京张铁路公园秋冬游

犟头

京张铁路是清朝末年由詹天佑主持并负责修建的中国第一条铁路，它连接北京丰台区经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至张家口，全长200公里。于1905年9月开工修建，1909年建成通车，历时时间不满四年，是载入我国铁路建设历史的一项伟大工程。现称京包铁路。

京张铁路遗址公园“全线”从北五环清河至北二环西直门全长约9公里，沿途涉及9个街道近70个社区，辐射协调区范围内有清华、北航、北交大、中国科学院等近20所高校和科研院所，科创企业密集。

本文主要介绍的是京张铁路遗址公园1-期C区。一期工程以四环为界向南一公里至知春路，向北1.5公里至清华东路，于2023年6月底建成开放。

公园是一个露天的博物馆，公园的遗址墙上刻有詹天佑手绘的京张铁路路线图，和铁路沿线所经过的地区，并刻有詹天佑手持礼帽站在车门处注视着游人。

铁路修建者塑像。

枕木墙。

铁轨墙。

遗留的铁轨。

清华园车站遗址

公园内的“镇园之宝”，编号为0023号的“东方红2型”内燃机车车头由铁路部门捐献，该机型目前全国只有5台。

公园内还有两节老车厢，一节客车，一节餐车（带烟囱）。

铁路线路互动墙。

俯瞰四环路上车流不息。

园内绿化植物的秋景。

雪后即景。

京张铁路公园是一个跨过历史长河，跨越百余年时间，使参观者能看得到历史，触摸得到城市的脉搏的公园，在这里京张高铁在脚下15米深处无声的驶过，地铁13号线在空中往来穿梭。

公园是人们休闲娱乐活动的最佳场所。

根据设计方案，公园内将建成一条自行车车道，未来贯通后市民们就有了一条公园里的“自行车专用道”，人们可以一边赏景一边骑行。

2023年底，在辞旧迎新前夕，公园安装了夜景灯，使公园的夜晚亮了起来，增加了节日气氛，也使游人晚上也可以有了休闲放松好去处。