2023冬骑泰国，奔波2天到苏梅，环岛骑行看大海

关山越，环球骑迹

在泰国坐火车，你必须要前到达。但是火车可以随时迟到，你必须了解和适应这个现状和节奏。

本来是上午本来是上午10:36的火车，硬是迟到了58分钟姗姗来迟。一个小时就抵达了华兴火车站。由于业务不娴熟。将自行车折叠好用了半个小时。然后就在火车站傻傻的等了一个半小时。

泰国铁路

（SRT）管理和经营，共有4,431公里的米轨铁路网络（未包括曼谷的轨道交通路线）。四条主要铁路线分别为：

泰国北碧府死亡铁路

北线，以清迈为终点。

东北线，以乌汶府和老挝边境的廊开府为终点。

东线，以柬埔寨边境的沙缴府为终点。

南线，以马来西亚边境的也拉府和那拉提瓦府为终点。

另有一条完全独立的支线——美功线（Maeklong Line），没有和泰国当地的铁路系统连接，起点站为班兰，终点站为美功。

泰国的火车【大致】分成五个等级，由慢到快/便宜到贵/停站数多到少，分别是

Local 火车号三位数，一般为4XX。如407。

Commuter 火车号三位数，一般为3XX。

Ordinary 火车号三位数，一般为2XX。

Rapid 火车号三位数，一般为1XX。

Express 火车号两位数，偏大，如52。

Special Express 火车号一位数，如8；或偏小的两位数，如14。

我坐的是Special Express43次火车，算是最快的了，而且火车里还有空调，属于最高级的火车，就这样到抵达素叻他尼（Surat Thani）还是晚点20分钟，大约快晚上17点才到。火车站都是破破烂烂的，不要和中国全国各地新建的火车站相比较，无法比拟，相差甚远。

素叻他尼意思是「好人居住的城市」。该称号由泰国国王拉玛六世于1915年7月册封给素叻府的，名字的由来是印度马哈拉施特拉邦的同名城市。

一个月之后，六世泰王又再度下昭将流经该府城的河流命名为塔彼河（Tapi river），恰恰也是流经那个印度城市里的河流名字。

出火车站问了门口的公交车，说每半个小时一班车。当天晚上只有去苏梅岛的夜船了，在船上睡一夜第二天早上到，想想还是算了不想遭罪。

火车站门口看着是比较破旧。

铁轨

我乘坐的那班火车，工人在做清洁工作了。表面也擦的干干净净。

本地塔彼河（Tapi river）转转，看看泰国大妈跳的广场舞，了解一下两国人生活的差别。

本地人在钓鱼

就近找了一个宾馆500泰铢住下，附近小市场大排档吃点东西，

头天晚上宾馆为我联系了Taxi,说是出租车加轮渡到苏梅岛一共450泰铢，我觉得还是可以这个价格。第二天早上来一个司机把我接到火车站门口的一个旅行社，说我有单车。还要另外再出一个200泰铢，我本身就在旅游业所以直接就炸庙了，不去。

然后直奔火车站门口的公交车，一问20泰铢到素叻他尼城里，然后再倒轮渡。司机帮我把单车行李都抬上公交车，

我也上车坐着。这个公交车每30分钟一趟，一会就开了。

售票员

然后泰国骑友Poom给我发微信（他在我离开华欣之前下载加了我微信）说让我在一个庙（Temple Trai tammaram）那里下车，这个庙很重要，同志们。坐车大约半个小时售票员就让我下车了，

按图索骥来到庙对面的大巴车站，这里是卖汽车票加轮渡票的，一共420泰铢。

我到的比较早才9点左右，让我10点买票坐10点半的车，。我发现我对在泰国像脑残一样坐车总是慢半拍，又是最后一个上车，又说我的行李太大，让我加了120泰铢，也就 25块钱。加就加吧，谁让这么占空间。然后乘务员也把我的轮渡170泰铢退给我了，说让我到了轮渡那边再买。

我以为很快就到做轮渡这里，在路上这段路比较远啊，做了差不多一个半小时，有差不多70多公里，如果有想骑行走这段路的同志们一定提前安排好时间，我是觉得没啥必要，太浪费时间。

到码头已经12点多了。到乘客售票处准备买票，人家告诉我自行车要到外面去买，box 1,  出来转了一圈才跟着一个摩托车找到在哪里买票，就刚一进门那边的机动车道，然后我这个自行车和摩托车属于同一类别210泰铢（连人带车）才40多块人民币。

然后我就跟着摩托车也向前，等轮渡。这个过程比较漫长。差不多等了得有30分钟。上一般到这里的轮渡靠岸之后，让机动车和乘客先出来，然后让乘这班轮渡的汽车先上去，然后才是我们骑摩托的上。

