的明白，因此，俄军在203高地光驻守的大炮就有646门，士兵高达4.2万多名。对此日本人也做足了准备，他们调集六万军队，以及198门大炮，乃木希典指挥官更是组织的上万名日本敢死队发起了自杀式的轮番进攻，几番人肉式冲锋后伤亡6000多人却只占领了阵地边缘，由此可见，俄罗斯的炮火该有多么的密集？

最后经过近一年的时间，日军以乃木希典将军的两个儿子和战死 5.9万士兵的沉重代价，才勉强攻下了203高地。可以说，这次日军的胜利是用无数尸体堆积而成的。

203高地攻防战是日俄战争的转折点。俄军见大势已去，俄驻旅顺总督斯特赛尔于1905年1月2日宣布投降，并在美国的调停之下和日本签订了《朴茨茅斯和约》，从而彻底宣告了日俄战争结束。

日军开始统治旅顺，日军为祭奠在战争中充当炮灰的“亡灵”，同时也为炫耀其所谓战功，决定在旅顺白玉山顶建“表忠塔”和神社。

1905年11月到1907年3月，日本殖民当局在白玉山北巅修建了一座日式祠院风格的神社——“纳骨祠”。将在日俄战争中死亡的22723具日军尸体的骨灰存放在祠院内地下拱形墓穴中，并在山的最高点修建了“表忠塔”。

“表忠塔”于1907年6月开工建设1909年11月完工。日本殖民当局从国内运来大量花岗岩、水泥、木材和钢材。塔身是由钢筋混凝土灌注而成，塔内中空筑有 273级铁制螺旋阶梯。塔高66.8米，塔顶烛尖仿制 280毫米榴弹炮炮弹形状，高8.8米，周长3.3米，寓意祭奠 “纳骨祠”亡灵的蜡烛长明不熄。塔顶设有观光台，可以俯瞰旅顺全景。

塔顶北侧的铜刻铭文是侵华日军东乡平八郎和乃木希典联合撰写，铭文记载了日俄战争中旅顺要塞争夺战的简要过程。

从底到塔顶共有18个窗户，四周筑有太阳旗的放射形状铁制围栏。1949年观景台围栏图案被改成了五角星。

1945年8月15日日军战败投降。 8月22日苏军进驻旅顺后准备把“表忠塔”作为战利品拆迁到莫斯科重建，但中方人员提出异议，这座日本的侵华罪证才被保留了下来。

1949年3月到9月，“表忠塔”塔名和塔顶铜匾上的颂词被铲掉。1951年将塔改名“白玉塔”。

解放后，白玉塔有三次差点被拆掉：第一次是在1953年苏共中央第一书记赫鲁晓夫访问旅顺时，曾要求将白玉山塔拆除，并用拆除的材料在对面的黄金山上建一座比白玉山塔更高的塔，以纪念在日俄战争中阵亡的俄军将领马卡洛夫、康特拉琴科等，被周总理断然严辞拒绝。

第二次是“文革”时期，造反派要破“四旧”，但他们只有洋镐和铁锨，最终累了一身臭汗只在塔尖上留下了几个白斑，算是一个时代的见证。第三次是一个委员老干部，他带着一种强烈的情感问：这么一个罪恶之塔、一个带给中国耻辱的塔为什么不拆了它！最终他的进言和提议没有得到更多人的赞同和支持，所以白玉山塔依然还屹立在那里。

三、尔灵山塔

“表忠塔”建成后，为了洗刷罪孽，乃木希典借以祭奠战死在猴石山上的日本将士，其实更是为了消除日本国内一片指责和追讨乃木希典指挥官让攻打203高地的几万士兵白白送死的罪责，他以203高地的谐音将此山改名为"尔灵山"，并在此山搜集炮弹皮、废旧武器冶炼铸成修建了一座高10.3米、形似日式步枪子弹的纪念塔安放在埋葬无数士兵尸体的203高地山顶。旅顺尔灵山纪念碑于1912年建成。

1993年日中儿童友好交流会向大连市赠送1300棵樱花树，种植于203高地南山脚。1998年起当地开始举办每年度的“樱花之旅”活动，2005年起升级为大连旅顺樱花节， 2009年4月203高地新樱花园开园，新樱花园占地50多万平方米，共有18个品种的樱花3700余株。旅游爱好者可选择在每年的4月游览旅顺。

四、旅顺解放塔

二战结束前夕，1945年8月14日中国国民党政府代表和苏联代表于莫斯科签订《中苏友好同盟条约》，苏联根据雅尔塔协定对日宣战，并迅速攻占了东北地区。1945年8月22日，二百五十名苏联红军乘机降落在旅顺土城子机场，他们旋即开进旅顺城区，并解除日军武装旅顺宣告解放。

苏联利用二战结束前与国民政府签订的《中苏友好同盟条约》，中苏共管长春铁路和旅顺港海军基地30年，并在此驻扎了大量军队和舰艇。

旅顺的实际控制权便掌握在苏联手中，老旅大市民都记得，每到夜晚家家户户必须闭门进行宵禁，以服从苏军的军事管制。

1949年初，人民解放军在东北的战事已经结束，四野主力已经挥师入关。在这样的背景下，留守的中共旅顺市委决定在白玉山东侧的文化广场（今友谊公园）建立“旅顺解放塔”， 以纪念被日本统治长达40余年之久的旅顺人民获得解放。该塔于1949年5月17日动工，9月8日完工。塔高11.9米，塔基上部雕刻着苏联国旗和旅大地区地形图并标明旅顺口位置。塔顶端是一个石刻的五星。塔身由花岗岩堆砌而成，正方形的塔基前用中苏两国文字刻有“感谢从日本帝国主义奴役下解放旅顺的苏军”

