我的冰雪运动

天风海浪

　　最近两场大雪，让莱州广场的雪，积了厚厚的一层。昨天溜虎丫回来的时候，遇到了一家三口，儿子坐在一次成型的红色塑料雪爬犁里，爸爸骑着共享单车拉着在雪里跑，妈妈负责拍视频。结果把虎丫吓到了，它从来没有看到这种运动，吓得“汪汪”直叫。我在赞叹雪爬犁设计者创新能力的同时，也想起了我的冰雪运动。

　　我拥有第一个冰车的时间，大概是小学三年级左右（1968年前后）。不知道是哪个亲戚给了一个破冰车（现在想不起来），虽然冰车很破旧，但是两支冰刀还是不错的，尽管也是简易的，就是两个钢片焊上了四个爪儿，那在当时也是不多见的。我就天天隔叽爸爸，让他给我重新做个冰车。过了好些天，他说冰车做好了，让我去木匠房找他拿，他是个木匠，生产队给他设置了一个木匠房，他每天都在木匠房里干活。那天恰巧小伙伴们约我去大河滑冰，我高兴地答应了。我以为到木匠房就可以拿冰车，直接去大河找小伙伴儿们一起过瘾了。可到了木匠房才发现，还有好几个地方没做完，他又是个很细致的木匠，锯过的地方还要用砂纸打磨一下，接着又给我做了付冰扎，可能是他看出我的想法了，就把旧冰车翻过来钉在了新冰车之上，没办法，我就抗着新冰车和旧冰车一起去了大河。可是没法滑呀，小伙伴儿就开始为我想办法，最后终于把那个旧冰车给撬下来了，总算过了一会儿瘾。

在那个贫穷的年代，能有这样一个冰车也让小伙伴们羡慕的不得了。因为那时家里太穷了，十几块钱穿在脚上滑的那种冰刀，没有几个孩子家能买得起。

两条腿冰车的滑法

　　重新做的这个冰车，我们俗称两条腿，这种冰车一般是盘腿坐在上面滑，但是很不舒服，上面就是一个平板儿，不像现在的后面儿高出一块板儿，所以坐上去舒服多了。当然也可以跪在上面滑，可是冰扎短了就使不上劲儿。另外，我的冰刀就是一个普通铁条改装的，所以它在冰上没有摩擦力，也控制不住。因此划不出速度来，灵活性也很差，无法参加小伙伴们的活动。因此，我就开始琢磨自己动手做一个新的冰车。

我想做的这种冰车，我们当地叫一条腿，有的地方管它叫单腿驴。它只有一条腿，人是在冰车上蹲着，只用半支冰刀就可以了。当时，正好小伙伴儿有一支旧冰刀。他用钢锯截成两段儿，他要了前段，把后一段给我了。有了这半截冰刀以后，我就开始动手制作我的冰车了:

第一步，要找三块板儿，把三块板儿钉成“凹”型钢一样，还要形成前低后高的样子，比例是多少呢？看别人的冰车挺简单，真要自己做起来就麻烦了。宽窄长短我是用最笨办法，根据自己的脚来比量来比量去，合适了再下手，后面那块板儿的高度，也是一边比量一边在地上试验，最后确定后面板高度要在10公分，人蹲上才比较舒服，还要把后面儿那个板儿削成一定的坡度。最后还需要在前后两块板的中间刻上一个槽儿，并钉上一根小木条儿当隔板。

第二步，就是处理好冰刀。首先要把冰刀锯断处打磨光滑，并将前沿儿打磨成一个抹斜，我用锉刀磨了半天的功夫才完成了，为了美观我还找了一个空蛋壳儿镶在冰刀前面那空桶处。

第三步，就是组装了。组装就是把冰刀和冰车体安装在一起。按装好以后，到冰上一滑就发现问题了。哎，人蹲的方向和冰车滑的方向不一致。哦，我明白了，这是冰刀和冰车的方向不一致造成的。我偷偷用父亲的拐尺来测量角度，很快就调整好了。我又把镶冰刀的钉子改成了螺丝钉，增加了韧性。冰刀的前后又垫了个木块儿，保证了冰刀前后的平衡。冰车两边和前后都要保持平衡，我不知实验了多少次才彻底完成。

第四步，制作冰扎。也有叫冰锥的。我找了两根粗细合适的架条（胡榛杆），把粗细合适的钉子帽剁掉，倒插进架条里，露出来三公分吧，用锉刀把钉子头锉锋利了。同时又把镶钉子的这头，用铁丝一圈一圈缠好，防止冰扎头开裂。冰扎的长短可以根据自己的身高来确定。经过大约半个月吧，我的新冰车就完工了。

