国产新能源龙头企业比亚迪,以极致的驾乘体验,舒适性和安全性,成为国产新能源汽车领导者。<br><br> 比亚迪云辇技术的横空出世,让所搭载汽车的舒适性和安全大大提升,为了证明自己,比亚迪集团拿出诚意,将各个品牌最好的车型拿出来进行云辇全家族试驾。<br><br> 比亚迪的云辇技术有三大特色功能,即云辇C-A-P。<br><br> 搭载了云辇-P的仰望u8,在越野时调到山地模式,可以自动提升车身高度,提高汽车通过性轻松应对坑洼路面,而同时它也可以开启超低模式,1米9左右的限高也能轻松通过,这意味着它可以停到全国99%以上的停车场,几乎畅通无阻。 除了可高可低之外,U8还有露营调平功能,在出去露营没有凭证露营地时,可以打开露营调屏功能,车身自动调整平整,让你有一个舒适的露营体验,为出行提供更多方便。<br><br> 搭载的云辇-C的车型,能使汽车在经过加速带或者密集碎石路有强烈颠簸感时,可以通过阻尼调节和空气弹簧,在过弯时支撑性很好,减少底盘的震动传递,让乘车感更舒适。 根据数据统计,在所有发生的交通事故中,车速达到80公里/小时到100公里/每小时的范围内,有40%的事故和车辆失稳有关,当车速越大时,这个比例会越大。<br> 云辇-A所搭载的iCCT智能舒适性控制技术,通过协调控制悬架制动驱动系统协同,告别汽车在行驶过程中的抬头点头问题。 搭载云辇-A的N7,在跑山的弯道行驶中,其iCVC智能矢量控制技术,可以引入前馈控制与反馈控制,通过调节驱动系统,制动系统与悬架系统,把悬架制动和驱动融合,让汽车在转弯时姿态稳健,令车辆处于动态最佳状态。<br> 保时捷最新的主动悬架管理系统也紧跟云辇-X的“跳舞”三轮行驶功能,通过“跳舞”等形式展现控制水平。<br> 作为行业首个新能源专属智能车身控制系统,比亚迪开创了业界先河,引领车身控制技术的发展。<br> 这一技术填补了国内技术的空白,实现了从“0到1”的突破和“从1到2”的提升,因此有了“西方有魔毯,东方有云辇”的说法。 但云辇也与魔毯有所不同,它拥有电动化和智能化加持,而完整的感知决策执行体系,也超越了老牌的西方车企技术,因此更加领先。<br> 不管是山路还是高速,甚至在越野路上,云辇都可以满足用户在各种场景中的需求,最大程度的保证人和车的安全,云辇技术给整车带来了升维的安全能力,这就是云辇技术的真正意义。<br>