西沙风云五十载威震南海半世纪

海之影

今年是西沙自卫反击战五十周年，也是我的老部队海军航空兵第十二师22团（后改为航九师25团）驻防海南五十周年。 ▲ 起飞，航向——海南！ 1973年底，海航第十二师22团奉中央军委命令，从驻扎四年的大连土城子机场转场海南岛，转隶南海舰队航空兵。北海舰队航空兵任志鹏副参谋长来我团宣读转场命令，12月25日上午空勤驾机直飞海南加来机场。 　　当日下午我们地勤大队携带航空维修装备乘坐专列奔赴海南岛。 ▲ 登上军用专列 ▲ “闷罐车”内 当年的专列其实就是“闷罐车”，寒冬腊月里没有任何设施，每人只有一件大衣、一套被褥，席地而睡，吃喝拉撒全要到沿途停靠的兵站解决。 经七天七夜的旅途，专列从大连→沈阳→山海关→天津→北京→石家庄→郑州→武汉→长沙→桂林→柳州→于1973年12月31到达湛江。 ▲ 389、396号扫雷舰 1974年1月1日我们在湛江麻斜军港登上389、396号两艘扫雷舰前往海口，下午到达海口秀英码头。 　　再转乘南航派来的军用卡车，一路风尘仆仆，总算安全抵达目的地机场——加来机场。 我们团到达海南加来机场不久，越南当局在我国西沙海域不断挑衅，海战一触即发。 389、396号扫雷舰好像与我团有缘，在半个多月后的西沙海战中，我们又在空中、海面并肩作战。 　　1月17日，突然接到上级命令，全团进入紧急战备。空勤二大队八架歼六飞机及部分地勤从加来机场紧急转场陵水机场。陵水是岛上离西沙最近的机场，当时驻陵水的我师34团是米格15比斯飞机。 1月18日全团其它飞机空转陵水，地勤携带全部地面装备于当日晚乘车连夜奔赴陵水。 　　1月19日凌晨，我们到达陵水机场，直接进入外场进行机务准备。添加燃油、补充弹药，使飞机上的各种设备处于良好状态，随即进入二等值班。 我团大部队是19日凌晨到达陵水机场的，其实17日先期到达的8架飞机，在18日（海战前）就已经执行了多次西沙侦察、巡航任务，提前争夺了制空权。 一般歼击机作战值班序列是五机值班。即：双机二等、双机三等、一机备份。（一等是飞行员在飞机座舱内待命，机务人员做好飞机启动准备，听到命令立即起飞；二等是飞行员、地勤均在起飞线的休息室待命等待；三等是飞行员、地勤均在内场宿舍休息待命等待。二等转一等后，三等值班飞行员、地勤立即进场转二等值班）。 ▲ 进入一等！ 这次西沙海战，我们团经常是八机二等，八机三等，几乎每天都要“跑”好几次一等。 “二等”转“一等”时，空、地勤人员为争分夺秒，必须是跑步赶到战位。因此，我们空地勤都俗称“跑一等”。 　　因陵水机场的机窝都被兄弟团34团占用，我团的飞机来了只能暂时停放在起飞线停机坪。 原先只驻扎一个飞行团的机场，又多了一个团的几十架飞机，显得十分拥挤。 第二天空军第九师一个团进驻陵水机场，过了几天空军又来一个侦查机团（歼侦6飞机）。 一个机场，同时进驻了四个飞行团，总共有百余架飞机，机窝、南北起飞线的停机坪都停满了飞机，这就是临战前的机场，那场面壮观……难忘…… 那几天陵水场站各部门全力保障，空勤灶、地勤灶全天24小时开伙。因为空中随时会有外来的飞机进场，随时有空、地勤人员就餐。 几天后战事稍缓，我师34团转场海南乐东机场。但空军的两个团仍留在陵水机场，和我团共同担负守卫西沙的战备值班。 ▲ 海航22团团长李海江 ▲ 西沙永乐群岛示意图 1974年1月15日至18日，南越海军的4号驱逐舰“陈庆瑜”号、5号驱逐舰“陈平重”号、16号驱逐舰“李常杰”号和10号护航舰“怒涛”号共４艘军舰窜入西沙永乐群岛海域。 1月17日上午，南越军队在西沙永乐群岛的金银岛登陆，下午又派兵强占了甘泉岛。南越士兵登岛扯下中国国旗，殴打我守岛民兵……有关南越军队疯狂进行军事挑衅的报告呈送到了中南海。 国务院总理周恩来立即与军委副主席叶剑英研究对策，在报经毛泽东主席同意后，决定采取加强巡逻和相应的军事措施，保卫西沙，保卫中国领土不受侵犯。 ▲ 敌我双方战力示意图 此战是甲午海战以来，中国海军第一次对外海战。 南越海军共派出三艘驱逐舰和一艘扫雷舰，最大的排水量达到1766吨，最小的护卫舰也有650吨，四艘战舰总排水量超过6000吨。 而反观我方，先期迎敌的只有271号、274号两艘猎潜舰和389号、396号两艘扫雷舰，最大的排水量只有570吨，最小的仅375吨，四艘小舰总排水量不过1760吨。若再加上后期增援的281号、282号猎潜艇，总排水量也仅2500吨左右。 两军相比无论是总吨位，还是单舰吨位都是实力悬殊。 　　1月19日，海军榆林基地奉命出击，向侵入我国领海、侵占中国岛屿的敌人发起“西沙自卫反击作战”。 西沙自卫反击战海上总指挥、海军榆林基地副司令员魏鸣森。 海上前指设在271艇，总指挥魏鸣森在艇上指挥海战。 ▲ 西沙海战示意图 ▲ 我海军271和274号猎潜艇 上世纪七十年代，南海舰队的舰船装备在海军三大舰队中最弱。 因全舰队最有战斗力的4艘护卫舰均在广州进行大修，所以只能派出271号和274号这样小吨位的猎潜艇，组成271编队挑起了西沙自卫反击战的重任（271、272艇属五十年代国产6604型猎潜艇，排水量300吨）。 1月19日上午10点23分，入侵的南越海军首先向我海军开炮，中国南海舰队的271号、274号猎潜艇编队和389号、396号扫雷舰编队奉命展开了自卫反击战。 此战， 271、274艇主要打敌4号舰, 牵制敌5号舰。 魏鸣森下令271编队在“贴身战”战术的指导下，用火炮速射敌4号舰甲板，敌舰上的76毫米全自动火炮受到摧毁性攻击，完全失灵。最后冒着滚滚的浓烟仓皇而逃。 ▲ 西沙首飞——李和林 ▲ 米格-15比斯双机起飞 在我22团歼六飞机未赶到陵水之前，1月17日下午，我师34团副团长陈理明、飞行员李和林驾驶米格-15比斯双机起飞，实施西沙海域空中侦察。陵水至西沙往返飞行用了1小时40分钟，这次侦察证明了歼击机可以在西沙上空滞留5分钟。这一宝贵数据为战时22团歼六飞机西沙护航提供了依据。 　　海战期间，海航22团歼六飞机多批次在战区上空巡逻护航，与水面舰艇并肩作战，牢牢掌握制空权。 ▲ 巡航归来 ▲ 总结、交流作战经验 从1月18日至20日三天中，海航22团共战斗起飞8批28架次，完成了对西沙海域制空权的控制。掩护我舰艇部队侦察、巡逻和海上作战以及陆军收复被占岛屿的任务，保证了我战区部队、民兵和渔民不受空中威胁。 ▲ 我海军389和396号扫雷舰 半个月前，曾在湛江送我团到海口的389和396号两艘扫雷舰也参加了海战。 389舰属于6610型远海扫雷舰，标准排水量580吨，虽然被称作“舰”但也是刚刚迈过“舰”和“艇”的分界点，是此次海战中我方吨位最大的战舰（吨位小于敌方最小的10号舰）。 开战后，389舰和396舰与南越10号舰和16号舰展开对战，敌16号舰被击伤，仓皇逃窜。剩下的敌10号舰则成为我军集中攻击的目标，在我舰的打击下，几乎陷入瘫痪。在互相炮击的对战中，389舰也身受重伤。 ▲ 手榴弹扔上敌舰！ 389舰遭受重创，舵机失灵，冲入越方两舰之间，受到敌舰交叉火力的攻击，敌舰一发炮弹打在389舰两部主机之间，舰身爆炸起火，几乎就要沉没。 舰长见此状，下令道：“装火箭深弹，准备和敌人同归于尽！”。389舰全体将士没有一人畏惧，直接驾驶着389舰向敌10号舰撞击而去。 389舰以大无畏的英雄气概，直向南越10号舰“怒涛号”撞去，在接近几米距离时，舰长下令道：“扔手榴弹”，机枪冲锋枪对准敌舰各战位一阵横扫，随之一连串的手榴弹扔上敌舰。（舰上有好几箱准备给守岛民兵送去的手榴弹和陆战装备，这时候都派上了用场） 在近代海战中，敌我两舰狭路相逢，近战到了能扔手榴弹的距离，也是绝无仅有的战例。 这场足以载入史册的一场海军白刃战，杀出了中国海军的威风！ 战后，军旅画家根据当时的情景画了这幅油画，再现了海战时的激烈场景。 ▲ 389舰官兵合影 389号扫雷舰官兵合影，在他们中间有15名战士在烈火中永生，魂归大海💐💐💐 ▲ 我海军281和282号猎潜艇 12时12分，海战进行到关键时刻，增援部队281编队及时赶到。 　　281编队是两艘国产037新型猎潜艇，满载排水量390吨，相比于271编队的猎潜艇，火力更猛，装备了两座双联57毫米机关炮和两座双联30毫米机关炮。 281编队以最高航速，快速接近敌10号舰，于12点12分达到敌舰右舷。281艇和282艇贴身靠近敌舰，连续开展了三轮攻击，第三轮攻击击中10号舰的弹药库，引起了一连串的大爆炸，随后10号舰开始下沉，最后沉没于羚羊礁以南海域。 ▲ 我方参战渔船 在西沙海战中，中国方面的三艘渔船——“南渔402”，“南渔407”，“西渔705”从前敌侦查，到输送兵力都发挥了功不可没的功绩。 　　南越海军10号护卫舰（“怒涛”号）被我军击沉，少校舰长被击毙；敌4号、5号、16号三艘驱逐舰被我军击伤，逃窜外海。 　　被我海军击伤的南越海军4、5、16号三艘驱逐舰。 　　海战一结束，广州军区就命令参战部队和民兵立即发起收复珊瑚、甘泉和金银三岛的登陆作战。　　1月20日，海南军区夺岛部队奉命向侵占中国岛屿的敌人发起夺岛之战，一举收复被占三岛。 上图是收复被占岛屿后，海南军区司令员江雪山（后排左一）和副司令员兼前指总指挥江海（前排右一）乘水陆两栖坦克登上金银岛。（照片来源：海南日报） 　　海南军区前指总指挥、海南军区副司令员江海登上收复后的珊瑚岛。 ▲ 274号猎潜艇胜利凯旋 ▲ 祝捷庆功大会西沙海战战报 海上战斗：南越10号护卫舰（怒涛号）被击沉；4、5、16号驱逐舰被击伤后逃逸。我海军参战的6艘舰艇，也受到不同程度的战损，389号遭重创在琛航岛坐滩，271号、274号和396号轻伤，并牺牲了18位战友。 收岛战斗：在收复甘泉岛、珊瑚岛及金银岛三岛作战中，毙、伤南越士兵各3名，俘获南越少校范文鸿以下官兵48人，还有一名美国少校联络官。 西沙海战，解放军以小艇打败大舰，以劣势装备打败优势装备之敌，为中国人民解放军未来的海上反侵略作战，提供了宝贵经验。战后，中国获得了对整个西沙群岛及其周边海域的控制权。 ▲ 为烈士送行💐💐💐 　　向在西沙海战中牺牲的冯松柏、周锡通等18位烈士致敬💐💐💐 　　“1.19”海战后，南越海军虽已撤离，但我团仍按时巡航西沙海域。 1974年2月5日，曹志峰（空勤一大队飞行中队长），在执行西沙巡航任务时因飞机机械故障而英勇牺牲。 当天是我们二中队二分队的飞机在外场担负二等作战值班，曹志峰驾驶的正是我们分队的22号歼六飞机，飞机起飞时我在飞机旁。 五十年了，还记得曹志峰登机前的音容笑貌…… 永远怀念好战友曹志峰烈士🙏🙏🙏💐💐💐 　　海战期间，我团飞机在西沙群岛上空多批次、多架次巡逻护航。 上图《西沙雄鹰》是海战后1974年5月10日，军旅摄影家任明福拍摄的我团歼六飞机四机编队在西沙上空巡航，右下方的岛礁是“羚羊礁”。 ▲《巡逻西沙》 是由军旅摄影家徐双发拍摄的我团歼六飞机四机编队巡逻西沙。 ▲《西沙巡航》 拍摄于1996年5月16日，两架歼八Ⅱ飞机双机编队西沙巡航，牟建为摄影。 西沙海战后，25团常年担负海南和西沙领空的防卫任务，多名军旅摄影家为我团拍摄了多组西沙巡航照片。 尤其是航空军事摄影家牟建为更是为我团拍摄了大量照片。他曾先后16 次乘坐我团的歼击机升空，航摄王伟和战友们驾驶战鹰编队巡航于南中国海上空的情景。 因牟建为经常来我团拍摄，王伟生前也非常喜欢摄影，所以牟建为和王伟夫妇非常熟悉，经常在一起交流摄影体会。 收集了一些牟建为的优秀摄影作品（都是咱们团的飞机），供战友们欣赏😀 ▲《飞跃西沙》 我团歼七飞机四机编队西沙巡航，牟建为摄影。 ▲《南天利剑》 我团歼八Ⅱ飞机双机编队海南岛上空巡航，牟建为摄影。 ▲《威震天涯》 我团歼七飞机四机编队海南岛上空巡航，牟建为摄影。 ▲《空中霹雳》 我团歼八Ⅱ飞机首次发射空对空导弹实射演练，牟建为摄影。 ▲《黄昏启航》 我团歼八II战机在南海上空巡逻，照片是歼八II战机黄昏起飞时，在空中留下的珍贵影像资料，摄影：牟建为。 ▲《飞向南海》 我团歼八II战机在南海上空巡逻，牟建为摄影。 ▲《进驻岛礁》 我团歼八Ⅱ飞机首次进驻西沙岛礁机场，地勤兵接机后在维护飞机，牟建为摄影。 ▲《腾云驾雾》 我团歼八II战机在南海上空巡逻，牟建为摄影。 ▲《鹰击长空》 我团的歼11bs双机起飞（网络图片，拍摄者不详） 海空卫士王伟 王伟，1986年入伍，我团飞行中队长。2001年4月1日，在海南上空为捍卫祖国领空而壮烈牺牲，被中央军委授予“海空卫士”光荣称号。 这是牟建为用他为王伟和81192战机拍摄的两张照片合成处理的。 　　摄影师牟建为在影展中为观众介绍他的摄影作品。 逐梦海天的强军先锋张超 张超，2004年入伍，2010年起曾任我团飞行员、中队长，2015年调海军舰载航空兵部队任中队长。　　2016年4月27日，张超在驾驶舰载机进行陆基模拟着舰接地时，突发电传故障，被迫跳伞，壮烈牺牲。 被中央军委追授“逐梦海天的强军先锋”荣誉称号。 　　从1974年1月1日进驻海南岛，我团已驻守海南五十周年。当年我们一起进岛的战友都已陆续转业或退休离开部队、离开海岛。 海滨是当年我们战友中在海南驻守时间最长的，在南航部队工作近四十年，我们曾在一个分队工作过，住在同一间宿舍。他从机务部队最基层的机械员干起，经历了苏制米格15比斯、国产歼6、歼7、歼8Ⅱ、歼11bs等机种的改装，一步步走到南航机务部队的最高首长——南航装备部长。 　　2013年，我们十几个当年参加过西沙自卫反击战的地勤兵战友，在海战四十年后重返海南岛，海滨热情接待、全程陪同我们重返海口、陵水、三亚、乐东、加来等五大军用机场，寻找我们当年的“芳华”。 这是我们和海滨在陵水机场航九师师部大楼前“南天利剑”雕塑下合影留念。 　　海滨给我们每位老兵配发了一件海魂衫。椰子树下，穿上海魂衫，再当一回兵😀 ▲ 前八任老团长 我刚入伍时是第六任老团长，我1976年离开时是第八任老团长。在25团六年多，经历了罗烈达、李海江、杨建新三任老团长的领导。 ▲ 第七、第八任团政委 第七任团政委陆德康、第八任团政委朱长福，曾是七十年代初我在地勤二中队时的两任指导员。 　　25团（原22团）曾经走出十余位共和国将军，这五位是我较熟悉的。 康富泉，海军南海舰队政委，海军中将（原22团政治处主任）； 杨汉黄，海军北海舰队副参谋长，海军少将（原22团第二任团长） 陆德康，海军东海舰队副政委，海军少将（原22团地勤二中队副指导员）； 张志成，海军北海舰队航空兵司令员，海军少将（原22团空勤三大队中队长）； 陈立泉，海军航空兵副参谋长，海军少将（原22团空勤一大队大队长）。 括号里是我1970年在22团刚当兵时，他们当时的职务（除杨汉黄外）。 　　第二任老团长杨汉黄将军（原北海舰队副参谋长）现定居青岛，今年95岁，身体健康。他也常关注他的老部队的发展情况，我去看望他时经常给我讲述他当年当团长时的一些故事。 　　（此动图是2018年8月1日为25团战友烟台聚会而作“我的战友我的团”） 离开海南已四十多年，回想起我刚入伍时，22团装备的是苏制米格15比斯飞机，战斗力曾是海军航空兵的弱旅。但经历了几十年的发展壮大，25团已成为海军航空兵装备精良（歼-11bs）、战斗力最强的部队之一。 “南海利剑，威震海空”。 虽然在后来的历次军改中经历了师改旅（撤销团建制）、转隶空军等变革。仍然难忘我的战友，我的团✈️ 　　（本文是根据网上资料、图片和自己的相关回忆综合整理而成，五十年前的往事难免有差错，不足之处欢迎指正。）

西沙风云五十载 威震南海半世纪

海之影

西沙风云五十载威震南海半世纪