2023年8月北极地区游记之五：格陵兰岛斯科斯比湾巡游

lkylyq

　　 8月30日，旅行的第15天。

8月29日夜，莫德号锚停在依托寇托米特镇西南方120多公里处的斯科斯比湾内的维京人湾（Vikings Bay）。8月30日早晨醒来，太阳已经升起在维京人湾的海面上。

朝阳映红了维京人湾的天空和海面，晨光中的海面上漂浮着一块块大小各异的浮冰（下图）。

　　维京人湾是斯科斯比湾中部南岸边的一个小海湾，我们当天将在维京人湾东北角的维京人港（Vikingebukt）登陆。下图是斯科斯比峡湾群地图。斯科斯比湾位于格陵兰岛的东南部，是世界上最大的峡湾群。在北纬69° 57´~72° 05´，西经 21° 41´~29° 02´的范围内，有长度超过190公里的主峡湾和10条长度超过10公里的支峡湾。从主峡湾口到西北部支峡湾尽头的长度超过360公里，主峡湾最宽处近50公里，峡湾口朝东，宽35公里，连接格陵兰海。从图上看，斯科斯比峡湾群就像一颗大树，主峡湾是粗壮的树干，支峡湾是一根根枝杈。斯科斯比峡湾群的主峡湾南岸和支峡湾周围都是长年冰雪覆盖的皑皑雪山，最高山峰达海拔2500米。多数支峡湾的尽头都是发源于高山的大冰川。主峡湾海水深度为400~600米，最深处达1450米。

维京人湾的清晨景色优美，金色的阳光照在峡湾边玄武岩悬崖峭壁上，使红色的崖壁显得格外鲜艳夺目。平静的海面倒映着红色的山崖，一块块白色的浮冰漂浮在红色山崖的倒影中，一派美丽的极地海湾风光。

　　维京人湾清晨的海面景色。

清晨的维京人湾水平如镜，倒映着蓝天白云和岸边红色的玄武岩山崖绝壁，海面上漂浮着大大小小、形态各异的白色浮冰。 大浮冰的倒映。 维京人湾的东北角与斯科斯比湾交际处有一片海滩，那里历史上曾经是北欧捕鲸者的港湾，称作维京人港（Vikingebukt）。那片海滩上方是玄武岩的山崖，远处是高耸的雪山，雪山上的冰川一直延申到海湾（下图）。我们即将在那片海滩登陆。 上午9点，我们在格陵兰岛斯科斯比湾内的维京人港海滩登陆。这里是北纬70° 20´43” 西经25° 5´52”。 登陆后在海滩上留影。 在海滩上背靠维京人湾留影。 在维京人港海滩眺望维京人湾。我们的莫德号锚停在不远处的海面上。 海滩上的苔藓和小草。由于气候的原因，这里没有高大植物。 在维京人港的海滩上，探险队长化装成早年维京人的模样。 在维京人港与维京人后裔的女探险队员合影。她身背来福枪负责警戒北极熊。 在维京人港又遇到白胡子、白头发的探险队员，再次与他合影留念。 维京人港旁的冰川与浮冰。 维京人港周边的雪山上有数条延申到海面的冰川，从这些冰川脱落的大冰块滑入海湾，形成了众多的海面大浮冰。 勇敢者在维京人港下到布满大浮冰的海水中游泳。一位女士入水前穿泳装在海滩上拍照留念。 上午9:30，离开维京人港海滩，乘冲锋艇在维京人湾大浮冰间巡游。 维京人湾海面上漂浮的密集的浮冰。 下面这块浮冰上顶着一个冰“蘑菇”。 像冰激凌球样的巨大浮冰。 大浮冰上驮着小浮冰。 海湾岸边连绵高耸的雪山和海湾中的大浮冰。 下面这块大浮冰的像座小山。 海面上的冰山和它的倒影。 冲锋艇在冰山间穿行。 下午1点多钟，我们结束登陆和巡游活动回到游轮上午餐。在餐厅一边欣赏美食，一边透过大玻璃窗欣赏维京人湾的美景。

　　我们下午在9层观光甲板观赏维京人湾的风光。向海湾口方向眺望，两边是连绵的雪山，海面上漂浮着密集的大大小小、形态各异的浮冰，那些远处的大浮冰可能比我们的游轮还要大。