　　五、中苏友谊塔

　　1949年12月16日，毛泽东率领中共代表团访问莫斯科。此行目的一是祝贺斯大林的70寿辰，二是与苏联领导人交换对国际形势的看法，三是同苏联订立新的条约，重点是收回旅顺控制权的问题。四是商谈向苏联贷款事宜。经过艰难的三轮谈判，斯大林最终全面接受了中方意见，

双方于1950年2月14日在克里姆林宫签订《中苏友好同盟互助条约》：苏方不迟于1952年末将中长路的一切权利及财产移交中国政府；并从旅顺口撤回其驻军，中方需偿付苏联对旅顺港的恢复与建设的费用；

然而，1950年6月25日，朝鲜战争爆发。中国人民志愿军参战，考虑到当时的国际局势，毛泽东致电斯大林提出苏军暂不要撤离旅顺。

又想不到的是，朝鲜战争刚刚结束  1953年3月斯大林去世赫鲁晓夫上台，旅顺回归问题被搁浅。

借1954年新中国成立五周年之际，赫鲁晓夫应邀率代表团来到北京，苏联撤军问题再次提上议程。经讨论双方决定苏军最终撤离时间应于1955年5月31日前完成。

为感谢几年来苏联为我国提供的帮助，党中央决定在旅顺太阳沟中心广场修建“中苏友谊塔”。

该塔于1955年2月23日在苏联红军建军三十七周年纪念日举行奠基典礼。彭德怀、宋庆龄、贺龙、郭沫若、聂荣臻以及苏联驻中国大使尤金等参加了奠基典礼。当年10月动工于1957年2月完工。

塔高二十二米，塔基由花岗岩砌成，四面镶嵌汉白玉浮雕，内容有天安门与克林姆林宫图案、旅顺港与苏军胜利塔图案、鞍钢高炉和中苏友谊农场的“康拜因”收割等四幅图案，凸显中苏友好的寓意。该塔现被国务院定位全国重点文物和中国20世纪建筑遗产名单。

六、胜利塔

　　 就在友谊塔动工后的3月份，苏联也着手在太阳沟友谊路和斯大林路交汇处空地修建“胜利塔”。

胜利塔是苏军撤离旅顺之前，为纪念世界反法西斯战争胜利10周年而建，于1955年9月3日落成。塔高45米，寓意1945年世界反法西斯战争胜利。塔基成呈正五边形，基柱由五根六棱石柱和十根八棱石柱构成。塔的上半部分为15米高镀金塔尖，塔尖铜制镀金高5米，最尖端有一颗红五角星，周围有镀金的穗饰。

沿塔内有180级台阶，可以攀 螺旋楼梯拾步而上，可进入二层和顶层观瞻平台。

塔身下镶嵌有钢板，用中苏两国文字热情讴歌了两国友谊，同时自矜苏军解放东北的成就。塔基外廊的3块铸铜牌匾刻有颂扬前苏联红军功绩和俄中友好的两国文字铭文。 

胜利塔的建筑风格和雕琢艺术蕴含着浓郁的俄罗斯风格。塔的四周是松柏和花坛，每当春夏之际，这里的桃花、樱花相继开放，月季、牡丹争芳斗艳，风景优美，引来络绎不绝的四方游客。

 “胜利塔”是经中国政府同意后全部由苏联自建而成，故带有欧洲风格。从其取名到塔身规模可以揣度，日俄的角逐最终以苏联的胜利画上句号，苏军从这时起也终于可以“刻石勒功而还”，自1945到1955年旅顺港又被苏军占用10年。

1955年4月15日，旅顺水兵俱乐部门前广场人头攒动。军乐队先是奏响苏联国歌，接着又奏响了义勇军进行曲。伴随着音乐声，苏联国旗落下，鲜艳的五星红旗冉冉升起，旅顺终于全面回归到祖国怀抱。

自1905年日本占领旅顺到1955年苏军撤离，时间跨度恰好半个世纪，在这五十年时间，中国社会发生着前所未有的巨变，而旅顺恰是这巨变的最直接参与者。 

　　具有历史意义的塔碑还有很多，因上个世纪50年代初旅顺开展清理日本痕迹活动中，被拆除了四座历史遗迹塔碑，例如,日俄之争俄军向日军投降并于1905年1月2在旅顺水师营签订《旅顺开城规约》,  日军对旅顺的要塞和市街进行接管并举行入城内阅兵仪式。1927年5月，“满洲战迹保存会” 在旅顺太阳沟大和旅馆前的空地上树立塔铭"旅順入城記念塔碑”。

  还有1909日本政府为纪念 在关东洲旅顺设立的第一所官立工科大学而建的 “兴亚塔碑”。这所大学是原 “旅顺工科学堂”升格为“旅顺工科大学”, 塔碑背面刻有是校训为“以振兴亚洲为已利”等等……。

这就是旅顺“六塔”的由来，其实，坐落在旅顺的塔远不止这几座，有的因种种原因被拆除、有的位于军事管制区内早已被人们遗忘。

现如今，那些屹立和掩映在绿树翠柏之间“塔”还屹立和掩映在绿树翠柏之间，伴随着国家的强盛，这些“塔”的功能早已转变，但“塔”永远见证历史启迪未来，也默默地等待你前去开发和观光。