单枪匹马挺进大西南——云贵篇之二

老高

从11月12号到12月12号历时31天，横跨江苏，安徽，湖北，湖南，贵州，云南，广西，海南，江西九省市，行程12000公里的单枪匹马挺进大西南的冒险逞能自驾游已结束，于昨天中午顺利到家，现将沿途所拍照片整理如下给亲朋好友们欣赏。

单枪匹马挺进大西南第十天之二——含泪看完滇西抗战纪念馆和国殇墓地。这个地方位于云南省保山市腾冲县腾越镇天成社区太极小区2号，占地面积53300平方米，主体建筑采用中轴对称台阶式演进布局形式，由大门、甬道、忠烈祠、烈士墓塚、纪念塔及展览厅组成，是社会科学类历史遗址专题博物馆。1986年，成立“滇西抗战纪念馆”，截至2019年末，滇西抗战纪念馆馆内藏品数量达100000件/套，其中珍贵文物达3件/套。2014年7月，中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务所办公室授于滇西抗战纪念馆“海峡两岸交流基地”称号。2014年，滇西抗战纪念馆与国殇墓园被国务院公布为第一批80处国家级抗战纪念设施、遗址名录。看完心灵受到了极大的震撼，也明白了许多许多，但是我没法写出来。

单枪匹马挺进大西南第十天之三——赶到中缅边界上的一个奇特的村寨，这个村寨叫一寨两国。一寨两国距离瑞丽市区约10余公里，位于有名的中缅边境71 号界碑旁。国境线将一个傣族村寨一分为二，中方一侧称为银井，缅方一侧称为芒秀。

景区内有一寨两国水井、一寨两国秋千等景点。“一荡两国”秋千坐落于国境线旁，对面就是缅方的芒秀村，坐上去轻轻一荡，便可瞬间“出国”。

边界无天然屏障，因此中国的瓜藤爬到缅甸的竹篱上结瓜，缅甸的母鸡跑到中国居民家里生蛋便成了常有的事。

寨子里的两国老百姓语言相通、习俗相同，他们同走一条路，共饮一井水，同赶一场集，和睦相处，世代相承，传为佳话。可是这儿地处边境，网络信号不好，以致于导航仪罢工，只好一路问人才找到预订的宾馆。好了，不说了，早点休息，明天还要去临沧。

单枪匹马挺进大西南第十二天——逛茶马古道和茶马古城。茶马古道，是指唐代以来，为顺应当地人民需求，在中国西南和西北地区，以茶叶和马匹为主要交易内容，以马帮为主要运输工具的商品贸易通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是历史遗迹，真货。而茶马古城则是翻建的🆕古城，标准的商业区。

单枪匹马挺进大西南第十三天——开车三百多公里，其中一百多公里是老公路，其中还有二十多公里是用乱石铺的路，开着这个路上心疼得要命，生怕把车胎gang破。但开弓没有回头箭，既然来了就随他去吧。就这个古寨——翁基古寨，原汁原味。这个古寨位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县的景迈山地区，是一个有着悠久历史的布朗族村落。其特点如下：

历史悠久。布朗族生态文化在这里得到了很好的保留和传承。

原生态风貌。该地区的布朗族传统村落、民居、民俗文化和自然风光都非常独特。

建筑风格独特。翁基古寨的建筑都是杆栏式的，充满了原始的风貌。布朗族自古以来就是茶农，当地的茶叶种植和加工已经成为他们的主要经济来源。这儿发酵的红茶味道很好，有点像福建金骏眉的味道。

单枪匹马挺进大西南第十四天——参观墨江北回归线标志园，这个园区位于墨江县城西、昆曼大通道墨江段东侧，是昆明通往普洱及西双版纳的必经之地。景区以“北回归线文化”为主题，始建于1993年，是世界上规模最大、功能最齐全的北回归线标志园之一。它融天文、地理和园林艺术、民族文化、观赏旅游为一体，被云南省评定为爱国主义教育基地和天文科普教育基地，是普洱市第一批AAAA级旅游景区。

单枪匹马挺进大西南第十五天之一——元阳梯田，位于云南省红河州元阳县的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作。元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区。红河哈尼梯田是以哈尼族为主的各族人民利用特殊地理气候同垦共创的梯田农耕文明奇观，规模宏大，气势磅礴。元阳哈尼族开垦的梯田随山势地形变化，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。其实我昨天下午两点多就到了元阳梯田景区，这一路来得太辛苦，首先肚子饿，从墨江来元阳高速公路上服务区全关门，没吃没喝的。第二下了高速到元阳的山路实在太难走了，路窄，坡陡，车多，实在是太刺激了。下午沿着山路随手拍了几张照片，也看到了这里辛劳的妇女，她们都是用脑袋顶着背篓上山，下山，真是太可怜了。所以我越来越相信命运，生在不同的国家，不同的地区，不同的家庭他们人生道路就不同。值得庆幸的是我们生活在扬州这个地方和家庭，比上不足，比下有余。知足了。为何拍的照片放在今天才发到朋友圈，就想等到早上拍到日出的照片后一起发。

单枪匹马挺进大西南第十五天之二——参观碧色寨火车站，碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市的草坝镇。1903年签订的《中法会订滇越铁路章程》使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权。滇越铁路1903年动工修建，铁路穿越了云南的高山河谷，渗透了众多中国劳工的血汗，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。

