北京电机学校二三事 (5)

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　　北京电机学校二三事 (5)

坐车 跑步 迎宾

北京电机学校是1960年成立的全日制、四年制中专学校，我们61届不算老大也是老二了，想当年，一下子1000多人蜂涌而入，添多大的人气，寂静的学校一下热闹起来。入学时，同学们大多稚气未消，象王淑清还戴着红领巾背着书包来报到。城里的同学大多是坐唯一的东酒路，十几里的水泥板路，四五米即有个膨胀缝，破车发出有节奏的声响，延续了三四十年，才改成柏油路面，现叫机场辅路。夏日浓荫遮盖，全拜五十年代的大杨树。我后来分配到电子管厂，亦是风雨无阻，或乘车或骑车在此路上奔波了小三十年。道窄车多，冬天雪后路面如镜，冰面自生自灭(没有除冰作业一说)，骑车人最怕掉到冰车辙里，又常受大车的挤兑，故遇大车有事常欢呼雀跃。从东直门到西八间房十几里距离，大概是七分钱，周日晚返校常遇到同学，几次遇到齐植朴，他都抡先代买车票，其为人真诚大气，几十年过去了，仍令人难忘！毛把钱今天看来不算什么，但当年买斤鲜枣才5分钱！我友在南边电校，据说周六回家，同学们常结伴而行，11路走到东直门，就为了省这毛八分钱，我班有否此况，不得而知，现今的学生仔，恐怕难理解。

不知为何，当年我班学生要象征性跑到越南去(支持越南)，许是沒吃饱却撑的慌。有阵子，每天跑这条机场路，几乎跑到东直门再返回校，还要登记多少公里(有人统计)，那时虽懒得跑却不能虚报，只好忍着岔气肚疼，勉为其难，到也脚力有增，有时跑回来还能绕操场再跑几圈。赵福生当为跑步的皎皎者之一，只是后来也不知跑到越南哪儿去了，后不了了之。当年晨练，也常绕将台路，经738厂、十二所、774厂一路跑回学校，不承想，毕业后进了774厂，在酒仙桥待了六十多年，现在再也跑不动了。

又记起当年，我校学生负担看颇多的机场迎宾任务，以民兵形象出现，身背插树枝，纸卷的子弹袋，不知什么枪，远观尚可。有斯柯达大轿车接送，走的也是这条旧机场路，只是再往东去二十多里，在机场常常见到周总理，陈毅等国家领导人，以及现早已忘记的众多老黑国领导人，估计现也大多作古了。有年寒冬，冷风刺骨，偏飞机误点，等候了近两个小时（机场提供面包、热汤等)，待领导人和外宾刚一走过，兴许小车还未开走，无人指挥，我等迎宾队伍即作鸟兽散，飞奔上大轿车，盖因时间太长太冷了，面包和汤早己化为乌有。今天看来，有诸多不当不妥，但当年正值困难时期，也就无人追究了。

后有张毛主席与民兵在机场的合影，民兵系隔壁电校的学生，我等未赶上，也算为一憾事。好象是二十年大庆之时，我曾作为民兵，也是背着插树枝的子弹袋，背着不知什么枪，练了好几个月后正步走过天安门，那也是唯一的一次了。

1964年4月，毛泽东主席到首都机场迎接出访归来的周恩来总理，与北京无线电工业学校参加迎宾的民兵代表合影

(据说女民兵是北京无线电工业学校的，男民兵为北京电机学校的一伊世祥提供)

　　伊世祥提供的剪报照片：周总理旁边是技407班刘明玉，阿尔巴尼亚来宾旁是技308班的xxx。

　　张书芝老师：电机学校撤销后改为半导体二厂，大部分教职工留下，其他人分到各个工厂。因几年没招考，北京市扩大招生，成立了不少大学分校，工院学院二分院由仪表局管理进行筹备，没过几年又改为北京仪表局职工大学，后又和北京无线电工业学校，北京计算机学校，北京电子元件学校，组成北京信息职业技术学院，（校址在北京无线电学校）前2，3年校庆约我们参加，我和一位老师一进校门就看到一个很大的毛主席和周总理和咱们学生照片，就在照片前合影……

左一张书芝老师 右一窦利民老师