通车五十载 难忘襄渝情 纪念襄渝铁路通车五十周年

张淑芬

文中音乐由周仲林老师演唱《我爱你中国》

今年是襄渝铁路通车50周年，它于1973年10月19日在铁十师辖区旬阳县棕溪车站接轨，被视为通车，再经过后续的调整和补充，再经过新建铁路管理处试运营，没有任何问题了，然后新管处留下部分骨干，招收部分铁路工人，襄渝线于1975年11月交铁道部正式运营。

2023年12月3日，我的两个弟弟来到成都，我们要完成一个心结，那就是再走一次襄渝铁路。

成都的兴隆湖畔，习主席两次来过这里视察，两个弟弟也不能错过这地方。

当年这条铁路有这么多站，

襄渝铁路客货车站依次为：襄阳站、襄阳北站、马棚站、陈家湖站、老河口东站、黄康站（下行车站）、谷城站、黄家营站、浪河站、武当山站（旧站已撤销）、武当山站（旧名六里坪站）、白浪站、顾家岗站（已撤销）、十堰站、花果站、黄龙站（已撤销）、小花果站、胡家营站、白河东站、白河县站、冷水站、蜀河站、棕溪站、旬阳站、吕河站、早阳站、安康东站、安康站、月河站、石庙沟站、大竹园站、大米溪站、紫阳站、向阳镇站、高滩站、毛坝关站、麻柳站、巴山站、官渡站、万源站、青花站、花楼坝站、毛坝站、宣汉站、石柱槽站、蒲家站、双龙站、达州站、覃家坝站、三汇镇站、临巴溪站、渠县站、望溪站、观阁站、广安站、禄市站、华蓥站、高兴站、三汇坝站、磨心坡站、北碚站、团结村站、西永站、重庆西站。

今天能查到的客运站很少了。

一条襄渝铁路贯穿三个省，三个省都留下了我们为之奋斗的战斗历程，它的东段为鄂西北丘陵低山区，中段为秦岭山区，西段为四川盆地丘陵区。

1970年大姐先来到四川达县（今达州）

1971年我来到陕西旬阳县

1974年爸妈和两个弟弟来到湖北均县六里坪镇

重庆西站是当年襄渝线上的终点站，我们从这里出发，开始了襄渝线之旅。

达州是我们必到的地方，我们敬爱的大姐当年就战斗在这里，住上一晚以此怀念我们的大姐，也替大姐完成心愿。

我们姊妹一直有个心心念念，那就是看看今天襄渝铁路沿线的变化，等最小弟弟退休自驾襄渝线，可是小弟退休了，疫情却来了，今年正准备出发，大姐病了，于8月去世。

下午3点到达州，我们选了最近的莲花湖公园走走，那天下着小雨，姐弟三人在霏霏细雨中漫步，我们聊着顾家的大姐，每次探家都给我们买东西，带着我们旅游周边小地方，不论什么时候我们说钱不够花了，大姐就给我们寄钱来，我们忘不了敬爱的大姐。我们还聊着达州公交车60岁老人可以刷身份证免费乘车，我们第一次遇到，也对这座城市充满期待。

为了能在一早赶到安康，凌晨3点半火车，到安康是6点半，可以很好的领略一下安康。

晨曦中我们充忙吃过早饭，就往安康大桥方向走，火车站距离大桥有近2公里路程，步行1公里就可以看到汉江了，汉江两岸风光在早霞的映照下很美很美。

一眼看到的是安康一号桥，我们要看的就是它，始建于1968年，1970年通车，在当时是汉江上唯一一座桥，它为襄渝铁路建设立过汗马功劳，至今它依然是铁道兵官兵心中的念想。

