那年那事

青水香草

　　 九三年七月的一天，气候异常炎热，没有一丝丝的风，闷的快要窒息的感觉。

午时，我开着大客车，从陈大回程，途经列西正顺庙，那路段非常偏僻，还是沙土老路。

此时，在我车的右前方有一骑车的人，腰上背着电工工具袋，摇摇晃晃。

直觉告诉我，这不正常。为安全起见，我保持着足够的距离。不一会，果见其自行车把头不断抖动，掌控不住，连人带车一起滚落在路中央。我本能地停下车，等其起身，可好一会儿，未见动弹，才感觉事态严重。急忙求助车上乘客一起下车去看看，车上有两名武警战士和一年轻人，三人下了车。

我从驾驶室也下了车，跟在他们后面。三人跑过去，把那人掀过来，见其满脸粘满灰沙土。我颤抖地问，“怎么样？”他们探探鼻息，说，“还活着。”

“ 那赶紧送医院吧！”我回头把车往前开，两武警战士和那年轻人，以及几位乘客，也上前帮忙把人抬上来。连同自行车和工具袋也搬上车。那年代自行车可是重要的交通工具。

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送医路上，乘客不断呼唤他，给他水喝，他始终没醒。到了医院门口，正准备抬时，可能是一路折腾，那人突然醒来，双手紧紧抓住车上的拦杆，大声喊，“我不去公安局，我是好人，我是好人呀！千万别送我去公安局啊。”接着又晕了过去。大家七手八脚把他抬到医院。应病人要求确实没送他去公安。

折腾完后，发车时间到了，我们把自行车和电工工具寄存在公交门卫处。

事后，此人醒来，原因是午餐喝多了加上中暑发痧而晕倒的。据说，不及时救治也很危险。七十年代初期，我家老乡，去学习做竹编，在山上砍毛竹时，他的二师傅因中暑晕厥，没有交通工具及时送医，年仅二十九岁就死在山上。

当那人醒来后， 知是公交车送的医，为找自行车，他到了公交，在门卫处就见到了自已的车和工具。原来此人是列西本地人罗姓人氏。

满园春过山香饭店就餐时摄！

没多久，正值我三十周岁，朋友们为我庆生，去满园春好朋友开的“过山香”饭店就餐，巧遇列西罗氏，他和我开饭店的朋友熟识，都是老板。打招呼，我以为是和我打招呼，自作多情地礼貌回应。结果人根本不知我是何许人。后朋友告诉我，这满园春里二楼三楼好几家饭店都是他开的，是个有钱的名人。我孤陋寡闻了。三明酒店业一哥梅园国际的朱老板，当时在满园春三楼才开了一家饭店。

没几年，其弟从采育场辞职出来，被陈大线路的私营中巴老板聘用，开列东至陈大的专线，和我们公营车成了竞争对手，营运过程中时常发生一些摩擦，关系相对紧张。

由于交通客运市场竞争激烈，政出多门，恶性循环，存在安全隐患 。公交生存堪忧，公司决定在一定时间内，收回所有私营线路，这也关乎公司命运，生存空间，因此给我们下达了死命令，要求我们陈大线路要带头打赢这场争夺战，攻坚战。

由于乘客苦久于这种无序竞争带来的弊端。当我们对乘客进行宣传时，也因我们在这条线路口碑一直很好，得到沿途乘客的大力支持。经过几个回合，私营中巴就败下阵去。这是城郊第一条全面收回的线路。最终合营了。

当时公司领导和车队长们太高兴了，庆功会上激动地说，中巴也太不经打（竞争）了，太鼓舞人心，你们起了个好头…

若干年后，公交由于发展的需要，其弟也应聘进入公交行业，从剑拔弩张的竞争对手，变成了同事。角色转变了，也和谐了。

满园春过山香饭店就餐时摄！

三明公交，最早是由两部货车改装的，那是六十年代初公交的雏形，通过前辈们的不断努力，在竞争中求发展，在夹缝中求生存。现如今的公交事业蓬勃发展，不断壮大。由机场、闽运合并成为交运集团有限公司。

人生由不同的片断，碎片组成的。这段曾经的往事，给了我不同的人生感悟。