这里是中国近代史上最早的的火车站之一，火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。碧色寨车站占地约2平方公里，至今仍在运营中。对研究滇越铁路和中国铁路发展史具有重要价值。2017年冯小刚在这儿拍了电影芳华，从此这个小山村的火车站火了，成了众多旅游者和摄影家们的绝好去处。我从小在铁路旁生活过，特别喜欢火车，所以今天也来凑凑热闹。

单枪匹马挺进大西南第十五天之三——漫步在建水古城。建水古城位于云南昆明之南220公里，是红河州下属建水县。古称步头，临安，亦名巴甸。南诏政权于唐元和年间（810年前后）在此筑惠历城，属通海都督。惠历为古彝语，就是大海的意思。汉语译为建水。元时设建水州，属临安路（路治在通海），并在建水置临安广西元江等处宣慰司，统辖临安、广西（今泸西县地）、元江等路。明代仍称建水州，改路为府，临安府治移至建水，清乾隆年间改建水州为建水县。民国元年改建水县为临安县，次年复称建水县。这个古城可能是地处西南边陲，客流量较少，所以古建筑保存得比较完好，如东，城门楼，（当地人称为朝阳楼），朱家花园，临安府衙，科考考仍，文庙，朱德住过的府邸都保存得挺好。可惜只有城门楼没有城墙。这实际也是建水县的可贵之处，他们没有花大钱再建一个新城墙。已有的古建筑保存得这样已经够好的了。

建水十七孔桥又称“南诏十七墩”，位于云南省红河州建水县昌宁乡，距离建水城区约20公里。它是一座保存完好，具有优秀的古建筑艺术和历史文化价值的古老石桥，也是云南省重点文物保护单位之一。建水十七孔桥为石质拱桥建筑，砂岩浆筑成墩、拱、栏杆全是石质，拱身平檐，温润典雅，古朴典雅。

建水团山民居位于建水古城以西13公里的团山村，是一个奇特的民居建筑群落，由传统的汉族青砖四合大院、彝族土掌房和汉彝结合的瓦檐土掌房三类建筑风格结合而成。

传统汉族青砖四合大院。这种建筑风格体现了云南传统民居中“四合五天井”、“三坊一照壁”、“跑马转角楼”等传统形式。

彝族土掌房。这种建筑风格主要体现在房屋的墙体和屋顶，由泥土和石头构成，具有冬暖夏凉的特点。

单枪匹马挺进大西南第十七天之二——东风韵景区，这个景区是国营东风农场依山傍水搞出来的现代景区。这个景区位于红河弥勒市，是一个集休闲度假、佛教文化、民俗体验、生态观光于一体的艺术小镇。

景区里的建筑非常有特色，都是以本地生产的红砖为主，十分具有设计感。据说景区内部建筑连草稿都没有，随心而动，这样一个看似毫无章法的建筑，出自一位出生于弥勒的“奇人”之手。他将三种当地文化混合其中，酒瓶状建筑代表的是弥勒的红酒文化，还有彝族的火文化建筑及共生向上的文化建筑，都很值得一看。

单枪匹马挺进大西南第十七天——拜佛来到了锦屏山风景区，这个锦屏山是滇东南最为著名的佛教胜地。弥勒市与智佛弥勒同名，遂成市名弥勒，山似弥勒，寺名弥勒，佛名弥勒之大奇。弥勒寺拥有大佛、大运、大雄、大智四院之宏阔，集弥勒强巴相、弥勒思维相、弥勒仙光相、弥勒布袋相、弥勒天冠相之绝，遂成“弥勒道场”之大寺。其间有南怀谨先生亲笔题词的弥勒大佛（弥勒布袋相）于1999年12月落成，高度为1999厘米，是世界上最大的笑佛，象征跨世纪的祖国和平统一繁荣富强的美好祝愿。锦屏山呈大丛林之恢宏，托1999厘米大佛之高大，延1999级台阶之绵长，显千年梯田、百年古树、潺潺清泉之灵秀。可惜全是台阶没有索道，把我爬得累死了！既来之，则安之。咬牙也得坚持爬上去！

单枪匹马挺进大西南第十七天之三，探访彝人的古镇弥勒可邑小镇。这个小镇是阿细人的聚居地,阿细是彝族的一个支系,可邑小镇距今约有360年的历史。走进村寨以后墙上的墙画特别引入注目,表达的大多都是阿细人的民族风情。小镇里古树参天,空气清新,环境优美,民风淳朴,来弥勒值得打卡之地。

单枪匹马挺进大西南第十八天——绕道专程去看文山文笔塔，此塔位于云南省文山州文山市城东部东文山的东山公园内，东山公园是文山近年来开发建设的以文笔塔为中心的旅游景区。与西面的西华公园遥遥相望。它的周围还有罗汉山森林公园、头塘坝公园以及山脚下的盘龙公园等景点。文笔塔登山道全长457 米，大理石阶宽18米，有999级台阶，共分三段，呈“之”字形。文笔塔最初建于康熙年间，叫拱翼学宫，曾有“雁塔秋风”之说，是文山旧时的一道独特景观，为文山旧八景之一。此塔历经风雨剥蚀，塔身渐次垮塌。

抗战中期（1944年），日寇进逼滇东南，国民党第九集团军在东山修筑防御工事，残塔全部拆除。

文山建州后，州县历任党政领导多有复塔重建之意。

1983年文山县城市建设总体规划扩为“东山公园”。

1997年重建新塔工程全面启动，历时一年，于1998年3月底修建而成。