<p class="ql-block"> 本届海事会展有来自超过100个国家/地区近十万多名专业观众观展，创历史之最。有15个国家/地区馆2000多家企业参展，展会期间举办6场高级海事论坛，500多场现场活动，100+场签约，各项精彩纷呈的活动完美展现了上海为全球海事中心的魅力。</p> <p class="ql-block">高级海事论坛于12月4日至7日举行，今年主题为“创新、智慧、低碳”，包括“主题报告”“造船与海洋工程”“航运和港口”“海事金融与法律”“船舶与海工配套设备技术”等5个专场，还特别增设特色论坛“邮轮”专场。高级海事论坛内容坚持创新，贴合海事业当前“脱碳”计划的发展进度，反映当前国际海事业的最新发展趋势。</p> <p class="ql-block">观众分南北东3个主要出入口，北入口靠地铁七号线2个出口以及近邻嘉里大酒店是人流量最多入口，因此图示上国内企业展区W5/W4和国外企业展N1/N2是观众流量最大的展区，中船集团展区在W5。</p> <p class="ql-block">开幕式嘉宾风彩</p> <p class="ql-block">开幕后贵宾巡展不时掀起轰动效应。</p> <p class="ql-block">陕柴重工展台在中国船舶展区W5C3A，此次亮相海事会的SXD40/52DF双燃料发动机是一款具有陕柴完全自主知识产权的低碳、环保、节能、高效型四冲程发动机，整机指标达到国内领先、国际先进水平。</p> <p class="ql-block">向国外客人讲解SXD-MAN16V32/40柴油机。 该机型被广泛应用于船舶主机、辅机、电力推进、泵站驱动以及海工原油电站和陆用电站。</p> <p class="ql-block">与土耳其客人交流后愉快合影。</p> <p class="ql-block">12月6日，中国船舶陕柴重工、中国船舶工业贸易有限公司、MAN公司在海事会展上举行了MAN 35/44DF CD双燃料柴油机专利许可协议签订仪式，陕柴重工成为国内首家获得该机型许可证的生产厂商。</p> <p class="ql-block">在国家“双碳”战略、绿色发展的引领下，聚焦“排放控制”和“能源升级”关键技术，中船集团所属第七一一研究所携三型新产品亮相，引起参观者和业界的热烈反响。这三型新产品是:</p><p class="ql-block">1, 甲醇双燃料中速机CS6L21/32DF-M；</p><p class="ql-block">2, 船用二氧化碳捕捉系统；</p><p class="ql-block">3, LNG船深冷式再液化装置。</p><p class="ql-block">下图为CS6L21/32DF-M甲醇双燃料机发布会。</p> <p class="ql-block">与711所14室老领导和我师傅在711所CS21/32DF-M甲醇双燃料机前合影。</p> <p class="ql-block">12月5日-6日，海事会上，上海中远海运重工与曼恩集团、瓦锡兰集团分别签订世界首台套曼恩S90主机与W32发动机甲醇双燃料改装项目。</p> <p class="ql-block">MAN Energy Solutions(曼恩公司)海事会期间宣布:在其哥本哈根研究中心（RCC） 4T50ME-X 型发动机的测试发动机上，成功完成了氨燃料的首次运行，在点火油量和燃烧稳定性上获得了令人乐观的数据。</p> <p class="ql-block">瓦锡兰自2022年推出32甲醇机（含MethanolPac储存和供应系统）以来，这次海事会又推出发布了瓦锡兰研发中的20/31/46F/46TS四型系列甲醇机。瓦锡兰甲醇中速机将扩展应用到整个海运行业的各种船舶类型。瓦锡兰将以其领先的DF机及甲醇机技术迎接未来5到10年全球25亿欧元的改装市场。</p> <p class="ql-block">曼恩公司海事会VIP招待晚宴选择在陆家嘴船厂1862，是原上海船厂搬迁后工业建筑遗迹的文化商业综合体，繁华的外滩夜景与中国传统琵琶演奏交相辉应，衬托出有着265年历史的曼恩公司品牌引领行业的气质。</p> <p class="ql-block">参观日本大发公司展台。</p> <p class="ql-block">海事会不仅是中外朋友会，也是同事会和同学会。</p> <p class="ql-block">多年观察海事会中西方展会文化风格的差异:西方企业展台布置有咖啡、茶饮，象朋友聚会，让观众坐下来交流解决方案，ES—Energy Solution。国内展台布置产品演示及介绍，吸引让观众站着交流，多数是交流产品。坐着交流解决方案和站着交流产品，这两种不同风格仿佛喻示着我们对标世界一流不能懈怠，站着，随时准备奔跑……</p>