1983年特大洪水时，洪水漫过它1米5多，仍然屹立于汉江之上。

1997年双车道的大桥已然不够用了，安康人没有废弃它，而是在它西侧又建一座一样的桥，不知道的不细看的真就看不出来。

如今依然繁忙的大桥

在老桥这边留个影

大桥旁边的码头看不见了，依稀看到两个游艇，我对两个弟弟讲起当年的故事，

1974年10月底，部队的征兵工作开始了，75年新兵训练大队设在青海省湟中县多巴公社一个兵工厂，因为是第一次在高原训兵，师里很重视，要成立卫生队，加之招收100个女兵，所以医院抽调不少人到训练大队，我也是其中之一，那时部队大部分投入到青藏线，我所在的二所作为留守还在陕西旬阳，接到命令二所抽调了近二十人，我们坐船到安康，那时汉江水位很高，是两岸人民主要运输渠道，船到码头离岸有10多米远，船工放一块儿木板就让人下船，那木板也就一尺宽，我们颤颤巍巍往岸上走，走在后面的范医助还是掉下去了，求生的本能她死死抓住木板，我们都愣了，只见韩发达班长快步上前一把抓住她的手，把她拉上来了，紧张的我们才舒了一口气。

离安康16公里有一个瀛湖湿地公园，

瀛湖是我国南水北调中线工程的重要水源地，

一个四A级景区，碧水蓝天，秦巴仙境，水质优良，物种丰富，气候温和，岛屿众多，素有“陕西千岛湖”之称，是独具秦巴汉水自然风光的省级风景名胜区、陕西十大美景之一。

来到旬阳姐弟三人都很兴奋，襄渝线完成接轨后，只能跑轨道车，我们三人都曾坐过襄渝线上的轨道车，往来于陕西旬阳和湖北六里坪之间。

我们在旬河边上指指这里，指指那里，过去满眼是山，今天高楼满眼，过去那个穷的不能再穷的地方，今天却是襄渝线通车后受惠最大的地方，现在已改成旬阳市。

这里是十师医院住过的地方，过去这个中学学生不多，一天两顿饭还都是菜粥，学生们的碗快赶上洗脸盆了，今天学生们洋溢着幸福的笑脸，午饭后兴冲冲地来到学校场景。

中国唯一一座天然太极城

一条襄渝线牺牲了1472名英烈，我们十师（含配属施工的23团、70团及学生兵和民兵）英烈475名。

记得卫训队结束刚到电话班，晚上就接到通知，让通讯班和勤杂班到48团上面的山上挖墓坑，我和几个老兵在邱班子的带领下，一会儿就挖好了，一个高个老兵还亲自试了试够不够长，我们对在大战中牺牲的官兵肃然起敬，默默的下了山。

在部队转战青藏线前，这座山坡排满了烈士坟墓，成了烈士陵园。

今天我们看中国唯一太极城旬阳市的这个观景台右上方即是当时的烈士陵园。

　　再去看看老旬阳老县城，我们一路走一路看，旬阳的老乡依然向当年那样淳朴善良，尤其是对当年在5760部队服役过的官兵们。

下山时，走到一个老乡家，看到她家柚子挂满枝干，我问她柚子多少钱一斤？她说她的柚子不卖，是留给孩子们回来吃的，我说那一定很好吃吧？她说你可以来尝尝，于是姐仨来到院子里，她递给我一个长钩子，帮我选了一个柚子，又让我们坐下休息，我看这个妇女年纪和我差不多，于是我就问她多大了，知道5760部队医院吗？她说哎呀你原来是5760医院的，我大儿子在那里住过院，多亏你们医院治好了我儿子的病，当年她儿子发烧县医院没有药，其实就是土霉素。

知道我是5760部队医院的，她马上又去摘了一堆柑子和橘子，他老伴也过来了，聊了一会儿，又问了下山的路，我们按照他指的路很快来到老县城。

旬阳有个老炮台路，也有老炮台，在老炮台旁边有一家人在烤火，我上前问老者：现在烧柴火了？以前烧砂碳烤火，现在还有烧砂碳吗？他说没有了，他问我们外地人？我们说是故地重游，我说我是5760部队医院的，他说他知道，然后他老伴与女儿起身让我们坐，一边烤火我一边和老人聊天，老人当过兵在滦平县，复员回来分在旬阳法院，70岁了，依旧愿意在老房子这边呆着，听他讲旬阳老城的故事。

一会儿他老伴拿来红薯和馒头片，我一下子回到当年，旬阳冬天特别冷，我们围着火炉，上面烤着馒头片，一边聊天一边吃，突然发现一屉馒头快被我们吃完了，战友们哈哈哈哈笑着说着，谁吃的这么多呀？