到轮渡上工作人员会用这种三角形的木头快把所有车子垫好，保证轮渡行驶期间安全。

一下轮渡。就看到了绿色的青山和蔚蓝的大海，推着单车🚲张望了一会。

苏梅岛主要以欧美游客为主，房价基本上动辄800-900元，或者上千，对于花欧元美元的游客这不是个问题，对于我们花人民币的还是价格高昂啊！在携程上定了一个最便宜的酒店80多块钱。下轮渡一看才发现居然还有20多公里，可是我已经没劲儿骑了。就近找了Sri Samui,不是多好但是很方便，600泰铢很大，类似榻榻米，一楼。

酒店附近夜市

我爱吃这个椰子奶做的小点心

晚餐

第二天一早起来，准备单车环岛。就是沿着大海顺时针环一圈。

苏梅岛大概呈圆形，最宽处约阔21公里，最长处约长25公里，平均约15公里宽，并由约60个大小岛屿所包围。苏梅岛与这些岛屿共同组成安通海洋国家公园（Muko Ang Thong）。岛的中部由几乎无人居住的高山树林（当地称之为Khao Pom）所覆盖，最高点海拔635米。其余的低地由一条约51公里长、多沿海岸线行走的道路串连起来。

早上吃了一个大包子，然后就开始了一天的骑行。

刚骑了没多远一个大上坡，直接就掉链子了，还好还没把链条搞断，这才是个开端，然后就开启了一天不停的掉链子卡顿的状态！骑了没几公里，卡的骑不了了，我估计这里很难找到修自行车的，顺手拦了一个骑单车的小哥哥，一看就欧美人，很热情没几下就帮我弄好了，一问人家在苏梅岛住了 10年了，这种说放下就放下享受生活的态度真的让我惊叹！

如果没带单车来的小伙伴可以考虑在岛上租摩托环岛，速度快还便捷。

整体来说苏梅岛就是一个适合度假放松的地方，所有的设施都是为了配合游客，沿海基本上全是酒店，剩下的就是数不清的饭店商店，7-11啥的。

骑了20多公里，到了波普海滩，著名的Fisherman Village鱼人村就在这里。同时这里有很多纪念品和周边店，各种酒吧和沙滩餐厅构成了这篇沙滩的独特气氛，离机场也非常近，十分方便。

一个人出来还是十分不便，我好想下去游泳，可是游泳衣扔在酒店了，就算带出来也没人帮我拿着包，浪费了这么美丽的大海。只好呆呆的坐在海滩看着人来人往。

等我从鱼人村出来一阵疾驰而来的大雨，我赶紧回头找了一家饭店避雨，然后坐下来点餐慢慢等待大雨结束。

雨中，餐厅对面的酒店有一家四口，一个大约5-6岁的小女孩自顾自的在雨中跳舞，毫无惧色，父母怎么叫也叫不回去，我想成年人就是缺少了这份纯真的执着吧。

雨停，驱单车经过热闹的机场和码头，来到了苏梅大佛寺，高达12米的金佛，造型宏伟威武，并且不用门票。登上几级台阶，大佛的四周有很多钟，可以自己敲钟祈福，可以俯瞰大海。

这个时候差不多下午3点多了，环苏梅岛才走了一半，赶紧加快速度。继续向前，又途径一片美丽的大海，忍不住下来，

点了一个椰子冰淇淋，一边吃一边走下去看着汹涌澎湃的大海，美食美景美不胜收，感觉瞬间达到了人生的巅峰。唯一就是自己无人分享，能看到也无憾了。

继续环岛，经过大片的繁华商业区，这里是一个学习泰拳的地方，基本上都是欧美游客在学，身材一个比一个好。

途径一个西拉姆寺，红色的主体建筑，雕刻异常精美，映衬在在晚霞之中。继续向里走下台阶就是海边，把庙修建在如此多娇的海边，做和尚也是此生无悔。

出来没多远就是苏梅关公像，作为关公文化原产地的中国人，来到苏梅岛一定不能忘记前往这里，有信仰的小伙伴可以来这里拜拜，再加上关羽就是我们老关家代言人，一定要来。

看完关公天都快黑了，还有10几公里路，我有点着急了，虽然说苏梅岛是一个封闭的岛屿，但是毕竟月高风黑的，自己赶紧把尾灯掏出来按在车尾，然后赶路。当天遇到一个来自苏州张家港的小哥哥三次，缘分哈，他让我注意安全赶紧回酒店。

一路狂奔。还好最后10公里基本上多是平路和下坡，半个小时到达酒店附近的夜市，平安完成环岛。