京杭大运河（江南段）骑游记（5）

天路客

　　到了晚上又是另一番景象，和白天是完全不同的风格。

　　古色古香的街道上，熏染的红色灯笼与橘色灯光交织，给这条老街增添了几分韵味。

　　D6：塘栖古镇～杭州

早上从塘栖古镇出发，前往京杭大运河南端终点～拱宸桥。游玩了拱宸桥以及附近的桥西历史文化街区、中国京杭大运河博物馆、大运河历史遗产点～富义仓等，至此，骑游京杭大运河江南段活动圆满完成，下午告别杭州，乘车返回。

半天骑行30公里。

　　“桥西”，桥的西面，其实是一个特别笼统的称呼，许多城市大约都有一个桥西区，借之得名的那座桥在城市中也一般都有着悠久的历史。杭州的桥西历史文化街区就因位于拱宸桥西面而得名，拱宸桥位于大运河的最南端，最早建于明崇祯四年（1631年），是地地道道的古迹。

位于京杭大运河拱宸桥畔的桥西历史文化街区，早在清同治年间就是繁盛的水陆码头，被称为“北关夜市”。六行（米行、鱼行、纸行、酒行、柴行、洋行）、六馆（烟馆、茶馆、戏馆、菜馆、赌馆、妓馆）沿河开店，车来人往，街市喧嚣，还曾有个洋气的名字——小上海。

　　走在白墙黑瓦的建筑间，落眼之处都是古韵。街区内有书院、非遗展馆、手工作坊、博物馆等文化场所，看看运河风景，了解运河的独特文化，感受运河魅力。

　　拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。该桥全长92米，桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔薄墩石拱桥，纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州城区最大的一座石拱桥，同时也是拱宸桥地区的标志性建筑物。

　　桥下镇河圣兽趴蝮默默守护着这一方水土。

　　拱宸桥是杭州古桥中最高最长的石拱桥。古时皇帝南巡至杭州在此上岸，本地官员来此接驾，拱宸桥因此得名。拱宸的“宸”指帝王宫殿，拱宸桥建造得格外巍峨高大，犹如“拱手恭迎帝王南巡”。

　　大运河（杭州段）有6个遗产点，从北到南分别：广济桥、拱宸桥、桥西历史文化街区、富义仓、凤山水城门遗址、西兴过塘行码头。

　　大兜路历史文化街区，位于运河大关桥至江涨桥一段东岸。保留着香积寺石塔、国家厂丝储备仓库、大量清末民初民居建筑等，是杭州老城历史风貌尚存的街区之一。

　　富义仓始创于清光绪六年（1880年），取名“以仁致富、和则义达”之意。

富义仓是京杭大运河“南粮北运”的起始站点，当年和北京的南新仓并称“天下粮仓”；富义仓代表着辉煌的粮食仓储文化、漕运文化和运河文化。

　　3日住盛泽时，已提前购买好了5日下午1点40分的长途汽车票，杭州返扬州的车票下午只有这一班，铁路票早已售罄。今天在杭州只能玩半天，原来计划中的杭州亚运会场馆“大莲花”，和大运河遗产点：坝子桥、武林门码头、凤山水城门码头、西行过塘行码头、古纤道等也没时间去寻访了。