放下球杆去旅行

淡然

自从爱上门球，便对旅游失去了兴趣。

前些日子，老伴听说有去巴马旅游团队，商量了好几次，无奈只好随她所愿，结伴而行。

广西巴马是著名的长寿之乡，因其特殊的地理位置和自然环境，备受喜欢养生保健的老年群体的青睐和向往。记得早在上世纪九十年代就听到有大批身患重病的患者来此地休养，试图以大自然的力量根除病状、延续生命。时至今日，人们早已不是简简单单的为了存活去巴马，而是以观景旅游为目的，来一次随性旅行，去享受中越边境的美景，去体验长寿之乡的秘诀，去解开长寿之乡的密码。

这次旅游活动是康姿百德荣成店与文登、福山、平度店联合发起的赴巴马的 10 天漫长 旅行，人数多达 100 人

11 月 18 日上午 11 点 30 分，大巴车从崖头街道浦头村出发向青岛北站出发，中途在文登上来 20 位乘客，下午三点半左右到达青岛北站。

本次旅游主要是乘坐绿皮火车，也就是最为老旧，也是普通民众阶层最为喜欢的交通工具。从手机上查询到，从青岛北站 18 号 17.45 点 出发，途经胶济铁路,胶新铁路,新石铁路,京九铁路,吉衡铁路,衡柳铁路,湘桂铁路,全程2769公里,运行时长40小时13分钟 。

20 号上午 10 点才能到达广西首府--南宁。

对于这种慢节奏、接地气的出行方式，早已做好了心理准备。个人的理解是年纪大了，时间充足，慢节奏的旅行，不仅有时间领略祖国的大好河山，也可以重拾上世纪八十年代从云南到威海的长途旅行感觉，也尽力去寻找曾经路过沿途的痕迹。

本次旅行途径临沂……济宁……阜阳……新县…麻城…九江…南昌……井冈山…柳州……桂林…南宁，可以说是穿越了山东、安徽、湖北、江西的所有革命老区。这样的行程，所到之处都能联想起革命战争时期令人动容的人和事，或许可以来上一次心灵的洗礼。

19 日上午 7.40 点列车经过许世友将军的故乡…新野，8 点 15 分列车停靠在麻城。对于湖北黄冈的麻城来说，我们都知道这里曾经是“三条半枪闹革命，二十六将出乘马”。在革命战争年代，湖北省麻城市乘马岗镇有2万多名优秀儿女献出了宝贵的生命，在册烈士5938人，孕育了大将王树声、上将陈再道、王宏坤等33位将军和88位省军级领导，被誉为“中国第一将军乡。

列车一路向南奔驰，大别山区的地形地貌尽显眼底。可以想象到当年刘邓大军”千里跃进大别山”的艰难险阻，也可想象到党中央对当时的形势做出的的战略部署十分正确。在敌占区的腹地插上一只明晃晃的匕首，让国民党反动派都有怎样的感觉？

此时，一首荡气回肠的军旅歌曲《再见了大别山》仿佛从耳边响起，不见了战争弥漫的硝烟，不见了昔日贫穷留下的痕迹，更多的是革命先辈留下的英勇故事和牺牲精神。眼前苍翠的远山和绿油油的田野及白墙红瓦的两层农舍，实现了老一辈革命家国泰民安的愿望。

车窗外面山河相连的景色着实迷人，但车厢里边更是谈笑风生。荣成市近 30 名旅行老人，被鞠总根据家庭情况和平日相识相知伙伴安排在一起，这种人性化的安排，让旅游者随心所欲、敞开心扉畅谈养生之道、旅游见闻、人生感悟……。

11 月 19 日上午 11 点 23 分，列车驶过九江长江大桥后，停靠九江站 30 分钟。长时间的停靠，有了充足的时间活动一下筋骨，呼吸一下新鲜空气。与服役期间停靠下车的感觉完全不同，没有了归心似箭的紧迫感，一切显得那么淡定从容。期间，有些同行的大妈便在空阔的站台上走起“猫步”，这种活动方式既舒缓了心情又活动了筋骨 ，更是一道美丽的风景。

列车继续前行，南国的异域风光越发明显。气温越来越高，植被越来越茂密。铁路两旁的树木郁郁葱葱，没有北方的满树尽显黄金甲，风吹落叶哗哗响的萧条。

列车一路向南，驶过吉安又向井冈山市出发。

到了井冈山站已是傍晚时分，远处的群山笼罩在夜幕之中，给人一种神秘莫测的感觉。眼前的境况不免让人联想到毛主席与朱总司令在井冈山会师后，充分利用山高林密、叠嶂险峻的地形地物，巧妙的进行着游击作战，躲过国民党反动派的四次围剿。

此时，雄壮的红歌仿佛从耳边响起“雄伟井冈山八一军旗红，开天辟地第一次，人民有了子弟兵，从无到有靠谁人，伟大的共产党，伟大的毛泽东”。

红色根据地孕育出许多经典故事，红色的故事构成了我党我军发展历程的重要文献，这些故事也是今天我们弘扬革命精神，发扬优良传统的最生动、最形象、最接地气的好教材！

井冈山，革命的星星之火从这里点燃，井冈山，枪杆子里面出政权的伟大论述在这里发表，井冈山，三湾改编的伟大创举在此诞生，支部建在连上……等等，都是中国人民解放军军史上光辉的一页。

天色已晚，车窗外边亮起万家灯火。列车继续前行在井冈山的腹地。这和谐平安的景象，正是包括井冈山时期的革命前辈抛头颅洒热血所追求的！