<p class="ql-block">厦门市铁路文化公园位于厦门市的中心区域，前身是鹰厦铁路的一段延伸线，是由一条老铁路改造而成的公园。</p> <p class="ql-block">步行铁路公园鸿山隧道，游客几乎没有，只有三三两两几个本地人信步慢走，甚是惬意。</p> <p class="ql-block">进隧道口路边的一座浮雕映入眼帘记载着厦门铁路的发展历史，仿佛在诉说着老铁路的“前世今生”。</p> <p class="ql-block">鹰厦铁路1955年02月正式开工；1958年1月3日，鹰厦铁路正式运营；展板记载者鹰厦铁路发展重要年份和重大事件。</p> <p class="ql-block">当时报纸详细报道了鹰厦铁路开通。</p> <p class="ql-block">当时鹰厦铁路城市路段道口照片</p> <p class="ql-block">这是铁路公园隧道中避车洞手绘及3D图片。</p> <p class="ql-block">过去的全国铁路时刻表，其中有运行时间、车次、区间里程、车次票价。</p> <p class="ql-block">这块浮雕某种程度上讲述了厦门铁路交通发展的最初记忆，又有现代化城市印记，还见证了对台军事斗争和厦门港的发展历程。</p> <p class="ql-block">厦门“嘉庚精神”“海堤精神”等为代表的厦门精神。乘坐着地铁抵达高崎站的海堤纪念公园，可以看到一座海堤纪念碑，朱德亲笔题写的“移山填海”四个大字。</p> <p class="ql-block">这块展板讲述公园建设来由和建设意义。</p> <p class="ql-block">第一次参观鹰厦铁路文化公园，把这段走完了难度不大，因为都是平地。</p>