一条腿冰车

　　一条腿儿这种冰车滑行的速度比较快，机动灵活，启动刹车自如。所以这种冰车可以参加一些活动。比较有趣儿的就是打冰球啦！冰球是用粗细合适的圆木（直径大概7.8公分吧）截出厚约大概三公分吧的一段，然后用黑胶布缠上几圈儿，就可以开始打了。打冰球也要分成两队，各用书包立一个小门儿。伙伴们创造了不少打法，带球，传球，还会用冰扎横着盘球，每次都是热火朝天，开心的不得了。那时候同学家里都穷，买不起冰刀，根本就没有看到过正规的冰球比赛，用冰车打冰球就成了最有吸引力的活动了。

我滑行的技术始终都不是最好的，有一次就吃了亏。那天，我们打冰球选的那个冰场是冻实了，可另一边没有冻实还露着水呢。打起球来就忘了这事儿，误入了没冻实的地方，也来不及刹车了。冰渐渐塌了，我随着冰掉进了河里，还好河水漫到了膝盖下面一点儿，我拎着冰车赶紧往回跑，当时没敢回家，而是跑到了大姨姥姥家，这时棉鞋和棉裤已经开始结硬壳了。好在大姥爷和大姥姥帮助下，连烤带炕了一宿，才将鞋、袜子、棉裤弄干了，第二天才敢回家。

一条腿冰车

　　从我们家所住的夹信子村，往南走大概五六百米吧，有一个大陡坡，大概有二三百米长吧。不下雪的时候那是一条上下山的路，下雪的时候就成了我们的天然滑雪场。最开始的时候，我们是从家里拿一个平板锹、木板或者是什么的，从上面往下出溜，可是老是挨摔，浑身咕噜的都是雪，所以，我决定自己做一个滑雪车 ，也叫雪爬犁。

雪爬犁跟两条腿儿冰车差不多，也是先要在两条木方儿上钉成“凹”字型，只是两条腿儿不是用冰刀，而是在两块木块下面加竹片。我找到了两片竹片，在灶坑里烤好了弯成雪橇头一样，然后像做冰车一样，把竹片用螺丝拧到了木块底下。为了控制好前面的弯头角度合适，我就用铁丝把爬犁和竹片儿头连接起来，根据铁丝别拧的圈数来控制角度，效果很好。

玩儿了一段时间发现，无法控制方向，导致经常翻车摔跤，还是弄一身雪。如何让雪爬犁听我指挥呢？我开始研究在前面做了一个一条腿的小冰车，小冰车上有个十字架，可以用脚蹬着控制方向，它是通过一个连杆与雪爬犁相连。可是不怎么好使，原因是那个雪道高低不平，前面这个小车有的时候就离地了，失去的方向控制，我到最后也没有找到解决这个问题的办法。近些年看了冬季奥运会的雪橇比赛，才知道那个雪橇的方向控制是通过前后两部分来实现的。唉，我那时候哪知道这个原理啊，就是当时知道了也没法做出来。

雪爬犁

　　制做这个雪爬犁的时候已经上初中了，那个时候已经把玩心收了些，精力不再是放在玩儿上了，而是开始注重实用功能了。

雪爬犁的最重要的一个部件就是下面的雪橇。我在我们北山打烧火柴的时候发现，天气到三九天的时候，可用斧头把手腕粗柞树连根砸掉，就利用它天然形成的弯修改成一个雪橇头，然后把它的底刮平打磨光滑，这是一个细活儿，需要用拐尺卡平，再用砂纸打磨。两个雪橇准备好了以后就好办了，接下来要在雪橇上打四个孔，立上四个柱，四个柱上再连两根横木儿，在横木上铺上一层木板并钉上，这样雪爬犁基本上就做完了。这个冰爬犁基本上是榫卯结构，技术性要求很高，不过没有难倒我，爬犁做的还算是很结实，很周正，大小合适。东北冬天下雪以后没有清理的习惯，就逐渐踩实了。所以这个爬犁用途还是很多的，拉个四五十斤东西很轻快。 我记得用处的最多的是去拣粪，上面绑上一个粪筐，带上一个小铁锹和小刨奔，每天早晨我都能捡到一筐粪。一个寒假里，我大概捡了两三立方。那时候喜欢粪的地方多呀！学校要交作业，生产队要给工分，自己家地里头也需要，那两年我都超额完成了任务，离不开这个雪爬犁的功劳。

这个与我当时制作的完全一样

　　再次与冰雪亲密接触，已经2016年的春节了。那年春节前夕，我们从山东驱车1400km来到长春过春节。这天亲属组织我们去一个滑雪场游玩，我租了一副雪橇，穿上以后，连走也走不明白。好容易到了练雪场，看人家滑的很容易。结果我上去以后，人身体老是滞后，雪橇滑在前，人一直起腰来，就摔个大仰八叉。当时没有教练，我就停下来好好观察，渐渐的摸出来一点儿规律了，下坡的时候，身体要前倾，微蹲，两腿虚一点，再后边就没有摔的那么狠，顺利的多了。不过，这个运动耗费体力是非常大的，也就两个多小时吧，我已经累得精疲力尽了。

虽然没太滑明白，但已经没有遗憾了，有遗憾的就是没有学会滑冰。

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