海面上浮冰密集，这是我们此行见到的浮冰最多的海域。 维京人湾岸边高耸的皑皑雪山和海面上的大浮冰。 在游轮上向维京人港方向眺望。已近下午6点，海滩上还有不少游客的身影（穿红色冲锋衣者），三条冲锋艇停靠在海滩上准备接最后一批游客蹬艇，另有一条冲锋艇载满游客正离开海滩去海湾巡游。 下午6点多一点，一条刚结束巡游的冲锋艇回到游轮旁。 下午近7点，夕阳西下，给白色的雪山染上了金黄的色彩。 维京人湾夕阳西下时的雪山景色。 下午6点半过后，全体登陆和巡游的游客和探险队员都回到了游轮上。莫德号即将起航。 8月30日下午19:15，在维京人湾锚停一天后，莫德号起锚开始返回冰岛雷克雅未克港的航程。下图是从东格陵兰岛斯科斯比湾维京人湾到冰岛雷克雅未克的航行路线图。此段路线经过格陵兰海和丹麦海峡，航程约520海里（约960公里），约需要航行37小时。 游轮驶出维京人湾后，沿斯科斯比峡湾南岸向东航行。斯科斯比湾南岸是连绵高耸的玄武岩悬崖绝壁，许多山峰顶和山峰间覆盖着皑皑白雪和直抵海面的大冰川。夕阳西下时分，在金色阳光和彩云的映衬下，峡湾景色格外壮美。 晚上21:17，残阳大半已经没入岸边的山梁，落日染红了西边的天空和海面（下图）。 晚上21:19时的景象（下图），不禁让人想起白居易《暮江吟》中的诗句:“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。"只不过这里是格陵兰岛的海湾，视野中的海面几乎全被染红。 晚上21:20，落日就要全部没入山梁，天空和海面泛着金光。 晚上21:21，落日已完全没入岸边的山梁，西边的天空和海面在落日余晖中依然泛着淡淡的金光，天色已经暗淡，头顶还可以看到蓝天白云。 落日后海湾西边的景色。 莫德号游轮沿着斯科斯比湾南侧向东航行，驶往斯科斯比湾口。 暮色苍茫中的斯科斯比湾，晚霞当空，岸边雪山巍峨连绵，巨大的浮冰漂浮在雪山下的海面，海湾中一片寂静。 晚上近10点，游轮经过一个浮冰密集区，一座座小山样的巨大浮冰迎面而来。已经活动了一天将要休息的游客又兴奋起来，纷纷走上观光甲板欣赏奇景。这是我们将要结束北极游程时观赏北极特色风光的最后机会，是我们此次北极之行近距离见到的最密集、体积最大的浮冰群，是我们即将离别北极时送给我们的告别礼。 暮色中，空中的晚霞，岸边的雪山峭壁，海面巨大、密集的浮冰，形成了绝美的风景组合。 美丽壮观的景色使人陶醉。 晚上12点，观赏了一天美景即将就寝的我们，在船舱里自拍。夜色中，白天观赏风景的舷窗变成了一面镜子。 8月31日，旅行的第16天。

8月31日，白天游轮航行在丹麦海峡，我们要抢在风暴到来前赶回冰岛雷克雅未克港。

下午2点多，在船行方向左侧远方出现一群海豚。我们是在船舱里看到的，根本来不及跑到甲板上，只能隔着舷窗拍照。

　　下午9点，一条比莫德号略大的游轮从后面赶了上来。它的航速比我们快，不久就超过了全速航行的莫德号。想必那船高速赶路也是为了躲避风暴。整日在一望无际的茫茫大海上航行，看到一条船也能让人兴奋。

　　9月1日，旅行的第17天。

9月1日早晨，莫德号停靠在了 两星期前（8月18日）我们出发的那个雷克雅未克老港邮轮码头（Miðbakki Cruise Terminal）。下图是抵达雷克雅未克后，在游轮9层观光甲板上留影。为抢在风暴来临之前赶回雷克雅未克，莫德号提前2天结束了原计划17天的北极游程。至此，我们的北极游程全部结束。

我们这次乘游轮北极旅行，从2023年8月18日至9月1日，历时15天，总共航行约2850多海里（约5280多公里）。虽然没有实现全部游览计划令人遗憾，不过人算不如天算，极地游的魅力之一就是充满不确定性。尽管有遗憾，这15天的浮光掠影式的北极地区巡游，还是帮我们实现了一睹北极风光和风土人情的愿望。我们此行乘游轮领略了北冰洋、格陵兰海的风光；到了北极地区的扬马延岛和斯瓦尔巴群岛的霍恩峡湾、贝尔峡湾、朗伊尔城、康斯峡湾新奥勒松和它北面的克罗斯峡湾、莫勒峡湾；到了世界最大的岛屿格陵兰岛，在世界最大的峡湾群斯科斯比湾巡游，踏上了东格陵兰因纽特人小镇依托寇托米特的土地。除了欣赏北极地区的壮美自然风光外，我们此行也看到了世界最靠北的城市朗伊尔城和世界最靠北的科学小镇新奥勒松的面貌和当地人的生活点滴，看到了东格陵兰依托寇托米特小镇的风貌和当地因纽特人的现代生活状况。下面是我们此次游轮之旅的航行路线及登陆、锚停、巡游地点回顾图。

　　请看：

2023年8月北极地区游记之六：冰岛三日游：

2023年8月北极地区游记之一：冰岛、扬马延岛；

2023年8月北极地区游记之二：斯瓦尔巴群岛西部三地；

2023年8月北极地区游记之三：山水画卷新奥勒松；

2023年8月北极地区游记之四：格陵兰岛因纽特人小镇。