退休后学习摄影，一直都想到贵州去看看，去拍拍梯田、苗寨以及民俗文化。而在贵州工作过的朋友却说，我们去拍贵州的桥。“桥”？贵州一直著有“地⽆三尺平”，贵州的桥是一个什么样的画面？<br> “江南千条⽔，云贵万重⼭”贵州省土地资源以山地、丘陵为主，平原较少，是典型的喀斯特⼭地地貌。境内山脉众多，重峦叠嶂，绵延纵横，山高谷深。⾼原山地面积为108740平方千米，占贵州省土地总面积的61.7%，丘陵面积为54197平方千米，占贵州省土地总面积的31.1%；山间平坝区面积为13230平方千米，仅占贵州省土地总面积的7.5%，贵州实际上就是⼭⽔交织的高原，没想到这万水千山将贵州包围，交通的不便困住了贵州的发展。<br> 然而这些问题，被⼀座座桥梁解决了。⼀座座雄伟壮观的⼤桥，让翻⼭越岭变成了通途⼤道，让千沟万壑变成了⼀⽚坦途。⼀座座桥梁，不仅让贵州连成了⼀⽚，和世界化为了⼀体，桥梁的建设，也因为开天辟地的想象，巧夺天⼯的技艺，独具匠⼼的建设，成为了点缀在这⽚⾼原上绝美的风景。贵州，已经成为当今世界名副其实的桥梁博物馆，世界高桥前100名中，近一半在贵州，一座座架设在高山峡谷间的世界级大桥，让天堑变通途。我用拙劣的摄影技术，记录了这些惊艳世界的贵州桥梁。然而当我上网查阅这些桥梁资料时，才知道排名世界前十的高桥有六座都在贵州，这让我异常兴奋，赋诗一首：<div>《贵州的桥》<br>贵州高桥似巨龙，蜿蜒盘旋在峦峰。</div><div>横跨峡谷平沟壑，晶莹剔透赛彩虹。</div><div>桥塔高耸入云端，天上人间喜结缘。</div><div>黔虽平地无三尺，巧夺天工筑史诗。</div><div>万水千山路桥连，五湖四海车相通。</div><div>桥梁融入黔魅力，游人如织观旖旎。</div><div>世界高桥我排二，哪个还敢说第一？<br><br><br> 这次拍摄十五天，时间太短了，加上路况不太熟悉，寻找拍摄点用去了太多时间，雨天也比较多，还有很多贵州的桥没有拍，而且拍了的有些也不尽人意，但是，这是第一次，我还会再去的，我还会去拍贵州的桥！我相信我会把贵州的桥拍好！<br></div> 1、《天空之桥》拍摄于2023年9月贵州平塘县。平塘特大桥横跨槽渡河峡谷两岸，主塔塔高332米，是目前世界上桥塔最高的三塔斜拉桥，在工程建设期间，平塘特大桥面临着主塔钢筋安装工作难度大；双曲面塔身截面复杂，混凝土泵送320米以上难度高等等问题。2021年6月荣获了被桥梁界誉为“诺贝尔奖”的“古斯塔夫斯·林德撒尔”奖。 <p class="ql-block">2、《鸭池河特大桥》于拍摄2023年9月贵州 鸭池河水道。中国贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道，位于鸭池河水道之上，是贵阳-黔西高速公路(贵黔高速S82)上的重要节点工程大桥全长1240米，是世界上跨度最大的钢桁梁斜拉桥，被誉为世界第一斜拉桥。</p> 3、《云雾大桥》拍摄于2023年9月黔南州贵定县云雾镇 。云雾大桥位于贵州省黔南州贵定县云雾镇境内,是都匀至安顺高速控制性特大桥,全长1720米，地处贵州省贵定县云雾镇境内。大桥为主跨480米的钢混组合梁双塔索面叠合梁斜拉桥，主塔设计结构高度为300米。是特大型钢结构桥,建设中的折“H”型索塔高度中居世界第一。 4、《阳宝山大桥》拍摄于2023年9月贵州贵定县新巴镇 。阳宝山特大桥位于黔南州贵定县新巴镇和德新镇境内，大桥全长1112米，主跨650米，为单跨钢桁梁悬索桥，是贵黄高速公路控制性工程，是贵州省第一座六车道悬索桥。