在坐高铁时，出现在旅客眼前的大都是年轻漂亮，青春朝气的小姑娘。在旅客面前形成一道靓丽的风景线。 如果你乘坐高铁看到这张照片时，是不是会有疑惑:“高铁还有爷爷级的乘务员？”
对，没错！他就是我们北京动车队队伍中“最老的一块姜”~~兼职业务员:陈京林，中共党员，54岁，大家都亲切的称呼他为:“老陈”！ 别看“老陈”现在白发苍苍，以前可是北京队的帅小伙，他自1988年入路以来，自始至终未曾离开过北京队，从以前的“小陈”到今天的“老陈”，不知不觉他在北京队工作了28年，这28年里他亲身经历了北京队从绿皮车到高铁动车的演变，用他的话说:“北京动车队就是我的家，能在北京队干到退休，是我一生的荣耀”！ “我行~~”！2011年高铁开行前期，49岁的他找到当时的北京队主动要求留下来跑高铁，车队负责人怕他身体上吃不消就劝他:“老陈啊，你干了一辈子的业务员，现在让你干兼职业务员，除了补票，还要负责车厢，你身体能行吗？”没想到老陈斩钉截铁的说:“我行，只要留在北京队，我干什么都行”！ “我跑~~”！ 就这样老陈一干又是五年。不光是行，而且“很行”，2013年车队开行哈尔滨高铁线路，往返4000多公里，时长单程11个小时，因新组建的班组大部分职工，包括车长都没有值乘过这么长的线路，面对着种种困难，车队想到了陈京林，当和陈京林谈到车队的设想时，老陈又斩钉截铁的说“我跑”。 “我负责~~”！别看老陈年纪大，他是班组乘务员内负责工作最多的，兼职业务员，乘务员，备品管理员......。每项工作他都认真负责。
车厢往返总长400多米，从青岛至哈尔滨经停19个车站，每一站开车老陈都要从头到尾的为旅客补票，暂且不加其他的工作，就单单走路，他一个往返就要走一万五千米。
乘务员小姑娘都心疼老陈，在他为旅客补票的时候帮他清理车内卫生，老陈看到了坚决不让小姑娘帮忙，他说:“我的车厢我负责，你们也累啊，快休息休息”。 “我教~~”！他班组的乘务员都管他叫师傅，因为每次分到班组新职工，老陈都要进行传帮带，按照他的话说:“他们都没经历过老北京队的岁月，虽然现在是另一个时代，但是我得将老北京队的传统教给他们去传承啊”！ “两学一做”教育活动开始以来，老陈带上起了眼镜和年轻人一路共同学习，共同进步。他说“我是名老党员，我所做的一切年轻人都看在眼里，记在心里，这也是我的作用吧”！
他就是“老陈”陈京林，从风华正茂到“知天命”的年龄，他所给北京动车队带来的是传承，是积淀，是榜样！
如果你在列车上遇见他，请给他一份理解和尊敬，因为他是我们最年长的乘务员……“老陈”！