广东省惠州市的八座高铁站

高铁二队

广州作为广东省的省会，高铁站的数量竟然被省内地级市超越。

广州是中国超一线大城市，经济重镇，高铁站目前有6个，分别是广州站，广州东站，广州南站，新塘站，广州北站和庆盛站，至2023年年底广州白云站开通，也只有7个高铁站，而在靠近广州东南部的惠州市，高铁站数量已增加至9个，成为广东省高铁站数量最多的城市。

惠州，别名鹅城，是广东省辖地级市，与广州，深圳，东莞，三个广东经济强市接壤，地理位置优越，并且拥有281.4千米的海岸线，是广东省海洋大市之一，也是粤港澳大湾区的组成城市之一。

优越的地理位置，铸就了惠州市四通八达的路网系统，伴随着广汕高铁的开通，惠州市的高铁站总数也增加到了9个。惠州作为深圳和广州的后花园，承接着一部分广州和深圳的制造业，人口仅604.29万的城市，GDP在2022年已经超越5000万亿，单一个惠阳区，就成为了千亿的县区。惠州市，有着广州和深圳的加持，突破万亿大观，只是一个时间的问题。有了9座火车站的加持，助力惠州的腾飞。下面，我们一起来领略一下9个高铁站的风采。

惠州南站

惠州南站位于惠州市惠城区三栋镇，站房设计建筑面积近3万平方米，站场规模为2台6线，站房最高聚集人数为1.5万人，是广汕高铁沿线新建站点中最大的一个站。外观设计为叠瓦形式，呈现“重檐叠瓦、鳞纹荡漾”风格，具有惠州传统建筑意象，重新演绎岭南的地域特色。

惠东站

惠东站位于惠东县，规模为2台4线中型铁路站房，建筑面积7990.6平方米，主体高度18.5米，站房最高聚集人数为800人，为中型铁路旅客站房。设计概念源于对自然生态的回归，对地域特色的回归。以海洋文化、客家文化、岭南文化的多重内涵为导向，以形写意、大气舒展、腾飞向上的技艺，形成了海浪微波形态，大气舒展且不失格调，引出“山海之城、时代潮头”的设计概念。

罗浮山站

罗浮山站位于惠州市博罗县长宁镇，距离罗浮山景区约9.5公里，地理位置优越。罗浮山站以木色为主色调，强调道法自然的设计理念，表现出飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势，凸显现代交通建筑的门户形象。总建筑面积7937平方米，建筑高度15.3米，站房最高聚集人数1000人，为中型铁路旅客站房。

博罗县

博罗站位于博罗县，以“负阴抱阳、道生万象”为设计概念。总建筑面积为7945平方米，建筑高度16.2米，站房最高聚集人数为800人，为中型铁路旅客站房。

惠州北站

惠州北站不仅是惠州市重要的交通枢纽，而且是赣深高铁广东段最大的高铁站。惠州北站可以去往广州、深圳、东莞、香港。还能向北通达上海、杭州、武汉、南昌、赣州、婺源、景德镇、南京、郑州、合肥、济南、连云港、徐州等地。

博罗北站

博罗北站位于惠州市博罗县麻陂镇。从博罗北站往北走可到赣州、南昌、武汉、郑州等地，往南走可到东莞、深圳等地。博罗县是一个很有底蕴的地方，岭南、广府、客家等文化在这里交织相融，是岭南四大文化古县之一。

仲恺站

仲恺站坐落于惠州市仲恺高新区，在此设站，有助于增强惠州市与广州和深圳市的经济联络。从这里出发，不仅可以到达深圳、广州、河源等省内城市，还可以前往南昌、武汉、南京、合肥、西安等城市。

惠阳站

惠阳站，原名惠州南站，位于广东省惠州市惠阳区淡水镇，是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽。惠阳站总建筑面积9.5万平方米，总站房面积1.49万平方米，从这里出发可抵达深圳、广州、福州、厦门、杭州、上海、南京、长沙、张家界等多个城市，日常办理营业列车150多趟，高峰时段开行列车167趟，日常旅客发送量达1万多人次，周末可达1.4万多人次。

惠东南站

惠东南站，原名惠东站，2023年6月27日改为惠东南站。位于广东省惠州市惠东县稔山镇和谐路，它是杭深线上的一个中间站，与广汕高铁的惠东站，不是同一个站。惠东南站主要办理杭深线途经列车客运业务，向东可通往潮汕、汕头、梅州西、厦门、亳州南、合肥南、上海虹桥等站，向西可通向深圳北、广州南、香港西九龙等站。9个高铁站介绍完了，有兴趣的小伙伴可以亲身去感受‬一下9个高铁站的岭南风采，去‬尝一尝‬惠州‬的‬特色‬美食‬，感受‬簨寮湾的海鲜大餐和大亚湾与深圳大鹏新区的隔海相望，感受罗浮山，山谷幽深空气清新的大自然，感受岭南四大古县博罗县的老广府文化。太多太多可玩看可吃可赏的文化在惠州交融，惠州，一座有温度的城市。