<p class="ql-block">第二天,我们4点起床,4点半了吃早餐,<span style="font-size: 18px;">Seabourn</span>来接我们的专车和工作人员已在酒店门口等候。</p> <p class="ql-block">去机场路上看到的纪念碑</p> <p class="ql-block">到达机场</p> <p class="ql-block">,</p> <p class="ql-block">Seabourn工作人员发给我们登机牌。</p> <p class="ql-block">登机</p> <p class="ql-block">Seabourn 包了两个航班的飞机。我们在第一班。飞机有32排,每排可坐车6人,左右两边各可坐6人。但Seabourn只安排每排坐4人,左右两边的中间座位空着,让我们坐着更加舒适。</p> <p class="ql-block">飞机起飞了,开始了我们南极之旅的第二个“向南”:布宜诺斯艾利斯 - 乌斯怀亚。</p> <p class="ql-block">Seabourn 派来的导游,她到酒店接我们,还上了飞机和我们一同飞往乌斯怀亚。</p> <p class="ql-block">到达乌斯怀亚机场</p> <p class="ql-block">Seabourn的专车送我们到码头。在去码头的路上,两次停下车让我们观赏乌斯怀亚风景点。</p> <p class="ql-block">这是我们南极之旅的邮船。</p> <p class="ql-block">我们1点半报到。报到之后,我们可以待在船上,也可以下船去玩,但必须在7点前回到船上。在7点之前,我们还有些时间,于是我们一行6人决定去乌斯怀亚镇上的一家餐馆吃帝王蟹。同时也想逛逛街,看看乌斯怀亚。</p> <p class="ql-block">我们要去的地方叫Bamboo餐馆。到达餐馆时将近2点,餐馆3点关门(午休),然后下午五点再开门。老板娘说,中午的帝王蟹不多了,晚上来吃就会有更多。我们因要赶船,只能在这个时间吃。点了一只清蒸,一只姜葱炒。不一会,帝王蟹做好了,端上桌。吃在嘴里,感觉蟹肉非常嫩,味道特别鲜,好吃极了。</p> <p class="ql-block">吃完帝王蟹,在回船的路上,我们散步,逛街。</p> <p class="ql-block">远远看到我们的邮轮了</p> <p class="ql-block">回到船上,走进了我们的房间。我们的房间是一个宽敞的套房(V4),套房里配备了豪华的家具,让人感到特别的舒适。我们的大件行李都已放到了我们的套房里。最引人注意的是宽大的阳台,是在套房里观景的理想地方。从房间里可透过落地玻璃门看到阳台外面的景色。需要岀去时才出去,可以避免受冻。</p> <p class="ql-block">熟悉船上环境。</p> <p class="ql-block">按计划,晚上10点开船。从乌斯怀亚到南极半岛,这是南极之旅的第三个“向南”。我们将穿越德雷克海峡,在海上航行两天两夜,最后抵达南极半岛。</p><p class="ql-block">德雷克海峡(Drake Passage)位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,<span style="font-size: 18px;">是去南极的必经之路,</span>长300千米,宽900~950千米,平均水深3400米,最深5248米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970千米,最窄处也有890千米。</p><p class="ql-block">德雷克海峡是去南极的必经之路,是世界上最危险的海峽之一。<span style="font-size: 18px;">由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,</span>常年的风力八级以上,在航行过程中会出现晕船现象。所以,许多人对德雷克海峡闻而生畏。我就是其中之一。对德雷克的恐惧让我迟迟不敢想去南极。</p> <p class="ql-block">船上第一顿晚餐。</p> <p class="ql-block">晚餐后,广播里传来船长的声音,说:“根据天气预报,12小时后,在德雷克海峡中段有较强的风浪,会持继数小时。之后,风浪会变小”。为了避开强大的风浪,船长决定推迟开船,让客人们有一个轻松愉快的南大洋之旅。我感觉这是一个非常好的选择,避开风浪是关键。不过,药物防止同样重要。</p><p class="ql-block">回到套房,为了防止或者减轻晕船,我口服了晕船药,并贴上了贴在耳下方的外贴药。希望不要晕船得太厉害。整理了一下东西,便躺床休息。作最好的准备,以对付最糟的发生。</p> <p class="ql-block">因早上起得太早,我感到太困,不一会就睡着了。</p><p class="ql-block">凌晨,我被轻微的晃动和舱外的水声、风声唤醒。我意识到:船已经开了,已经航行在海上。</p> <p class="ql-block">打开窗帘,看得见两岸,我知道我们行驶在阿根廷和智利间的Beagle 海峡上。</p> <p class="ql-block">穿过德雷克海峡需要2天2夜。船上安排有一系列的特殊活动:</p><p class="ql-block">Seabourn 发给我们每人一件羽绒服,如果尺寸大小不合适,可到指定地点试穿调换。</p><p class="ql-block">摄影拍照技巧分享</p><p class="ql-block">南极大陆概况及历史</p><p class="ql-block">登南极大陆的要求</p><p class="ql-block">试穿合适尺寸的探险靴</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">对所有设备进行</span>生物安全检查</p> <p class="ql-block">检查登陆的设备和用品。不能把我们的东西丢在南极大陆上面,也不能把南极大陆的任何物品带回来。</p><p class="ql-block">试穿合适尺寸的探险靴,并在生物安全测试中检查所有设备。</p> <p class="ql-block">船驶出了Beagle海峡, 进入德雷克海峡,考验的时候来到了。我们在一望无尽的大海上,看得很远,却没有什么东西和景色。</p> <p class="ql-block">船在海上继续航行。第一天下来,我没有住何晕船的反应。但明显感到船的晃动,在套房里、在餐厅里、在甲板上,都感到行走不稳。坐在沙发上,躺在床上,都感到非常明显的摇晃。我们同行中的两位朋友已有较强的晕船反应。</p><p class="ql-block">我服了第二次药,希望晕船不会发生我身上。</p><p class="ql-block">船上的生活丰富多彩,船上的设施也让我感兴趣。</p> <p class="ql-block">海上航行进入第二天。我们也积极地为登陆作准备。第二天的航行,我们感到更加的晃动,我这次却一点都没有晕船的反应。吃喝玩乐,一切正常,我心里庆幸着。虽然如此,我的心仍是不安的。谁知在下面的航行中会不会遇到新的情况?<span style="font-size: 18px;">此时,邮船已过Beagle 海峡的一大半,我们是不是胜利再望?</span></p> <p class="ql-block">时间在慢慢过去,船一点点接近南极半岛,我们的船快要驶出Beagle 海峡了!</p><p class="ql-block">盼呀盼,船上又响起通知,说:风暴已渐渐远去,以后的航程会趋于平稳。令人振奋的消息是,我们明天一早就会到达南极半岛!</p><p class="ql-block">全船上下一个欢呼!</p> <p class="ql-block">瞧,可以看见越来越多的冰山。</p> <p class="ql-block">Seabourn 的工作人员已开始准备下船登陆的准备。</p> <p class="ql-block">船上进了简短的行程安排说明。我们明早到达南极半岛。</p><p class="ql-block">我们将在南极半岛待6天。我们将下船,或乘冲锋艇上岛登陆看企鹅,或<span style="font-size: 18px;">乘冲锋艇环游群岛看</span>冰川,或划皮划艇在海湾中荡漾。</p><p class="ql-block">我兴奋极了!我们终于快到达南极半岛了,我们将踏上南极的土地,亲眼目睹南极冰川的美丽,亲眼看看可爱的企鹅。</p><p class="ql-block">我的南极梦就要实现!</p>