率先在国内采用了“空中纺线法（AS）”来架设主缆，该项技术突破性地完成了20多项技术专利。 5、《清水河大桥》拍摄于2023年9月贵州瓮安县清水河。贵州省瓮安县清水河大桥全长2171.4米,主跨1130米,是目前贵州省跨径最大、也是亚洲第一的山区双塔单跨钢桁梁悬索桥。索塔高度分别为230米、236米220米。 6、《六冲河特大桥》拍摄于2023年9月贵州织金县。六冲河特大桥是一座位于中国贵州省织金县的双塔斜拉桥，全长1508米，主跨438米，跨越六冲河峡谷，于2013年开通时以其336米的高度位列全国第五⼤，贵州省最⼤的双塔斜拉⼤桥，也是世界最高十座桥梁之一。 7、《花鱼洞大桥》拍摄2023年9月贵阳清镇 。在贵阳清镇，花鱼洞大桥横跨红枫湖，大桥全长270米，主跨180米。2019年在原桥的基础上进行拆除重建，采取“旧桥建新拱 新拱拆旧桥”的设计思路，打造出贵州首个“提篮”式公路桥梁。花鱼洞大桥于2022年4月荣获第39届国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔”奖，该奖项被誉为桥梁界的诺贝尔奖。 8《坝陵河⼤桥》拍摄于2023年9月贵州关岭。全长超过2公⾥，⾼达370⽶，采⽤主跨1088⽶双塔单跨钢桁架悬索桥⽅案，是国内⾸次采⽤千⽶以上跨径的钢桁架悬索桥。在当时的世界范围内，⼤桥规模⾝兼5个“第⼀”，建造技术采⽤了5个“⾸次”。其跨度也是国内第⼀，世界第六的存在。 9、《大发渠特大桥》拍摄2023年9月贵州 仁遵高速公路。贵州遵义市大发渠特大桥全长1427米、主跨410米、桥宽33米，是仁遵高速公路的控制性工程之一。 10、《金峰乌江大桥》拍摄2023年9月金沙至古蔺高速公路。金烽乌江大桥是贵阳经金沙至古蔺高速公路控制性工程全长1473.5米，主跨650米，设计时速100公里，是采用预制索股法施工的六车道钢桁梁悬索桥。贵金高速建成通车后，提高了从贵阳到四川的出行效率，将有效推动沿线经济社会高质量发展。 11、《开州湖特大桥》拍摄2023年9月贵州江口至都格高速公路 。开州湖特大桥为贵州省江口至都格高速公路瓮安至开阳段的重点控制性工程，桥梁全长1257m 横跨洛旺河峡谷，主缆中跨1100m，垂跨比110，两岸主塔塔高分别为139.0m、141.0m 12、《六广河大桥》拍摄于2023年9月贵州 烽至黔西高速公路。六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程，为跨越风景名胜区六广河而设。主跨580米，全长1280米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面最高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。其中的多项技术指标受到业内人士的赞叹和仰慕。 13、《楠木渡特大桥》拍摄于2023年9月兰海高速公路 遵义至贵阳段。楠木渡乌江特大桥是兰海高速公路遵义至贵阳段扩容工程上的一座特大桥梁,由南向北横跨乌江,桥梁全长950m,为双塔预应力混凝土主梁斜拉桥,梁塔通过支座连接,基本结构体系为半漂浮体系。 14、《岩架大桥》拍摄于2023年9月贵州望谟至安龙高速公路册亨至望谟段。横跨在北盘江河道的岩架大桥，是望谟至安龙高速公路册亨至望谟段的重要交通枢纽，大桥全长817.5米，桥墩高192米，桥面宽21.5米，主跨长328米。作为黔西南州“县县通高速”的最后一个项目，大桥2015年12月建成通车，结束了望谟、册亨两县不通高速公路的历史。