他女儿说她妈问她拿白馍还是黑馍？她让拿的黑馍，我说太好了，就想尝尝黑馍。

似曾相识的老房子

在靠近火车站建了一座廊桥，桥两侧全是吃的，中间可以走车。

在老桥原址新建的旬河大桥，

这是1971年三月建成的旬阳大桥，也是当年旬河上唯一一座桥，那时车不多，可是旬阳大桥上却频繁跑着大解放，往工地上运材料，至今已经历经风雨四十余载。随着城市发展规模的扩大，人民群众生活质量不断提升，交通量骤增，老桥面发生破损、路面老化，通行能力受限，多次进行维修加固，经省公路局鉴定为四类危桥，针对此现状，县委、县政府科学决策，研究决定：在原址拆除重建旬河大桥。

2016年8月5日上午，随着一声巨响，瞬间，横跨旬河南北两岸近半个世纪的旬河大桥轰然倒下，如同一声长长的叹息，伴随着升腾起的一股奶白色的浓烟！从此，旬城人将正式告别曾经熟悉的旬河大桥！

我们心心相念着旬河大桥，那里留有许多官兵的身影和足迹，也是当年拍照时首选美景之一，我们忘不了它。

今天的旬阳今非昔比，旬阳改市都是因为襄渝铁路通车后，也因为它的地理位置使这个小县城发生了翻天覆地改变，据说八十九十年代，它的人口达到45万，因此有了建市的想法，所以他们紧锣密鼓地开始建设，西康铁路和西康高速对他们冲击很大，建市差点搁浅，后经多方努力终于在2021年撤县设市，陕南迎来第一个县级市。

六里坪火车站停运，新建了武当山西站，只走高铁，普通火车只通过不停车了，我们只好到十堰转车，一出十堰就能看到保护南水北调水源的标语，所以咱们可以放心大胆的喝水吧。

新建的武当山西站，看似与武当山有一比。打个车到六里坪镇也就是老车站。由于老站停运，车站周边饭店宾馆都歇业了，原本要住一晚，无奈只好放弃了。

我们在火车站周边转了一圈，站在一栋老房子上，看到美美的风景，老弟说这里原来是大坑，他们老来抓鱼。

看到老货场找到以前家住的地方，当年四栋楼房，现在剩下两栋，我家住过的房子拆了，为了确定一下，两个弟弟找了一个老人问问，结果因为语言不通无法交流，不甘心我们四处寻找当年踪迹。

我发现一个老人，看着比较精干，上前一聊，他就住在这里，我听出他是安徽人，交流起来肯定没有问题，原来他是铁道兵五师战友，转业到新管处，襄渝线正式运营留在了六里坪火车站，这一呆就是近50年，他说这个院里都是铁道兵留下的人，孩子们都出去了，现在院里都是老人，大部分已去世。

这些年姊妹们聊起往事，说到六里坪话匣子就打开来，可是每次说到最后都是不知现在咋样？咱家住的房子还在不在？变化大不大等，今天看后了却了一桩心愿。

老战友送出我们好远才回去，

丹江口水库大坝在湖北境内，丹江口却在河南，丹江口水库主要水源是汉江，国家1952有了南水北调构想，1958年开工，1967年达到初期设计规模。2005年大坝加高加宽续建工程开工，2013年竣工，2021年通过水利部验收。

来到丹江口市天已黑，又下着雨，赶紧找到住处，放下东西我们就找鱼庄吃鱼去，我们喊老板来条水库大鱼，老板赶紧说快莫喊了，水库封鱼啦，你们来条鱼吃就好，是不是只可意会不可言传啊哈哈哈。

丹江水库大坝是必看景点之一，加高后的大坝。一下子把水位升高至170米（150米），保证枯水期也有足够的水。

雨中水库烟雨连绵，景色秀美。

我们每天要走1万6千多步，两个弟弟平时不太走路，特别是大弟弟身体不是很好，但是通过这些天的活动，都跟着走了下来，我问他俩累不累？他俩说反而感觉身体轻松不少。

湖北襄阳市（襄樊）是襄渝铁路起点

原本要在襄阳住一晚，因大雪封路，有几趟火车已经停运，我说赶紧回北京吧？若是停留在这里就麻烦了，我们衣服带的太少了，连夜坐车回北京，老天保佑我们的列车没有晚点，没有停运，顺利回到北京，完满结束了襄渝之旅。