喜乘我国首列空轨空列

老蒋

　　中国第一条空轨于2023年9月26日在武汉光谷建成并开始运行。

我们错过武汉市民尝新坐行空列高锋期，于 10月9日，相约玉庆、维英他们一起去光谷看空轨、坐空列。坐了一趟空列，深有感受。首先是因为空列车厢有人员限止，车厢显得宽畅，乘客基本都有坐位，还能自由行走；其次有视野，空列是在空中行驶，视野开阔，能欣赏沿途风景，是一种視觉享受。

空轨列车是全程自动控制，无人驾驶，到站后开闭车门都是自动的。顶部是蓝天白云饰画，透过车厢底部透明玻璃板，看到的是绵延不绝的缘茵草地。当列车启动后，感觉自己是在策马扬鞭，奔驰在一望无际的草原上。轨道四周的园林化为三重布局，包括绿化带，湿地和绿道，色彩斑斓，如诗如画，令人迷恋。最为醒目的当属色差强烈的绿道，中间是宫墙红，两旁饰以蔚蓝色的宽边，如同一条彩色飘带，迤逦起伏，与空轨并肩前行。轨道两旁绿茵草地和高低错落的林木构成的绿化带令人赏心悦目。由小溪，湖泊，魚塘所形成的湿地景观更让人目不遐接。小桥流水，廊桥栈道，水塘晚荷，溪边芦花，以及远方成片的紫色薰衣草，相映相衬，构成一幅绝美的秋色图画。

武汉空列是由中国铁建铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程,这也是我国首条开通运营的空轨线路。 空轨,全称为“悬挂式单轨”,是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市交通新制式。其列车悬挂在单型轨道下方,将地面交通移至空中,属于立体型交通,拥有独立路权,不受地面其他交通工具和行人干扰,故可以快速行驶。适应雨雪等特殊天气,可全天候运营;乘客可在车内观看沿线城市风貌,具备良好的观景功能。 光谷空轨位于武汉光谷生态大走廊,开通后可与武汉地铁11号线等进行换乘,对于进一步便利沿线居民出行,促进区域经济社会发展具有重要意义。光谷空轨一期线路全长10.5公里,设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营,最高运行时速60公里,可实现2至3节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。

注：本美篇早就做成，因当时发表要缴费，而自己又不会缴费而未能发表。

空中轨道。

空列在轨道上行驶。

空轨车站

车站外挤满了侯车的游客。

这里是高新大道站

首班、末班时间表。

准备上车的游客。

浮悬空车。

向向而行的两辆空列不期而遇。

空列的顶棚是篮天白雲，很美。

空列里的小孩。

空列里的乘客。

行进中的空列。

车站服务人员。

车厢地面是透明玻璃。

空列外的美丽的风景。